MEDEVAC kun helikopteroj de itala armeo
Medevac de la Itala Armeo: kiel medicina evakuado funkcias en operaciaj teatroj
Male al milittempa militado, kiun ni kutimis studi en historiaj libroj, la hodiaŭaj funkciaj scenaroj estas karakterizitaj per malalta nivelo de konflikto, kvankam rampanta kaj insida.
Male al la Dua Mondmilito, hodiaŭ ekzistas neniu koncepto de fronto kaj malantaŭo, sed ekzistas kondiĉo nomata Tri Bloka Milito, te situacio en kiu militaj operacioj, policaj operacioj kaj humanitaraj subtenaj agadoj por la loĝantaro povas okazi samtempe ene de nacio.
Sekvo de ĉi tiuj tiel nomataj nesimetriaj konfliktoj, donita la kvalitan kaj kvantan misproporcion inter la konkursantoj, estas la disvastigo de militaj unuoj tra la teritorio.
La funkcia areo, kie funkcias la 4,000 italaj militistoj kaj la aliaj 2,000 sub nia komando de diversaj nacioj, estas same granda kiel la nordo de Italio, kie ne malpli ol 100,000 membroj de la polica trupo funkcias.
Nia armea personaro disigita sur afgana teritorio rilatas al medicina evakuada ĉeno bazita esence sur sistemo de helikopteroj kaj aviadiloj, kiu celas minimumigi la ĝenon kaŭzitan de la longaj distancoj inter la lokoj de vundo kaj la lokoj de helpo.
Legu Ankaŭ: La Originoj De Helikoptera Savo: De La Milito En Koreio Ĝis La Nuntempo, La Longa Marŝo De Operacioj HEMS
Itala Armeo, MEDEVAC (Medicina Evakuado)
Ĉi tiu estas la teknika milita termino uzata por difini serion de agoj celantaj evakui la vunditojn de la batalkampo aŭ, por esti pli fidelaj al la nuna realo, de la areo de operacioj.
Ĉi tiu termino ofte estas konfuzita kun CASEVAC (Evakuado de Viktimoj), do evakuado de vunditaj personoj per neplanitaj rimedoj.
En la nuna afgana scenaro, la medicina evakuada ĉeno devas, almenaŭ por la plej gravaj kazoj, esti ligita al la uzo de rotaciaj flugiloj, ĉar estus nepenseble administri la ordinaran transporton de ŝokitaj homoj sur la netrafikeblaj vojoj de Afganujo.
Fakte, krom la interrompo de la vojaro, oni devas konsideri ankaŭ la distancon inter la Kuracaj Instalaĵoj (MTF) disigitaj tra la operacia areo.
Ĉi tio estas fundamenta elemento de diferenco inter la kuracaj intervenoj efektivigitaj sur la nacia teritorio kaj kio okazas en la operaciaj teatroj.
Sur la nacia teritorio, individuo povas esti enirigita al la referenca hospitalo laŭ minutoj, dum en la Funkcia Teatro nur la simpla vojaĝo, kvankam helikoptero, povas daŭri horojn.
Por trakti ĉi tiujn bezonojn, la sanhelpa sistemo baziĝas sur du eroj, unu "laika" kaj unu "medicina".
Laikoj estas trejnitaj per kursoj de Combat Life Saver, Military Rescuer kaj Combat Medics, el kiuj la unuaj du estas similaj al simplaj. BLS kaj BTLS-kursoj, dum la tria, daŭranta tri semajnojn, estas okazigita ĉe la Special Forces School en Pfullendorf, Germanio, kie fakuloj pri armea kriz-medicino instruas pli profundajn manovrojn.
Kun kreskanta intenseco, ĉi tiuj kursoj provizas pafilistojn, direktistojn, artilerianojn kaj aliajn militistojn kun la necesaj scioj por povi interveni por subteni samideanojn, kiel antaŭkondiĉo por la interveno de speciala personaro; la celo estas interveni, kvankam resume, ene de la ora horo.
La celo estas interveni, kvankam resume, ene de la ora horo. En la praktiko, la uzo de ĉi tiuj ciferoj montriĝis pli granda ol atendita, kaj rezultis decida en almenaŭ du kontrolitaj epizodoj en la lastaj du jaroj.
Post kiam la medicina evakuada ĉeno estas aktivigita, dum la laiko faras bazajn vivsavajn manovrojn, intervenas personaro de militaj sanaj korpusoj aŭ, alternative, aliaj medicinaj unuoj de aliancitaj landoj.
