Šta je sa dronom hitne pomoći? Droni taksija predstavljen je tokom CES 2019 u Las Vegasu i bit će stavljen u upotrebu u roku od 10 godina u mnogim gradovima svijeta. Da li se ideja o ovom novom vozilu može primeniti na vozila hitne pomoći?

Zamislite da osigurate otpremnicu sa sobom hitna pomoć. Pacijent je u kritičnim uvjetima i morate se provozati među automobilima, kamionima i ulicama u velikom gradskom središtu kako biste ga dosegli i prevezli u najbližu bolnicu. Ali ispada da ste zaglavljeni u prometu i život pacijenta je u ozbiljnoj opasnosti. Jedino što biste trebali učiniti je da preletite ta vozila i zgrade kako biste što prije došli do svog pacijenta u potrebi. To bi moglo riješiti helikopterom, međutim, mora imati posebnu dozvolu, puno prostora za slijetanje i za let. Ko kaže da to ne može biti moguće? Pametan i malen Drona hitne pomoći mogla bi zamijeniti prizemna vozila hitne pomoći u budućnosti.

 

Budućnost gradskog prevoza u hitnim situacijama: dronova hitne pomoći

Projekt nove taksi bespilotne letjelice predstavljen je u CES 2019 (Consumers Electronic Show) u Las Vegasu. Drones su glavni likovi tehnologije u mnogim oblastima, poput hitne pomoći.

BELL Nexus, ime ovog taksi drona, razvijeno je za premještanje ljudi između nebodera, preko prometno zakrčenih ulica. Naravno, pod pretpostavkom da će urbana mobilnost u zraku krenuti u narednih 10 godina. Ovo vazdušno vozilo može ih imati mnogo različite konfiguracije, kao što je za hitno polje. Šta je sa dronom hitne pomoći u haotičnim gradovima koji leti nad ulicama, među neboderima da bi došli do pacijenta?

Predviđeno je da se za takav bespilotni drog nalazi spremište za prtljag, tj. Pretinac sa stražnje strane koji može nositi kompleti za hitne slučajeve, spremnici za kisik, hitni ruksaci, i tako dalje. Projicira se da nosi max. 4 ljudi, tako da jednog dana, može se dogovoriti da nose oba pacijent i posadu, kao a paramedicina ili medicinska sestra i pilot, uključujući vanredno stanje oprema.

Ali kako ovaj bespilotni letjelica hitne pomoći može doslovno letjeti među zgradama?

Takva kombinacija aviona s tiltrotorom i bespilotne letjelice opremljena je sa šest okretnih kanalnih ventilatora pričvršćenih na trup koji će smanjiti buku, a može prevesti 4 putnika i pilota. Rješenje za električnu energiju sigurno bi bila električna energija, koja dostiže a više električnog i hibridno-električnog pogona trebat će vremena. Ovom dronu je potrebna velika moć da prevozi ljude.

Turbinski motor integriran je u stražnji krov vozila koji napaja šest rotora, ali i bateriju. Način na koji svaki rotor djeluje pomoću vlastitog elektromotora s direktnim pogonom koji se nalazi na svakom pilonu može crpiti snagu bilo iz motora ili iz baterije. I ovo omogućava turbini da radi neovisno od rotora, omogućavajući da se lopatice za predenje zaustave kada avion sleti bez isključivanja motora, kao tradicionalni helikopter.

Zašto bi to moglo biti rješenje za urbani hitni prijevoz?

Znamo da su danas helikopteri poput letećih vozila. Ali njihove dimenzije (posebno dimenzije njihovih lopatica mogu biti opasne prilikom letenja među zgradama. Helikopter se proučava kako bi letio u širim prostorima, a posebno mora imati pilot. Novi istraživači sprovest će to da primijene u praksi novog kontrolnog sistema koji će raditi bez pilota. Dakle leteća ambulanta će moći da nose 2 članove eposada koncentracije i pokupite pacijenta koji sadrži još više alati i uređaji za slučaj nužde u slučaju da nema vozača.

Naravno, ovo je samo hipoteza o tome kako se takvo vozilo može pretvoriti u vozilo hitne pomoći. Ideja letačke ambulante nije tako daleko. To će odrediti snažan razvoj za našu budućnost, sa većim brojem ljudi koji se svake godine spašavaju.

 

 

CES 2019