Estonia, quốc gia duy nhất trên thế giới có 100% đường dây điện được kiểm tra bằng máy bay không người lái

By cristiano Antonino On Jan 17, 2022

Estonia, cuộc cách mạng máy bay không người lái: hoạt động của các công ty Estonia phần lớn phụ thuộc vào 60 triệu km đường dây điện trên hành tinh này

Tuy nhiên, việc kiểm tra cơ sở hạ tầng quan trọng này chủ yếu vẫn được thực hiện theo cách giống như ngày xưa: đi bộ và xem xét nó.

Estonia là quốc gia duy nhất trên thế giới có 100% đường dây phân phối điện được kiểm tra bằng máy bay không người lái

Biến đổi khí hậu thúc đẩy nhu cầu phụ thuộc

Có hai bên đứng sau thành tựu này: Elektrilevi, nhà điều hành mạng lưới phân phối lớn nhất ở Estonia, bao gồm 93% cơ sở hạ tầng đường dây phân phối đáng kinh ngạc của đất nước; và Hepta Airborne, một nhà cung cấp nền tảng và dịch vụ kiểm tra dựa trên máy bay không người lái đang phát triển nhanh chóng của Estonia.

CÁC CÔNG TY TỐT NHẤT TRONG NGÀNH KHẨN CẤP VÀ HẠN CHẾ? THAM QUAN EXPO KHẨN CẤP

Giám sát đường dây điện bằng máy bay không người lái ở Estonia: Nền tảng uBird

Mang trọng trách công cộng, Elektrilevi đang tìm cách đảm bảo một trong những yếu tố quan trọng trong dịch vụ của họ - hoạt động không bị gián đoạn của mạng lưới đường dây điện - một cách hiệu quả hơn.

Một đất nước lấm tấm bùn, sông và rừng, hoàn cảnh đối với các thanh tra đường dây đặc biệt khắc nghiệt và một thanh tra đường dây điện đã từng thực sự phải chạy trốn khỏi một con gấu nâu.

Áp lực gia tăng được áp dụng bởi biến đổi khí hậu. Trong khi “cơn bão kéo dài 50 năm” vào năm 2020 khiến cả thị trấn không có điện và xăng dầu, những sự kiện này có thể xảy ra thường xuyên hơn nhiều trong tương lai.

Nắm bắt được điều này, Elektrilevi đã ký hợp đồng với Hepta Airborne để thử nghiệm việc kiểm tra dựa trên máy bay không người lái của họ trên một phần lưới của họ vào năm 2017.

Các thử nghiệm này đã thành công, các khu vực thử nghiệm ngày càng lớn hơn, và các đơn vị vận hành lưới điện còn lại cũng bắt đầu sử dụng dịch vụ của Hepta.

Do đó, Estonia hiện có thể tự hào với 100% đường dây trung thế của họ được bao phủ bởi quá trình kiểm tra dựa trên máy bay không người lái do Hepta Airborne thực hiện.

Điều này vừa cho phép phát hiện khối lượng khuyết tật cao hơn nhiều, tốc độ và chi phí kiểm tra cũng giảm xuống khoảng một phần ba so với trước đây.

Estonia, kiểm tra thường xuyên bằng máy bay không người lái và AI

“Những người sáng lập Hepta Airborne và hầu hết các nhân viên đều có kiến thức nền tảng về kỹ thuật điện hoặc hàng không.

Chứng kiến những khó khăn mà thanh tra đường dây điện và các nhà khai thác mạng phải đối mặt hàng ngày đã khiến họ phát triển các máy bay không người lái có khả năng cao để kiểm tra đường dây điện. Thay vì đi bộ qua các đầm lầy, đầm lầy và rừng rậm, máy bay không người lái cho phép các thanh tra viên thu thập dữ liệu một cách dễ dàng và hiệu quả hơn nhiều.

Nhưng trong khi làm việc với Elektrilevi, chúng tôi sớm thấy rằng máy bay không người lái chỉ là một phần của phương trình và thực sự thiếu phần mềm kiểm tra khả thi để phân tích dữ liệu.

