La guida di un'ambulanza, e di un mezzo di soccorso in generale, può avvenire talvolta in condizioni difficili e rischiose. Una di esse è certamente la guida con nebbia

Inutile sottolineare come la guida di un 'greitosios pagalbos automobilis, lo sa qualsiasi autista soccorritore, non sattida da moltissimi anni con andare “a palla”, sirene e sistemi visivi azionati, verso l'ospedale.

„Guida di ambulanza con nebbia“, ar gerai?

In caso di visibilità ridotta, che fare? Tai yra „tema tema užfiksuotas autorius“ soccorritore ir formatore nei corsi di guida sicura per greitosios pagalbos automobilį Stefano Balboni, bendradarbis (e amico) iš plaučių duomenų apie nostra testata.

„ASTPS“ („Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale“) programa yra veiksminga ir suprantama.

„Coda troverete il sito di ASAPS“, che riserva tantissimi articoli utili a chi è interessato alla questioni inerenti alla sicurezza stradale.

„Guida con nebbia“, „le regole basilari per l'autista“ (anche di ambulanza):

E 'bene ricordare che vanno semper accesi i fari anabbaglianti ei fendinebbia anche di giorno, in quanto le sole luci diurne a led che si accendono in automatico non appena si mette in moto il veicolo non illuminano la parte posteriore del veicolo stesso; con meno di cinquanta metri di visibilità è inoltre obbligatorio accendere anche il faro posteriore per nebbia.

„Altro aspetto fontosissimo da thinkare è la distanza da tenere dal veicolo che sta davanti a noi“.

In condizioni di visibilità buone infatti è enoughe tenere la distanza minimum di sicurezza, ovvero Io spazio che l'automobile percorre nel cosi detto tempo di reazione che mediamente è di circa un secondo, ma che varia anche in funzione all'età della persona e allo stanchezza deII'automobiIista stesso.

Viaggiando in condizioni di scarsissima visibilità è invece indispensabile avere davanti a noi una distanza pari allo spazio totale di arresto, in quanto nel momento in cui chi ci sta davanti inizia a frenare non è detto che questo Io faccia quando è gi ad una colonna ferma e quindi anche noi saremmo vittima di un sinistro.

Per calcolare la distanza totalale per potere arrestare completeamente il veicolo in maniera rapida durante la marcia è enoughe dividere per dieci la velocità con la quale stiamo viaggiando e moltiplicare al quadrato il risultato ottenuto, ad esempio ai 50 km / h servono circa 25 metri arrestare il veicolo.

Tale spazio va semper aumentato in caso di temperature prossime allo zero, in quanto il manto stradale bagnato tende a ghiacciare e quindi non è solo la poca visibilità a creare pericolo, ma anche la minore aderenza alla strada.

E 'importante per i veicoli di avarinis prestare la massima attenzione in particolare durante eventuali manovre di sorpasso in caso di nebbia anche se vengono utilizzati i dispositivi papildomi di allarme.

Un eventuale incidente stradale avvenuto in condizioni di scarsa visibilità farebbe azonnal decadere le esimenti di cui art. 177 per mancanza di prudenza e diligenza.

„Tempo di reazione“:

E 'il tem che che impieghiamo per renderci conto del pericolo and spostare il piede daII'acceIeratore al freno. In condizioni normali è mediamente di un secondo

Distanza minimum di sicurezza:

è la distanza minimum da tenere dal veicolo che ci sta davanti in condizioni di visibilità ottimali.

Per calcolarla in modo rapido si divide per dieci la velocità e si moltiplica il risultato per 3 (es: 80 km / h: 10 = 8. Poi 8 x 3 = 24 metri di distanza minimum

„Spazio totale di arresto“:

Lo spazio percorso dal veicolo dal momento in cui il conducente recepisce l'ostacolo al momento in cui è fermo.

Modo rapido si calcola dividendo per dieci la velocità e moltiplicando al quadrato il risultato (es: 80 km / h: 10 = 8. Poi 8 x 8 = 64 metri)

Už patvirtintą greitosios ir naujosios temos vadovą:

„Ma quanta nebbia c'è?“ „Scala precisa per dirimere i dibattiti fra autisti del soccorso“

Visibilità e guida dei mezzi di emergenza: La nebbia agli irti colli

„Guida sicura e incidenti in ambulanza“: „Cosa Fare Quando Ci Entrano Nella Fiancata“?

„Guida Sicura“: „l'ambulanza quando piove“, susiplanuojantis ir pericoli nascosti

Fonte dell'articolo:

Sito ASAPS