Aparte, la servo MEDEVAC efektivigita kun rotaciaj flugilaj unuoj estas efektivigita laŭ rotacia bazo de diversaj nacioj, al kiuj, en la divido de taskoj kaj fortoj sur la tero, ricevis ĉi tiun taskon.
Legu Ankaŭ: Sekureco En Medevac Kaj Hejmoj De Sanaj Laboristoj Kun Rutina Dpi Kun Covid-19-Pacientoj
MEDEVAC-AGADO KUN LA ITALA ARMELIKOPTERO
La plej efika agado de MEDEVAC-misioj estas tiu realigita helpe de diligentaj aviadiloj, por havi la plej rapidan eblan evakuadon; evidente, por havi kvalitan intervenon, necesas, ke la medicina personaro ricevis specifan trejnadon pri aera interveno kaj ke la medicina ekipaĵo estas kongrua kun transporto kaj uzo dumfluge.
La Armeo-Aviado (AVES) havis la taskon kunordigi ĉiujn rimedojn de la armeo celantaj trejni medicinan flugteamon laŭ Normigaj Interkonsentoj de NATO (STANAG) kaj laŭ la normoj postulataj de naciaj regularoj.
Fakte, la Armeo havis ĉiujn necesajn rimedojn, sed mankis la necesa amalgamo por esti difinita en neniuj necertaj terminoj kiel servo MEDEVAC, kiel postulas la normoj de NATO.
La kunordiga agado de la Aviada Armeo celis ne nur krei ad hoc teamon por la afgana aŭ libana postulo, sed ankaŭ krei permanentan sistemon de trejnado kaj administrado de medicinaj flugteamoj identigeblaj en la "MEDEVAC-Poluso de Plejboneco" kreita ĉe la Komando AVES en Viterbo.
KANDIDATOJ POR LA TEAMO MEDEVAC
La personaro elektita por esti parto de la teamo MEDEVAC de la Itala Armeo devas, unue, esti fizike taŭga por flugservo, kio estas konstatita de la Medicina Jura Instituto de Aerarmeo, ĉar kiel ŝipano ili devas funkcii kaj interrilati ĉe iu ajn. tempo dum la flugmisio kun precizaj respondecoj.
La flugtrejnada parto efektivigas ĉe la Centro Addrativo Aviazione dell'Esercito (CAAE) en Viterbo, kie la kurso "Antaŭen MEDEVAC" estis starigita, celanta igi medicinan personon iĝi flugteamo.
La temoj traktitaj estas nur aernaŭtikaj, kaj la sola medicina parto celas familiariĝi studentojn kun la specifaj medicinaj sistemoj uzataj en aviadiloj de la Aviada Armeo, kaj ankaŭ kun politikoj pri administrado de pacientoj bazitaj sur disponeblaj rimedoj kaj eblaj intervenaj scenoj.
La praktikantoj estas tre kvalifikitaj, motivitaj kaj, kiel ĉiam, kiam temas pri flugteamoj, libervolaj kuracistoj kaj flegistoj, venantaj el tri areoj: la "kritika areo" de la Policlinico Militare Celio, medicina personaro de la bazoj de AVES kaj ordinara kaj elektita. rezervu personaron laborantan en la krizsektoro.
La bezono de MEDEVAC-skipoj devas havi medicinan personon specialiĝintan pri antaŭhospitaliĝaj intervenaj agadoj, karakterizaĵon, kiun kuracistoj deĵorantaj ĉe bazoj de AVES devas atingi per surlabora trejnado, kiu inkluzivas Altnivelan Traŭmatan Vivsubtenon (ATLS) kaj Antaŭhospitalan. Kursoj pri Traŭmata Vivsubteno (PHTLS), kaj ankaŭ staĝoj ĉe taŭgaj klinikaj instalaĵoj.
La anestezisto / reanimado de la rezervo estas valora valoraĵo, ĉar, venante el la civila mondo, ili estas pli bone trejnitaj en krizaj operacioj ol militistoj.
Aldone al la flugteamoj, ekzistas ankaŭ trupaj diplomiĝintoj kun la posteno de Sano-Asistanto (ASA), milita profesia figuro, al kiu lastatempe ricevis pli kaj pli granda teknika graveco, simila al la sava volontulo, sed eble pliboniĝanta laŭlonge de la tempo.
La temoj pritraktataj en la kurso inkluzivas bazajn nociojn pri helikopterflugado kaj ĝia funkcia uzo, aernaŭtika terminologio, uzado de primara kaj urĝa sur-tabulo interkomunikadsistemoj, ŝarĝkapablo de Army Aviation-helikopteroj, enŝipiĝo- kaj surŝipiĝproceduroj, flugsekureco kaj akcidento-preventado, meteologio, supervivo kaj evasión kaj fuĝo en kazo de kraŝo en malamika teritorio, akutproceduroj, alkutimiĝo kun NVG-sistemoj kaj la elektro-medicina. ekipaĵo de la STARMED® PTS (Portebla Traŭmato kaj Subtena Sistemo).
La agado estas tre streĉita en du semajnoj, do la praktikaj lecionoj kelkfoje daŭras ĝis malfrua nokto, precipe la nokta enŝipiĝo kaj elŝipiĝo aŭ postvivado.
La semajnoj estas dividitaj en teorian kaj praktikan semajnon, kaj ĝi estas en ĉi-lasta ke la studentoj aranĝas la plej grandan parton de la flugado, marŝante post "pafado" kaj aliaj agadoj kie ili devas "ekhavi la manon" prefere ol studi. .
Legu Ankaŭ: Itala Milita Aviadilo Havigis MEDEVAC-Transporton De Mona Nunino De DR Kongo Al Romo
VIROJ, MEZOJ KAJ MATERIALOJ EN MEDEVAC
Post kiam la funkciigistoj estis trejnitaj, ili formas MEDEVAC-teamojn de 6 viroj, dividitaj en du 3-homajn skipojn, kun la ebleco rearanĝi en kazoj de ekstrema neceso.
En normalaj kondiĉoj, la skipoj funkcias tiom kiom la utila ŝarĝo permesas, kun unu kuracisto kaj unu flegistino, almenaŭ unu el ili apartenas al la kritika areo, kaj apoga ASA.
En kazo de absoluta neceso aŭ en kazo de amasa viktimo (MASKA) skipo povas interveni eĉ subdimensia aŭ subdividita por pliigi la nombron de aviadiloj MEDEVAC.
Ĉiu skipo havas duoblan ekipaĵon, tornistron kaj fiksan aron bazitan sur la sistemo STARMED PTS, kaj ankaŭ diversajn kombinaĵojn de la du depende de la misia profilo.
LA FLOTO DE ITALIA ARMY AVIATION HELICOPTER
La Armeo-Aviado havas la plej grandan floton de helikopteroj de ĉiuj armetrupoj kaj, tial, la teamo MEDEVAC devas esti trejnita por funkciigi ĉiujn maŝinojn haveblajn por batala subteno.
La plej kompleksaj maŝinoj, pro la limigita spaco disponebla, estas la multi-rolaj helikopteroj de la serioj AB-205 kaj B-12, ene de kiuj la ŝipanaro kaj la brankardo PTS STARMED trovas lokon, sed sen tro multaj luksoj; aliflanke, ene de la NH-90 kaj CH-47 ekzistas la eblo enŝipigi pli ol unu ŝipanaron / PTS-sistemon.
La sistemo PTS STARMED estas modula sistemo por transporto de kuracaj kaj vunditaj ekipaĵoj, disvolvita nome de la germanaj armetrupoj, adaptebla al gamo da teraj, maraj kaj aeraj veturiloj, kaj adaptebla al iu ajn sistemo / veturilo, kiu plenumas normojn de NATO.
Aparte, la PTS povas esti agordita / adaptita de medicina personaro kun malsamaj elektromedicinaj ekipaĵoj kaj, se necese, ĝi povas esti ŝarĝita kaj malŝarĝita kune kun la brankardo kun la paciento.
La kapablo havi medicinan ekipaĵon ergonomie havebla surŝipe de helikopteroj estas tre forta bezono en la milita sektoro.
Civilaj helikopteroj dediĉitaj al helikoptera savado havas specifan ekipaĵon, kiu igas la maŝinon taŭga por la tasko.
Bedaŭrinde, en la milita sektoro ne eblas dediĉi maŝinon al ekskluziva tasko pro diversaj kialoj; unue oni devas konsideri, ke militaj maŝinoj estas uzataj en operacia teatro laŭ la misia profilo, kiun ili devas plenumi kaj laŭ la loĝistika subteno disponebla, due, laŭ la havebleco de flugaj horoj, necesas movi maŝinojn. de unu misia profilo al alia, kaj fine oni devas ĉiam konsideri, ke la helikoptero MEDEVAC povus esti damaĝita.
Ekzemple, estas konate, ke la libana operacia teatro estas ekipita per maŝinoj de la serio B-12; havi MEDEVAC ekskluzive muntita sur alia speco de maŝino signifus du loĝistikajn liniojn.
