Sa kojim vozilima je Engleska EMS reagovala do marta, teroristički napad 22?

Italijanski spasilac, a takođe i saradnik Emergency Live i Fiammeblu, boravio je u Londonu tog dana i završio na Vestminsterskom mostu tokom sledećih nekoliko minuta nakon napada. Mi ćemo izvijestiti njegovo iskustvo tokom tih haotičnih trenutaka.

prev 1 of 4 sljedeći

Zove se Marco i on je bio svedok tokom tih haotičnih trenutaka koji su uslijedili nakon terorističkog napada u Londonu. Bio je na liniji distrikta kada se ispred njega pojavio naoružan i uznemireni vojnik, a naredio je da ide prema Vestminsterskom mostu.

Samo nekoliko minuta prošlo od terorističkog napada, poginulo je 5 ljudi i povređivalo 40 ljude, među kojima su bili i građani i turisti iz Engleske. Zahvaljujući iskustvu i njegovim saznanjima iz oblasti hitne pomoći i vozila, odlučili smo da prijavimo ovaj intervju kako bismo bolje razumeli kako je hitna služba radila u tim alarmantnim trenucima.

Teroristički napad između dve vruće zone i podzemne stanice u sredini

“Bio sam u Londonu kao turista, i pratio sam normalnu turneju – objašnjava Marko-. Kada sam stigao na stanicu Westminster nije bilo ni traga u šta se upuštamo. Kada sam izašao, sreo sam dva policajca u opremi za nerede, nešto vrlo neobično u Londonu. Vikali su da skrenu prema Westminsterskom mostu. U tom trenutku sam shvatio da su svuda okolo kola hitne pomoći i ljudi na terenu kojima je odmah pružena pomoć. Mislim da sam stigao 5-10 minuta nakon napada. Područje još nije bilo potpuno zapečaćeno i ne znam da li je prvi triaža bila završena. Naravno, podzemni izlaz još nisu zatvorili. A posebno, nisu imali jasne ideje o tome šta se dogodilo. Dok su nas policajci u opremi za nerede odveli od Parlamenta, na mostu smo zatekli druge policajce koji su nam ukazali da se vratimo. Tada smo bili blokirani između dvije vruće zone napada. Nismo mogli da idemo u parlament, niti da pređemo most. Kada su policajci shvatili da su oba prostora zapečaćena, shvatili su da nešto nije u redu, odnosno da treba zatvoriti podzemni izlaz kako bi se izbjegli problemi. Zaista, ima oko 200 metara između mosta - gdje je ranjeno pedesetak ljudi - i parlamenta gdje je ubijen policajac. Dva „područja“ su spojena kada se otvori prolaz kroz bočno stepenište i mi smo premješteni u područje i ispraćeni do London Eye.

„Operacija je već započela kad sam stigao. Na mostu sam vidio hitnu pomoć i medicinski automobil. Postepeno su stizala i druga vozila. Samo su dio ozlijeđenih ljudi liječili profesionalci NHS-a, dok su drugi zbrinjavani od ljudi koji su se nalazili u tom području, možda je bilo nekih osoba koje su prvo reagirale, ali još uvijek nije bilo mnogo medicinske pomoći. ”

Resursi protiv prometne gužve

Spasilac je najizlazniji i najizraženiji dio svakako kada se aktivira sistem za maksimalnu hitnost koji osigurava što bolju zdravstvenu pokrivenost u najkraćem mogućem roku.

„S gledišta resursa - na londonskim razmjerima - nije izgledalo kao neukrotiva situacija. Zapravo, spasioci su stizali postepeno. Međutim, glavni problem koji sam vidio u Londonu je zbog prometa i ponašanja Londončana. S ove točke gledišta, bio sam zapanjen ponašanjem vozača. Kad su čuli sirenu, umjesto da popuste, potpuno su zaključali ulicu, više ne znajući što bi. Na taj se način izuzetno kanalizirani gradovi poput Londona smrzavaju. Došlo je do problema u saobraćaju i vjerovatno su iz ove situacije nabavljena neka kašnjenja u dolasku hitne pomoći. Video sam kola hitne pomoći sa sirena jer fizički nisam mogao savladati 3 autobusa zaglavljena u koloni.

Ne znam je li problem nastao zbog formiranja autoškola ili nečeg drugog, ali velika poteškoća koju sam vidio je uglavnom ovo. „Među specijalnim vozilima koji su učestvovali u tim situacijama, sigurno je postojala i logistička podrška NHS-a za maksimalne hitne slučajeve, relativno kompaktno vozilo u odnosu na opasnost i strahove od daljnjih napada (kao u Briselu).

„Mislim da je blizina srednje velike bolnice kao što je St. Thomas imala veliki utjecaj na upravljanje situacijom.

Anomalija u nekoliko minuta nakon napada vidjela je neke privatne ambulantne kolone koje su jurile sirenima, kao da su NHS. To se ne dešava često u Londonu. "

Sigurnost i specijalna vozila takođe uz vodu

“Što se tiče žene koja je pala u Temzu sa mosta, ona je spašena od londonske vatrogasne brigade i RNLI – objašnjava Marko – zahvaljujući vozilima za spašavanje na vodi. Dok su nas pratili prema području London Eye, bilo mi je čudno da su se pojavili spasilački čamci (lučke vlasti na Temzi) dajući podršku i blokirali područje također od rijeke. S druge strane, MD902 Explorer iz Londonske vazdušne ambulante sleteo je na to područje i ponovo poleteo sa povređenim ljudima na odbor. U Londonu je intervencija ovog helikoptera, gdje ima prostora, manje-više svakodnevna.