HEMS 中的 20-60-20 規則是什麼？ 這是一個好問題 特洛伊謝弗EMS飛行安全網絡總監在Linkedin上的一篇文章中解釋道。

正如他所肯定的那樣，航空醫療是一個只能通過實踐來學習的職業。 無論如何，即使不離開地面，也可以學習一些重要的元素，即 20-60-20 規則 HEMS 例如。

他試圖通過當地居民海梅的故事來解釋這一點。 護理人員 在將兩個月大的孩子從家長醫院轉移到賓夕法尼亞州阿倫敦燒傷中心的過程中，他幫助理解了 20-60-20 規則。 是否不配合，從一個點到另一個點應該是很困難的。

Jaime 為自己艱難的“大飛行”感到非常沮喪，但突然她精神抖擻起來，對了解 20-60-20 規則的細節表現出極大的興趣。 為了 地面急救人員和護理人員 沒有這樣的規則。 對地面醫務人員運送患者的期望百分比為 企業排放佔全球 100% 零（或接近零）例外。

所有 EMS 航班的三大類：

• 企業排放佔全球 20% 空中醫療飛行至關重要、必要且必要
• 企業排放佔全球 20% 的空中醫療航班完全是胡說八道，根本不需要飛行
• 企業排放佔全球 60% 空中醫療航班的數量介於上述兩個參數之間*

*中間 60% 遵循標準鐘形曲線分佈。

用簡短且更容易理解的話來說：“盡最大努力滿足每個航班請求，做出決定，堅持決定，然後繼續前進”。

即使理解起來很簡單，但實踐起來卻並不那麼簡單。 即使是經驗豐富的飛行員也會對自己拒絕的航班感到內疚。 HEMS 20-60-20 規則很重要的主要原因是它為航班請求提供了正確的視角。 請記住，該患者有相同的機會落入前 20% 或後 20% 的階層，保持一切正確的視角。

是否有 科學 HEMS 中 20-60-20 規則的背後？

謝弗認為答案是否定的。 該規則純粹基於 EMS 飛行員的意見。

特洛伊·謝弗 (Troy Shaffer) 特別指出：

“對於合法需要飛行的航空醫療病例，最常見的答案實際上接近 16% 到 20%。 但這使得數學（和規則的名稱）很難記住。 16-60-24 規則沒有相同的含義……而且由於數據純粹是 EMS 飛行員的意見，因此四捨五​​入到 20% 是一個簡單的決定。”

當然，謝弗把這個很難回答的問題留給了其他同事，詢問他們是否同意 20-60-20 EMS 直升機的數學公式，或者他們是否認為這個公式大錯特錯。