La bezono de ilaro rapide transigebla de unu helikoptero al alia igis la Sekcion pri Movebleco de la Sekcio pri PYME IV identigi la brankardon PTS produktitan de la germana kompanio STARMED kaj venditan de SAGOMEDICA, kiu jam traktis la problemon nome de la Bundeswehr, la germanaj armetrupoj.
La PTS estis konsiderata taŭga por la bezonoj de la Armeo-Aviado rapide ekipi siajn helikopterojn dediĉitajn al medicina evakuado; fakte, la plej evidenta trajto de la PTS estas, ke ĝi taŭgas sur la NATO-subtenoj por brankardoj.
La PTS konsistas el 5 ĉefaj partoj:
- ĉefa ujo;
- instrumentopleto;
- konvencia brankardo;
- spino / toboga tabulo;
- elektromedicina ekipaĵo.
La ĉefaj sistemoj liveritaj al la PTS elektitaj de la medicina kunlaborantaro kaj aĉetitaj de la Armeo inkluzivas, Argus-multi-parametron. defibrilo ekranoj, Perfusor-pumpiloj, videolaringoskopoj, altteknologiaj sed facile uzeblaj Medumat transportaj ventoliloj, kaj 6-litraj oksigenboteloj.
Alternative, ekzistas ankaŭ gamo da dorsosakaj transporteblaj ekipaĵoj (inkluzive de malgranda Propaq-mult-parametra monitoro, kriz-oksigena ventolilo, kaj ĉiuj flugitineraj administrado kaj infuzaĵo) de pli kompakta grandeco uzebla en situacioj kie personaro bezonas esti elŝipiĝis kaj izolita de la sistemo PTS.
La sistemo PTS ebligas helpi la pacienton tra la tuta malpleniga ĉeno; fakte, danke al sia modulareco, la sistemo ankaŭ povas esti agordita por strategia transporto, do longaj vojaĝoj.
Kvankam la elektita medicina ekipaĵo estis garantiita por uzo dum flugo, la Armeo-Aviado devis fari longan kampanjon de testoj, celantaj akiri operacian atestadon, do plenan kongruecon de la medicina ekipaĵo kun enkonstruita ekipaĵo por ne krei interferon, kaj elektromagneta kaj mekanika.
Ĉi tio ankaŭ inkluzivas enkonstruitajn kontrolajn / malfibrilaciajn testojn sur la diversaj aviadilaj modeloj per la Argus Pro Monitor / Defibrillator, kiu nun estas la plej kompakta modelo en sia kategorio, kun fortikaj kaj sekurecaj trajtoj, kiuj taŭgas por milita funkcia flugo, konservante ĉiuj necesaj teknikaj trajtoj.
La menciitaj provoj kaŭzis plian laboron por la aernaŭtikaj teknikistoj de la armeo, ankaŭ pro la kompleksa mem-protekta ekipaĵo kontraŭ termika serĉado kaj radar-gviditaj misiloj.
METODOJ DE INTERVENTO
La sistemo por liberigi la vunditojn sur la batalkampo estas organizita sur serio de MTF-oj deplojitaj en la areo de operacioj, kun kreskanta kapablo kiam oni malproksimiĝas de la batalzono. Fakte, kiel plej multaj NATO-proceduroj, MEDEVAC estis desegnita por funkcii en konvencia eŭropa operacia teatro kun kontraŭaj partioj, kio ne ĝuste taŭgas por la afgana teatro.
Kiam patrolo sur la tero ekbrulas kaj suferas viktimojn, 9-linia mesaĝo estas sendita, kodante naŭ informojn, kiuj gravas por organizi savoperaciojn.
Samtempe, Combat Lifesavers komencas vivsavajn manovrojn sur la trafita soldato kaj preparas lin por savo de la Antaŭa MEDEVAC-teamo.
Ĉe la helipunkto, armitaj eskortaj helikopteroj kaj du purigaj helikopteroj prepariĝas interveni.
La helikopteroj A-129 estas la unuaj alvenantaj al la loko de la interpafado, provante elimini la malamikan fonton per 20mm kanonpafado; post kiam la areo estas sekurigita, la helikopteroj MEDEVAC intervenas, unu el ili estas la ĉefa platformo kaj la alia funkcias kiel rezervo aŭ por liberigi marŝantajn vunditojn, inter kiuj povas esti soldatoj suferantaj post-traŭmatan streson.
Se estas speciala rezisto de la kontraŭulo, ankaŭ la gigantaj CH-47-transportoj intervenas, ĉiu kun 30 soldatoj, kiuj povas elŝipiĝi por plifortigi la teran unuon.
Eble ŝajnas strange, ke ses helikopteroj kaj 80 pilotoj kaj soldatoj partoprenas medicinan operacion, sed ĉi tio estas la realo en Afganujo.
