آسیب شناسی سفر: سندرم کلاس اقتصادی

By کریستیانو آنتونینو On نوامبر 11، 2022

سندرم کلاس اقتصادی چیست؟ هر کسی که تجربه پرواز داشته باشد، چه به عنوان مسافر یا به عنوان خدمه، علائم و نشانه های نارسایی وریدی اندام تحتانی را نیز تجربه کرده است که می تواند در طول و بعد از یک سفر هوایی طولانی به آن حمله کند.

خطوط هوایی مدت‌هاست که با سندرم کلاس اقتصادی مواجه هستند:

این تعریف به یک رژه علائم تازه شناسایی شده اشاره دارد که با ادم های فرورفته در اندام تحتانی مشخص می شود که به ویژه مسافران و اپراتورهای خطوط هوایی را تحت تاثیر قرار می دهد.

از تورم ساده و بی ضرر پاها تا تصاویر پیچیده فلبیت، ترومبوز و بیماری ترومبوآمبولیک متغیر است، به طوری که آمبولی ریوی علت اصلی "مرگ فرودگاهی" در سراسر جهان است.

این بیماری به‌ویژه افرادی را که از قبل مستعد ابتلا به نارسایی وریدی هستند و از آن رنج می‌برند (به‌ویژه رگ‌های واریسی) تأثیر می‌گذارد، اما افراد ظاهراً سالم بدون سابقه شخصی یا خانوادگی بیماری وریدی را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد.

علل سندرم کلاس اقتصادی

سندرم کلاس اقتصادی عمدتاً به دلیل احتباس آب است که در سفرهای هوایی طولانی رخ می دهد و تشخیص می دهد بیحرکتی در فضاهای محدود مرتبط با اتاق های مسافرتی تحت فشار و هیدراتاسیون ضعیف به عنوان عوامل مهم مهم.

این منجر به اضافه بار وریدی با استاز خون می شود که مستعد انعقاد (ترومبوز) است.

نکات

توصیه هایی برای کاهش بروز آن (استفاده از جوراب های الاستیک، هیدراتاسیون، تحرک مکرر) گاهی ناکافی است، به خصوص اگر علل مستعد کننده و از قبل موجود ناشناخته باشند.

خطوط هوایی قبلاً کمپین‌های اطلاعاتی نسبتاً مؤثری را برای مسافران راه‌اندازی کرده‌اند که هنوز هم قابل بهبود هستند.

اما کسانی که در هواپیما کار می کنند می توانند تصاویر بالینی را در طول زمان ایجاد کنند، از مویرگ های گشاد شده ساده گرفته تا وریدهای واریسی واقعی با اختلالات و عوارض مرتبط: ادم مداوم، پارستزی، خارش، درد، بی قراری، گرفتگی عضلات، فلبیت، ترومبوز، آمبولی ریوی، استاز. اگزما، زخم.

چنین علائمی، هنگامی که به آسیب شناسی های آشکار همگرا می شوند، حتی می توانند به عنوان بیماری های شغلی ادعا شوند.

پست‌های مرتبط