• ເຮືອບິນ Airbus Helicopters ພ້ອມທີ່ຈະລົງນາມໃນຈົດໝາຍຄວາມຕັ້ງໃຈສຳລັບເຮືອບິນ H160
• ການ​ພັດ​ທະ​ນາ, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ແລະ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ລູກ​ຄ້າ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ 2018

 

Louisville, Kentucky, 1 ມີນາ 2016 - ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວທົ່ວໂລກທີ່ Heli-Expo ໃນປີ 2015, Airbus Helicopters ກໍາລັງເປີດຕົວການຄ້າຂອງ H160 ດ້ວຍຈົດຫມາຍທີ່ມີໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງ.

 

Guillaume Faury, ປະທານແລະ CEO ຂອງ Airbus Helicopters ອະທິບາຍວ່າ "ການຕອບໂຕ້ສາທາລະນະຕໍ່ H160 ແມ່ນດີເລີດແລະພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາກັບລູກຄ້າສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າພາລະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ H160". ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ປະຈຸບັນການພັດທະນາແມ່ນກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ດ້ວຍສອງເຄື່ອງບິນຕົ້ນແບບແລະເຄື່ອງສາມສ້າງ, ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດຢືນຢັນລາຍລະອຽດການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນທີ່ ຈຳ ເປັນຕໍ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນໄວໆນີ້."

 

ປະຕິບັດການອອກຊົ່ວໂມງບິນ 0 ເປີເຊັນຕໍ່ເດືອນຫຼາຍກ່ວາການພັດທະນາທີ່ຜ່ານມາໃນຂັ້ນຕອນດຽວກັນຂໍຂອບໃຈກັບສະຖານທີ່ທົດສອບລະບົບ Helicopter 0 & Dynamic Helicopter 1, ຕົ້ນແບບທໍາອິດ (PT100) ໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະບົບປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຕົ້ນແບບຄັ້ງທີ 27 (PT3), ທີ່ໄດ້ອອກບິນໃນວັນທີ 2017 ມັງກອນນີ້, ໄດ້ເລີ່ມການທົດສອບການບິນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Arrano ຂອງ Turbomeca. ເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ XNUMX (PTXNUMX) ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບເຮືອບິນຂອງຕົນໃນປີ XNUMX ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະໄດ້ຮັບການຈ້າງງານເພື່ອພັດທະນາການຕັ້ງຄ່າພາລະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການທົດສອບພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະທາງເລືອກທີ່ຈະມີໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

 

ໃນງານ Heli-Expo ປີນີ້, Airbus Helicopters ກໍາລັງສະແດງ H160 ໃນຮູບແບບດິຈິຕອລ, ເນັ້ນເຖິງຄວາມສາມາດຫຼາຍບົດບາດຂອງມັນ. ມຸມຄວາມເປັນຈິງ virtual ທີ່ອຸທິດຕົນຈະຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າໃນອະນາຄົດສາມາດເບິ່ງເຫັນ H160 ໃນການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບພາລະກິດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ການດໍາເນີນງານການບໍລິການສາທາລະນະ (ເຊັ່ນ: medevac ແລະການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ) ແລະການບໍລິການທາງການແພດສຸກເສີນ.

 

H160 ຈະເປັນຜູ້ບຸກເບີກຮູບແບບອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່, ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນແລະຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າກັບການປະກອບສຸດທ້າຍທີ່ດໍາເນີນໃນ 18 ອາທິດແທນທີ່ຈະເປັນ 36 ສໍາລັບລຸ້ນກ່ອນ. ໂດຍໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Latécoère Services ສໍາລັບສາຍການປະກອບສຸດທ້າຍແບບປະສົມປະສານທີ່ສະຖານີທໍາອິດຈະຖືກປະຕິບັດໃນທ້າຍປີ 2016, H160 ກໍາລັງກະກຽມການຜະລິດ serial ຂອງຕົນ. ສາຍການໄຫຼວຽນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແບບອັດຕະໂນມັດນີ້ຈະປະກອບດ້ວຍສອງສາຍການຜະລິດ, ແຕ່ລະອຸປະກອນມີສະຖານີເຮັດວຽກຫຼາຍແຫ່ງທີ່ສາມາດປະກອບການຕັ້ງຄ່າ H160 ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

 

Airbus Helicopters ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ສໍາຄັນກັບຂະບວນການ MSG-3 ນໍາພາຂອງ EASA ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການກວດກາຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດໄດ້ຖືກຖາມ, ໄລຍະຫ່າງທັງຫມົດໄດ້ຖືກທ້າທາຍ, ແລະຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາຜົນໄດ້ຮັບຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະປັບປຸງຄວາມພ້ອມຂອງເຮືອບິນ. H160 ຈະຮັກສາງ່າຍຄືກັບເຮລິຄອບເຕີຄູ່ແຝດ.

 

ຍຸດທະສາດການສະຫນັບສະຫນູນແລະການບໍລິການ H160 ແມ່ນອີງໃສ່ຂະບວນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງດິຈິຕອນທີ່ປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ. ການບໍລິການດ້ານດິຈິຕອລເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດການທຸລະກິດທີ່ພັດທະນາຂອງຜູ້ດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຄຸ້ມຄ່າທາງອາກາດ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ການຈັດການວັດສະດຸ ຫຼື ການຝຶກອົບຮົມ. H160 ຈະປະຕິບັດປັດຊະຍາສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍ paperless, ເຮັດໃຫ້ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໄວແລະຖືກຕ້ອງແລະໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນການຕັດສິນໃຈໄວຂຶ້ນ. ດ້ວຍລາຍເຊັນທີ່ຜ່ານມາຂອງການຮ່ວມມືແບບຈໍາລອງການບິນເຕັມຮູບແບບກັບ Thales ແລະ Helisim, Airbus Helicopters ຍັງຕ້ອງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຊັ້ນຮຽນທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກການເຂົ້າໄປໃນການບໍລິການສໍາລັບລູກຄ້າໃນອະນາຄົດ.

 

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຢຸດຢູ່ທີ່ຮ້ານຂອງພວກເຮົາ #9651 ທີ່ Heli-Expo

ແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນປະສົບການ H160.

 

ກ່ຽວກັບ Airbus Helicopters (wwwairbushelicopterscom)

Airbus Helicopters, ພະແນກຂອງ Airbus Group, ສະຫນອງການແກ້ໄຂ helicopter ພົນລະເຮືອນແລະທະຫານທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ. ກອງທັບເຮືອທີ່ໃຫ້ບໍລິການຂອງຕົນປະກອບມີເກືອບ 12,000 ເຮລິຄອບເຕີທີ່ດໍາເນີນການໂດຍລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 3,000 ໃນ 154 ປະເທດ. Airbus Helicopters ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 22,000 ຄົນໃນທົ່ວໂລກ ແລະໃນປີ 2015 ສ້າງລາຍຮັບໄດ້ 6.8 ຕື້ເອີໂຣ.

 

 

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່: