Video giám sát vụ tai nạn máy bay trực thăng trên mái nhà UNMH

Vào tháng Tư 9, 2014, về thời gian ban ngày trên núi 1745, một chiếc trực thăng Airbus (Eurocopter) AS 350 B3, N395P, đã tác động lên đỉnh mái bệnh viện sau khi rời sân bay trực thăng của bệnh viện UNM, Albuquerque, New Mexico. Máy bay trực thăng đã được đăng ký và vận hành bởi PHI, Inc. Lafayette, Louisiana, theo các điều khoản của Tiêu đề 14 Bộ luật Quy định Liên bang Phần 91. Phi công thương mại và hai nhân viên y tế chỉ bị thương nhẹ và chiếc trực thăng bị hư hại đáng kể. Điều kiện khí tượng thị giác chiếm ưu thế và một kế hoạch bay của công ty đã được đệ trình cho chuyến bay tái định vị địa phương bắt nguồn từ thời điểm xảy ra tai nạn.

Phi công báo cáo rằng anh ta đã hoàn thành tất cả các kiểm tra thủy lực trước khi cất cánh và sau khi nhấc lên, anh ta chỉ huy một cú rẽ trái nhẹ. Tuy nhiên, chiếc trực thăng tiếp tục quay và bước vào một vòng quay. Phi công nói thêm rằng bàn đạp bị kẹt hoặc khóa, ở vị trí trung lập. Video từ camera an ninh gắn trên sân bay trực thăng của bệnh viện cho thấy chiếc trực thăng bắt đầu ngáp theo hướng ngược chiều kim đồng hồ khi nó nhấc khỏi sân bay trực thăng. Chiếc trực thăng đã hoàn thành một số vòng quay trước khi nó tác động lên đỉnh mái, và đến phần còn lại liền kề với sân bay trực thăng. Một đám cháy nhỏ sau sự cố đã bắt đầu, nhưng đã được dập tắt ngay sau khi hệ thống chữa cháy của sân bay trực thăng được kích hoạt.

Kiểm tra vị trí tai nạn cho thấy chiếc trực thăng đã dừng lại ở phía bên phải của nó. Một số vết cắt / vết sẹo trên mái nhà phù hợp với tác động từ các cánh quạt chính hoặc trượt được quan sát. Tính liên tục của bộ truyền động đã được xác nhận trong toàn bộ hệ thống cánh quạt đuôi; tất cả các thành phần cấu trúc chính của máy bay trực thăng đã được tính đến hiện trường.