Với Orion at Reas 2021, Maxima đạt đến đỉnh cao: 'mục tiêu kép, độ bền và tính linh hoạt
Chắc chắn, nó là mũi nhọn của hạm đội Orion: tất nhiên chúng ta đang nói về Maxima. Một chiếc xe cứu thương thực sự là một giấc mơ của lực lượng cứu hộ Ý
Maxima, một phương tiện giao thông mà Luca Androsoni giới thiệu cho chúng ta với sự hài lòng và tự hào
Đó là xe cứu thương của thời điểm hiện tại, ”giám đốc bán hàng của Orion cho biết,“ Dự án Maxima được sinh ra với mục tiêu kép: sức mạnh và tính linh hoạt.
Hai mươi tháng thiết kế và phát triển để đạt được một phương thức sản xuất mới: kết quả là - Luca Androsoni hài lòng quan sát thấy khoang vệ sinh của xe cứu hộ - đó là rất hoạt động.
Vách ngăn vệ sinh cải tiến của MAXIMA:
Luca Androsoni giải thích: “Maxima nổi bật với một hệ thống sản xuất tiên tiến của xe cứu thương, dẫn đến việc có toàn bộ khoang vệ sinh bao gồm một tấm mô-đun bên trong có gia cố kim loại kết cấu, bề mặt cách nhiệt và lớp lót bên trong ASA”, Luca Androsoni giải thích .
Asa là một loại nhựa cao phân tử dựa trên styrene. Nó có khả năng chống, không biến dạng, chống xước và chống ăn mòn.
Nhưng đơn vị điều khiển mới trên trang bị Orion cũng rất sáng tạo, “một phép màu công nghệ”, ông Androsoni nói: “Bảng điều khiển là loại lớn nhất trong danh mục của nó, với màn hình điện trở.
Từ thiết bị điều khiển, bạn có thể truy cập bất kỳ phần tử nào của ngăn vệ sinh.
Quản lý trực quan và cho phép bạn kiểm soát, chẳng hạn như mức độ của pin, của xe và của khoang vệ sinh, hệ thống khử trùng (Pure Health, ed.) Và các khả năng khác nhau của việc quản lý điều hòa không khí, hút và thông gió.
Từ màn hình tương tự, bạn cũng có thể quản lý bước bên, nếu nó là điện, máy hút dịch tiết, và khả năng kết nối pin thứ hai với thứ nhất trong trường hợp xe hết pin ”.
ĐIỀU SỐ MỘT TRONG VIỆC PHÙ HỢP HIỆU QUẢ TẠI Ý: THAM QUAN ORION BOOTH TẠI EXPO KHẨN CẤP
Các không gian được tạo ra trong vách ngăn vệ sinh của MAXIMA:
“Khi thiết kế MAXIMA, chúng tôi không để xảy ra bất cứ điều gì, cố gắng tìm càng nhiều không gian càng tốt, thậm chí đôi khi bị che khuất: không bao giờ có đủ chỗ trong xe cứu thương.
Khái niệm về tủ cao cũng hoàn toàn mới: pít-tông kép và đèn chiếu sáng bên trong, và khả năng cho người vận hành nhìn, thông qua độ trong suốt của bề mặt, vật liệu chứa bên trong ”, giám đốc bán hàng Orion giải thích.
“Một yếu tố khác đã tỏ ra rất phổ biến với người dùng của chúng tôi là giá đỡ di động, phù hợp để chứa nhiều thiết bị khác nhau, thậm chí cả những thiết bị có khối lượng khác nhau”.
Thiết kế của xe cứu thương dường như không có gì để lại cơ hội: nội thất có những đường nét hấp dẫn và thoải mái.
Nhưng đó không phải là tất cả: “ống dẫn điều hòa không khí,” Luca Androsoni kết luận, “được làm bằng styrene, một vật liệu bề mặt được sử dụng trong các nhà hát điều hành và tất cả các bệnh viện và khoa chăm sóc sức khỏe, để đảm bảo vệ sinh tối đa và chú ý đến vệ sinh.
Tuy nhiên, ngoài tất cả những khía cạnh này, một phần chính của MAXIMA liên quan đến tấm ốp: phương pháp sản xuất của những phụ kiện này là phương pháp duy nhất trên thị trường không liên quan đến việc cắt hoặc hàn trên khung máy.
Chiều cao cũng cao nhất trong các loại: trên cả FIAT Ducato và Volkswagen Crafter, chiều cao có thể dễ dàng đạt 1.80 mét ”.
Các phụ kiện chính của MAXIMA là trên Volkswagen Crafter và Fiat Ducato, đây chắc chắn là những phương tiện phổ biến nhất với các nhân viên cứu hộ Ý.
Và làm việc với các phương tiện đáng tin cậy và nổi tiếng đã là một cách tiếp cận thành công trong can thiệp y tế.
Gian hàng của Orion tại Reas 2021:
Tập giấy. / Padiglione 8 - Chân đế D18 - E17
Chân đế C18 - D17 / Chân đế E20 - Chân đế E21
Đọc thêm:
Bảo tàng khẩn cấp: Bãi đậu xe cứu thương lịch sử của Hội Chữ thập trắng Milan