HEMS/હેલિકોપ્ટર કામગીરીની તાલીમ આજે વાસ્તવિક અને વર્ચ્યુઅલનું સંયોજન છે

By ક્રિસ્ટિયાનો એન્ટોનિનો On નવે 16, 2022

HEMS / હેલિકોપ્ટર બચાવ કામગીરીમાં સલામતી અને કાર્યક્ષમતા સંયુક્ત વાસ્તવિક અને વર્ચ્યુઅલ તાલીમને આભારી છે

હેલિકોપ્ટર બચાવ કામગીરી અને હેલિકોપ્ટર બચાવ ટીમોની ડિજિટલ તાલીમ: તાલીમની કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું વધારવા માટે વાસ્તવિક અને વર્ચ્યુઅલ વચ્ચેનો ઇમર્સિવ અનુભવ

બચાવ મિશનની સફળતા ચોક્કસ અને સંકલિત પગલાં અને ક્રિયાઓ પર આધારિત છે જે કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં તમામ તફાવતો બનાવે છે.

હેમ્સ ઓપરેશન્સ માટે શ્રેષ્ઠ સાધનો? ઈમરજન્સી એક્સપોમાં નોર્થવોલ બૂથની મુલાકાત લો

અદ્યતન સિમ્યુલેશન સિસ્ટમ્સ પર વાસ્તવિક અને વર્ચ્યુઅલ વચ્ચેની સંયુક્ત તાલીમ કે જે હસ્તક્ષેપની દરેક શક્યતાઓને અનુભવવાની મંજૂરી આપે છે તે રેસ્ક્યૂ હેલિકોપ્ટર ક્રૂને ક્ષેત્રની કામગીરીમાં અણધારી પરિસ્થિતિનો વધુ સારી રીતે સામનો કરવા સક્ષમ બનાવે છે.

હેલિકોપ્ટર બચાવ કામગીરી, મિથોસ (હેલિકોપ્ટર ઓપરેટર્સ માટે મોડ્યુલર ઇન્ટરેક્ટિવ ટ્રેનર) સિમ્યુલેટર આવે છે

મિથોસ સિમ્યુલેટર (હેલિકોપ્ટર ઓપરેટર્સ માટે મોડ્યુલર ઇન્ટરેક્ટિવ ટ્રેનર), ખાસ કરીને હેલિકોપ્ટર રેસ્ક્યૂ ઓપરેટર્સને તાલીમ આપવા માટે લિયોનાર્ડો દ્વારા ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવે છે, ભૌતિક અને વર્ચ્યુઅલ વાતાવરણમાં જટિલ અને જોખમી કામગીરીની નકલ કરે છે, ક્રૂને કોઈપણ કટોકટીમાં તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા આપવા માટે તૈયાર કરે છે.

શું તમે ઈમરજન્સી એક્સપોમાં આઈસોવેક સ્ટેન્ડની મુલાકાત લેવાનું પસંદ કરશો? આ લિંક પર ક્લિક કરો

Scuola Nazionale Tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico ના પ્રશિક્ષકો દ્વારા પણ Sesto Calende માં લિયોનાર્ડો ટ્રેનિંગ એકેડમી ખાતે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, Mithos ભવિષ્યમાં ફુલ ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર સાથે જોડાયેલ હશે કે જેના પર ફ્લાઇટ ક્રૂ તાલીમ થાય છે, જેથી પાઇલટ અને કેબિન ક્રૂ સમાન વાતાવરણનો અનુભવ કરી શકે છે અને તેમની શ્રેષ્ઠ ક્ષમતા અનુસાર સહયોગ કરી શકે છે.

વિંચથી સજ્જ હેલિકોપ્ટરના 1:1 સ્કેલના કેબિન પર આધારિત, તે સંપૂર્ણ ઇમર્સિવ અનુભવ પ્રદાન કરે છે જે કેબિન અને બાહ્ય ઓપરેશનલ વાતાવરણ બંનેની નકલ કરે છે.

વિઝર હેલ્મેટ અને ટચ ગ્લોવ્સના ઉપયોગ દ્વારા.

શું તમે રેડિયોઈમ્સ જાણવાનું પસંદ કરશો? ઇમરજન્સી એક્સપોમાં રેડિયો રેસ્ક્યુ સ્ટેન્ડની મુલાકાત લો

આનાથી તે તાલીમને તર્કસંગત બનાવવાનું શક્ય બને છે કે જે થોડા વર્ષો પહેલા વાસ્તવિક હેલિકોપ્ટર પર હાથ ધરવામાં આવ્યું હોત, વધુ જટિલ ક્રિયા સાથે જે ઓપરેશનલ દૃશ્યોની બહુવિધતાને સંપૂર્ણ રીતે ફરીથી બનાવી શકતું નથી જે સિમ્યુલેશન સાથે દર્શાવેલ કરી શકાય છે.

આ બધા ઉપરાંત, ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જન અને ધ્વનિ પ્રદૂષણમાં પરિણામે ઘટાડા સાથે, ઇન-ફ્લાઇટ તાલીમમાં 40 થી 60 ટકાના નોંધપાત્ર ઘટાડા સાથે સ્થિરતાના સંદર્ભમાં અસંદિગ્ધ લાભો છે.

સંબંધિત પોસ્ટ્સ