Kada je korisno uvesti odziv hitne pomoći motocikla u flotu? Gledamo projekt Piaggio jer on može zadovoljiti potrebe ispitanika u različitim dijelovima svijeta, s Mp3-om na tri kotača u 500 hpe i 350 verzijama.

Bilans, propisi i pravila cestovnog saobraćaja. Ovo su elementi zbog kojih se spasioci često plaše kretanja u avionu ambulanta za motocikle. Postoje još tri važna aspekta s kojima nikada ne smijemo kompromitirati kada pružamo hitnu pomoć.

Vozilo za hitne slučajeve mora:

• ne izazivaju nesreće
• zaštitite hitnu pomoć
• biti jednostavan za upravljanje

Kad situacija zahtijeva kompaktno i okretno vozilo u sekundarnim uslugama, uvijek se koriste motocikli. Tradicionalni motocikli i skuteri snose rizik od bilo kojeg vozila na dva kotača: nemaju ih svi oprema dostupno na medicinskom automobilu i potrebno im je iskustvo da bi se mogli sigurno voziti.

Međutim, već nekoliko godina Italija, Australija, Izrael, Engleska i Singapur počinju testirati napredno rješenje koje je mnogo efikasnije u prometu i brže u izuzetno prometnim područjima. Riječ je o Piaggio Mp3, skuteru na tri kotača koji iznenada rješava nekoliko operativnih potreba za uslugom predbolničke skrbi.

Koje prednosti može pružiti ambulanta za motocikle na točkovima 3?

U svijetu EMS-a odlučeno je da se s vremenom prevladaju različita vozila

motocikli, a pritom imaju brzinu i opremu da pravilno interveniraju. U New Yorku su isprobali quadove (ali oni su i dalje preveliki, teški su za vožnju i nisu uvijek udobni). U nekim starim gradskim središtima i izložbenim prostorima razmišljali su o električnim automobilima za golf. Ali oni su spori, glomazni, a vrijeme njihovog punjenja je dugo.

Tada je na tržište stigao novi tip vozila i redefinirao koncepte sigurnosti i stabilnosti u svijetu skutera, opremljen ASR i ABS-om, dobrim prostorom za skladištenje hitnih medicinskih uređaja i velikom autonomijom. Piaggio Mp3 je odmah postao vrlo zanimljivo vozilo za prva pomoć usluge. Lagana vožnja, bez previše sati treninga i dovoljno snažan motor čak i za vožnju po autoputevima.

Prostor za teret osigurava pametna raspodjela težine, što ne utječe na dinamičke kvalitete motocikla. Međutim, Piaggio nije ništa ostavio slučajnosti. Trenutno je proizvođač smješten u Pontedera (Toskana - Italija) jedini u svijetu koji svoje vozilo Mp3 registrovao kao „specijalno vozilo“ (čitajte vozilo hitne pomoći ili motocikl Hitne pomoći), plasirajući ga na uređaje za hitne slučajeve (sirene i trepereća svjetla).

Konkretno, u Italiji, u skladu s Kodeksom autocesta, dokument o registraciji vozila pokazuje podatke o prisustvu hitna oprema. Ovo je projekt započet prije nekoliko godina, sposoban za prikupljanje znanstvenih dokaza o učinkovitosti prve brze zdravstvene intervencije kod pacijenata sa patologijama ovisnim o vremenu. Srčana hapšenja, traume, masna krvarenja leči od zdravstveni radnici i osobe s prvim odgovorima s vremenima intervencije oko 4 minuta. To znači napraviti razliku između života i smrti pacijenta koji pati od zastoja srca.

Kao što izvještava najmodernija uredba, liječenje i stabiliziranje traumatičnog pacijenta što je prije moguće jedini način da shvatite da li će ga - u bolnici - moći spasiti. Čak štoviše kod srčanog zastoja i masovnog krvarenja. Unutar 5 minuta OHCA pacijent gubi mnoge šanse za preživljavanje i riskira trajno oštećenje mozga. Zbog toga je danas moguće uključiti medicinski bicikl Piaggio Mp3 s BLSD kompletom u vaš sustav pred-bolničke usluge kako biste brzo intervenirali i stabilizirali pacijenta dok čekate dolazak hitne pomoći ili helikoptera.

 

Kako se vozi motorna kola hitne pomoći

Druga velika prednost, koja je ponos Piaggia koji je realizovao ovo vozilo, jeste da Mp3 motocikl ne zahteva dozvolu za vožnju. U većini zemalja EU i izvan EU, može se voziti sa vozačkom dozvolom jer je odobreno kao L5 vozilo na tri točka preko 15kw. Očigledno, dinamika, način vožnje i kontrola vozila se razlikuju od "privatne" upotrebe (nevolja, prisutnost svjetla i akustičnih uređaja).

Zbog toga bi svi operateri trebali pohađati tečaj sigurne vožnje prije vožnje ambulantnom vozilom. Za nekoliko sati praktičnog tečaja upravljanje medicinskim vozilom poput Piaggio Mp3 može se lako započeti i ponovo pokrenuti. Ovaj motocikl sa tri kotača ima a jedinstvena tehnologija koja jamči stabilnost u svakoj situaciji. Problem u vezi s opremom rješava Piaggio, koji pruža nosači i futrole pogodni za prevoz hitne medicinske opreme.

 

Koliko košta automobil hitne pomoći?

Danas, Piaggio Mp3 garantira brzi odgovor na maxi događaje, žrtve prve pomoći i napredne medicinske / sestrinske usluge. Pažnja na Piaggiovim tehnologijama postaje sve veća i veća i mnogi traže testove. Također zato što je ukupna cijena opreme motociklističke hitne pomoći Piaggio Mp3 gotovo 10 puta niža od opreme hitne pomoći i 5 puta manja od one sanitetskog automobila.

 

Koliko rješenje zdravstvene zaštite poput ovog utječe na proračun?

Studije provedene u Holandiji govore o tome smanjenje odziva za skoro minutu (54s), Kao i poboljšanje otpremnih odluka jer pravodobna prisutnost zdravstvenog radnika na licu mesta garantuje adekvatniju procenu. U ekstremnim situacijama, poput onih u ispitivanju 2014 / 2015 u Iranu, oni garantiraju smanjenje vremena intervencije i poboljšanje otpreme uz pomoć 2 minuta oporavka i precizniju hospitalizaciju.

The Magen David Adom, s više od 28 hiljada volontera, odgovornih osoba i zdravstvenih radnika, s druge strane, pokazalo je poboljšanje rezultata srčanog zastojazahvaljujući više od 300,000 CPR-a koji je od 2010-a izvršio tim za odgovore. Govorimo, naravno, o veličanstvenoj stvarnosti: tisuću vozila hitne pomoći, 650 motocikli hitne pomoći, interventnim stanicama 147, tisućama dobrovoljaca, jedinicama 400 ALS i prvorazrednom dispečerskom centru.

 

ŽELITE ZNATI VIŠE O PIAGGIO MP3

AMBULANTA MOTORA?