Để cho phép các công ty như Elektrilevi và các nhân viên kiểm tra đường dây điện thành công, chúng tôi quyết định tự phát triển các công cụ cần thiết.

Từ đó phát triển ra nền tảng kiểm tra uBird của chúng tôi, hiện là một phần hoạt động hàng ngày của một số lượng lớn các công ty ở ba châu lục, ”Martin Hanson, giám đốc tiếp thị của Hepta Airborne nhớ lại những xung lực đằng sau sự khởi đầu của doanh nghiệp.

“Máy bay không người lái của chúng tôi thu thập ba loại dữ liệu - hình ảnh có độ phân giải cao cho phép phát hiện các khuyết tật nhỏ nhất, hình ảnh nhiệt cho phép phát hiện các phần tử quá nhiệt và các đám mây điểm LiDAR để tạo ra hình ảnh 3D của toàn bộ đường dây.

uBird cho phép dữ liệu đó được phân tích nhanh chóng và dễ dàng bởi các thanh tra viên hoặc bằng cách áp dụng các thuật toán học máy, ”Martin Hanson nói.

“Cuối cùng, uBird cho phép các nhà khai thác mạng có được cái nhìn tổng thể chi tiết dựa trên bản đồ về đường dây điện và các khiếm khuyết của chúng.

Thời gian phản ứng nhanh hơn khi cúp điện giúp giảm chi phí

Ngoài việc kiểm tra thường xuyên, Elektrilevi bắt đầu sử dụng Hepta để kiểm tra sau bão vào đầu năm 2021.

Trung bình, điều này đã tiết kiệm được khoảng một nửa thời gian phản ứng.

“Kỳ vọng về sự ổn định của nguồn cung cấp điện ngày càng lớn trong khi bão và các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt khác cũng ngày càng gia tăng.

Mặc dù theo luật, chúng tôi được phép 16 giờ cho đến khi chúng tôi khắc phục sự cố mất điện, nhưng mọi người hy vọng điều này sẽ được thực hiện nhanh hơn nhiều.

Vì vậy, một điều là nếu chúng tôi không khắc phục sự cố mất điện nhanh chóng, chúng tôi cần phải bắt đầu trả tiền bồi thường. Nhưng điểm khác, có giá trị hơn nhiều, là danh tiếng của chúng tôi, ”Rasmus Armas, Trưởng phòng Quản lý Tài sản và Thành viên của Bảng của Elektrilevi mô tả nhu cầu về thời gian phản ứng nhanh.

Máy bay không người lái mà Hepta đã phát triển có thể bay trong gió mạnh, có nghĩa là chúng có thể bắt đầu bay trước khi thời tiết quang đãng.

Địa hình càng khó tiết kiệm càng lớn.

Hepta cũng đang tiến hành kiểm tra sau bão ở Phần Lan, nơi tình trạng mất điện trên quần đảo đặc biệt khó khăn.

Thay vì đợi biển chở thuyền, việc kiểm tra bằng máy bay không người lái cho phép kiểm tra đường dây điện từ đất liền, tiết kiệm thời gian và cho phép sửa chữa nhanh hơn.

Tăng nhu cầu trên toàn cầu

Phần lớn cơ sở hạ tầng điện toàn cầu được xây dựng vào những năm 1950 và lĩnh vực này vẫn phụ thuộc vào con đường.

Trong khi một số quốc gia Tây Âu như Pháp và Anh phụ thuộc nhiều hơn vào cáp đất, các quốc gia khác sử dụng đường dây trên không và chúng đang được cập nhật cho đến tận ngày nay.

Do đó, hoạt động của Hepta đang tích cực mở rộng và hiện họ đang kiểm tra các lưới điện ở Đức, Chile, Nigeriavà Ukraine, để kể tên một vài ví dụ.

Với sự chuyển đổi nhanh chóng sang các máy chạy bằng điện, việc kiểm tra đường dây điện tự động chắc chắn sẽ làm tăng nhu cầu trên toàn cầu.