Japan integrerer regionalt EMS med medicinsk helikopter

Emergency Live | Japan integrated physician-staffed medical helicopters into EMS system image 1

Japan integrerede læge-bemandede medicinske helikoptere i EMS-systemet

By Emergency Live On Juli 24, 2019

Før 2001 havde medicinske helikoptere, som blev anvendt af japanske præfekturer til beredskabsplanen, ikke et passende niveau af pleje. Derefter ankom doktor-Heli læge-bemandet medicinsk helikoptersystem og voksede enormt. Lad os se, hvad det kan gøre!

Præfekturet Miyazaki, der ligger ved den sydlige del af øen Kyushu, begyndte at betjene et Doctor-Heli-program ud af University of Miyazaki Hospital i 2012. Miyazaki er et relativt landdistrikt i Japan. Dens samlede befolkning er omkring en million mennesker, hvoraf 420,000 bor i hovedstaden. Dette nye program kræver et nyt læge-bemandet medicinsk helikoptersystem for at fremstille en høj kvalitet HEMS.

Læge-bemandet HEMS i japanske præfekturer: beskrivelse af denne nye besætning på medicinske helikoptere

Landbrug er en stor del af økonomien. Dens geografi er bred og spænder fra floddelta til bjergrigt terræn. Før ankomsten af en læge-bemandet helikopter, Miyazaki havde en kommunal redningshelikopter, der tjente en bred mission profil der inkluderede hejseanlæg, grundlæggende medicinsk behandling og brandundertrykkelse. Miyazaki bruger et brandbaseret EMS-system, ligesom mange af Japans præfekturer. University of Miyazaki Hospital er en stort tertiærhospital med en nylig udvidelse af sin afdeling for akut pleje og traumatologi.

Indførelsen af flyene i det lokale system krævede flere forskellige komponenter og involvering af mange interessenter. Hospitalet byggede en heliport på stedet og begge dele brandmænd og embedsmænd i hele præfekturet blev trænet i de udpegede landingszoner inden for deres lokalitet. Mere end 200 præfekturbrede udpegede landingszoner blev identificeret. Et par af hospitalets læger gennemgik omfattende uddannelse og flyvede med allerede etablerede Doctor-Heli-programmer. Disse introducerede derefter et lokalt træningsprogram med gradueret ansvar for de andre læger.

Hvor valget af læge-bemandet HEMS i japanske præfekturer kom fra?

University of Miyazaki nåede også ud til sin amerikanske søsterinstitution, University of California, Irvine for at samarbejde inden for områderne EMS-systemintegration og -modning. Dette samarbejde optrådte i en regional brugsvejledning til flyet. Manualen er beregnet til ambulance paramedicin og læger, der betjener hospitalerne. Den havde til formål at etablere passende standarder for anvendelsen af denne nye ressource. Det omfattede flere generelle indikationer til anmodning fra flyet såvel som dem, der er symptombaseret.

Disse retningslinjer blev udviklet for at afspejle det nuværende omfang af praksis for paramedikere i Japan og fraværet af udpegede specialcentre inden for Miyazakis EMS-system. Manualen har tre hovedmål. Den første er giver klare indikationer til paramedikere i feltet, når denne nye ressource skal anmodes om. For det andet er det lette indsamlingen af bedre udnyttelsesdata, der tillader, at systemmodning er en løbende proces. For det tredje er det at lægge grunden til oprettelsen af et dataindsamlingssystem til præhospitalpleje for hele præfekturet, der involverer jorden, luftfarten og modtagelsescentre.

I de første ti måneder af operationen fløj flyene over 300-missioner og dens mission er vokset siden. Læge-Heli i Miyazaki-præfekturet er en succesfuld model for, hvordan en region sikkert og med held kan integrere en ny luft ambulance i deres EMS-system.

Nakanihon Air Service var et af de første HEMS-virksomheder, der administrerede Doctor-Heli-programmet, og det besidder 25% af de medicinske helikoptere i Japan.

Hvornår nødsituationer forekomme, sygeplejersker og læger Hop på board og de flyver og når frem til patienter på stedet. De begynder at yde lægehjælp, når de stadig er i live. Området, hvor en specifik lægehelikopter opererer går fra 70 km til 150 km langt fra hospitalet. Naturligvis kaldet af nødsituation når det nærmeste hospital, og det er det, der sender helikopteren. Hvis ulykken er for langt for reguleringsafstanden, men ingen medicinske helikoptere er tilgængelige, kan et langt hospital også sende sine fly delvist.

Læge-bemandet HEMS: hvem er nødudbydere på medicinske helikoptere?

Foruden flyvepleje og flylæger også vedligeholdelsesmekaniker personale er meget vigtige ombord. De udfører navigations- og bistandsstøtte, kommunikationsledelse med kommunikationscentret, de tager sig af radiokommunikationssystemer og hjælper også flygesygeplejersker i tilfælde. De leverer også vedligeholdelse før og efter flyvningen. Derfor er deres tilstedeværelse meget vigtig ombord når som helst.

Besætningen ombord er generelt sammensat af 1 flyvepleje og 1 læge på grund af flyets vægtkapacitet. Uanset hvad er det muligt, at en helikopter er vært for praktikanter, men antallet af mennesker kan ikke overstige 5 pr. Fly. Helikopter EC135 har for eksempel begrænset steder til 4, patient inkluderet. Helikopteroperatører er dog ligeglade med besætningsuddannelse. Det er sagen om et hospital.

Et andet vigtigt medlem er selvfølgelig piloten. Fra dette år ændrede den japanske regering loven for EMS-helikopterpiloter. Fra dette år, for at blive ansat som HEMS-piloter, har deltagerne brug for en flyveoplevelse på mindst 1000 flyvetimer som kaptajn. Som for Nakanihon Air Service, piloter skal have oplevet mindst 1500 flyvetimer og 1000 flyvetimer for kaptajnepiloter, hvoraf 50 timer på det samme fly.

Læge-bemandet HEMS: hvad er der stadig at arbejde på?

Der er ikke nok pilotuddannelsesområder i Japan. Dette gør pilottræning vanskelig. Nakanihon Air Service endnu nødt til at give uddannelse under sådanne ugunstige forhold. ”Vi har brug for en lille landing / start zone, der skaber den samme landing / start udfordring på scenen for ab-initio-piloter. De fleste af kandidatområderne (offentlig skoleplads, bypark, stadion, nationalpark, flodbredde osv.) ejes / administreres af lokale myndigheder. De sætter deres egne regler for deres brug. ”

Relaterede sider