Je ĉi tiu punkto, la vundito vojaĝas malantaŭen al la kolekto de viktimoj, ROLO 1, kiu estas la unua ligo en la malpleniga ĉeno kaj, se ĝi ne estas opiniita taŭga por trakti la vunditon, li estas proponita al la sekva MTF, ROLO. 2, kiu havas reanimadon kaj kirurgiajn kapablojn, kaj finfine al ROLO 3, kie operacioj kun speciala komplekseco postulas realan hospitalan strukturon estas faritaj.
Bedaŭrinde, la realo de hodiaŭaj operaciaj teatroj ne implikas linian disfaldiĝon kun movebleco de sistemoj de la antaŭo ĝis la malantaŭo, sed, aliflanke, disa miksaĵo de FOB-oj, kontrolpunktoj kaj patroloj, kiuj senĉese moviĝas tra neafektebla teritorio, kiu parte nuligas la koncepton ROLO.
La sistemo de Usona Antaŭa Kirurgia Teamo celas movi revivigan kaj kirurgian kompetentecon de ROLO 2 al ROLO 1 por mallongigi la liberigan ĉenon kaj interveni pli kaj pli ene de la ora horo.
La Antaŭa MEDEVAC-sistemo de la Itala Armeo konsistas el antaŭpozicia sistemo de aeraj havaĵoj en areo, kie oni kredas, ke amikaj fortoj povas kontakti la kontraŭulon aŭ kie oni suspektas malamikan agadon kontraŭ la kontingento.
La antaŭ-poziciigado de savveturiloj ebligas movi pacientojn rekte al la plej taŭga MTF por la kuracado de la ricevitaj vundoj.
Ne necesas diri, ke la vasta respondeca areo, la longaj flugdistancoj por atingi eblan viktimon, la kompleksecon de la scenejo (kiu eble ne permesas stabiligon en sekura areo dum longa tempo kaj en larĝaj spacoj), la distancoj al estu kovrita por atingi la MTF plej taŭgan por la kuracado de la paciento kaj la alta teknologio de la disponebla ekipaĵo, postulas nekutiman lertecon por la medicina flugteamo dungita por la Antaŭa MEDEVAC de la Itala Armeo.
Aliaj uzoj de helikopteroj MEDEVAC povas inkluzivi barcentran pozicion por interveni tra la operacia teatro, sed kun pli longaj temposkaloj, kiu estas difinita kiel Tactical MEDEVAC, sendante la pacienton hejmen kun aviadiloj difinitaj kiel STRATEVAC (Strategia Evakuado), kiel Falcon aŭ Airbus.
ITALA ARMEO MEDEVAC, KONKLUDOJ
La Armeo estas la Armitaj Fortoj, kiuj en misioj eksterlande pagis kaj pagas la plej altan paspagon laŭ homaj vivoj kaj vundoj; fakte, la aparta agado de kontraŭribelo kaj ĉiuj rilataj aspektoj, kiel ekzemple minforigo kaj CIMIC-agadoj, provizas troan ekspozicion de dungitaro al la risko de vundo.
Tiusence la Itala Armeo volis enkadrigi la teamon MEDEVAC laŭ la plej kompleta kaj avangarda maniero, kaj laŭ materialoj kaj laŭ kapabloj kaj proceduroj.
Tiucele, la Antaŭa MEDEVAC-teamo de la itala armeo, bazita sur aviadiloj AVES, estas la epitomo de la plej bonaj disponeblaj, ne nur en la armetrupoj, sed ankaŭ en la nacia kunteksto.
La medicina ekipaĵo kune kun escepte altkvalitaj flugaj platformoj provizas tre kvalifikitan medicinan personaron per aparato malfacile trovebla en aliaj landoj.
La rotaciaj flugilaj veturiloj montriĝis fundamentaj en ĉiuj formoj de agado de la ISAF-kontingento, ĉu kun klare milita naturo, ĉu pure loĝistika subteno al la loĝantaro, do estis neeble ne rafini materialojn, homojn, rimedojn kaj procedojn por atingi la plej bone ankaŭ en la kampo de medicina subteno al militaj operacioj.
Nuntempe la teamo MEDEVAC funkcias kun la aviadilo de la Itala Aviada Bataliono kiel sekurkopio al la hispana aera medicina aparato por subteni la operaciojn de Regiona Komando Okcidenta (RC-W) en Herato.
LEBLAS ALSO:
COVID-19-Pozitiva Migranta Virino Naskiĝas Sur La Helikoptero Dum MEDEVAC-Operacio