Пребарување и спасување: заврши меѓународната вежба ГРИФОН 2021 година

Организирана од италијанските воздухопловни сили со поддршка на Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (Национален алпски и спелеолошки спасувачки корпус), вежбата GRIFONE 21 вклучи мажи и жени од одбранбените сили и други државни органи и администрации

Вежбата „Грифон 2021“ заврши денеска на Сардинија, по една недела интензивна активност

Во организација на италијанските воздухопловни сили, вежбата претставува колективен и координиран напор на ресурси, персонал и опрема, со крајна цел да се обучуваат екипи и спасувачи од многу различни делови на „синџирот“ на SAR (Search and Rescue), со цел синергетска соработка за заштита на човечкиот живот.

На Националниот алпски и спелеолошки спасувачки корпус (CNSAS) на Сардинија му е доверена улогата на насочување и координација на копнените тимови, кои се формирани со вредниот придонес на персоналот од Армијата (Центар за обука на Алпите и Taurinense Alpine Bgt), Воздушни фузилиери на италијанските воздухопловни сили, алпско спасување на Guardia di Finanza (SAGF), Противпожарна бригада, Цивилна заштита и Шумарство и корпус за надзор на животната средина на регионот Сардинија.

GRIFONE 2021: Како навремено интервенирате во случај на исчезнати воени посади?

Како можат вооружените сили и другите државни органи и управи да работат под координација на Координативниот центар за спасување (RCC) на Командата за воздушни операции (AOC), така што летовите ќе стигнат и ќе го спасат персоналот во катастрофа?

Како да ја максимизирате ефективноста на ресурсите што секоја администрација ги става на располагање во случај на јавна катастрофа?

Сето ова се прашања на кои „Grifone“ тренира да одговори, секоја година во различна област на Италија, секоја година подобрувајќи ги заедничките техники и процедури.

Единаесет авиони беа исфрлени од страна на италијанските воздухопловни сили (HH139A од 15-то крило, TH-500 од 72-то крило, TH-500 и U-208 од ескадрилата Linate Collegamenti), италијанската армија (BH-412) , Карабинерите (AW-109 Nexus), Guardia di Finanza (AW-139 и AW-169), Државната полиција, Противпожарната бригада и пристанишната управа (сите со AW-139).

EC-145 од AREUS (Agenzia Regionale Emergenza Urgenza Sardegna) исто така го поддржа полето за вежбање

Тие летаа 100 мисии, за вкупно околу 48 часа лет (вклучувајќи „ноќни“ летови), со хеликоптери со 65 тимови.

Разновидноста на симулирани интервенции и колку што е можно слични на реалните случаи беше извонредна.

Воздухопловната база Decimomannu дејствуваше како DOB (распоредена оперативна база), додека полето за летање „XPTZ“ во Децимопуцу делуваше како PBA (Advanced Base Post); југо-западната планинска област на островот, вклучувајќи ја планината Линас и областа на паркот Перд'е Пибера, беше одредена како област за активноста.

PBA (Posto Base Avanzato), подготвен од Командата за логистика на италијанската армија, беше „чуканото срце“ на операциите, резултат на значителен организациски и логистички напор на вооружените сили: со придонес на сите учесници, повеќе од 400 единици, за само неколку дена стана вистински теренски хелиодром погоден за проектирање на можностите на персоналот и возилата што е можно поблиску до областа за вежбање.

„Грифон“ е меѓународна и меѓуресорска вежба која се планира и спроведува годишно од страна на италијанските воздухопловни сили како дел од меѓународната SAR.MED.OCC. (Западен Медитерански SAR).

Целта на вежбата е да се развие синергија меѓу воздухопловните сили и другите јавни власти и постојано да се подобруваат техниките и процедурите за извршување на која било мисија за пребарување и спасување.

Оваа мисија е една од задачите на Министерството за одбрана, која ја извршува, доколку е потребно, и со придонес на меѓусилни, меѓуресорски или меѓуагенциски средства.

Прочитајте исто така:

МЕДЕВАЦ Со хеликоптери на италијанската армија

ХЕМС и удар на птици, хеликоптер погоден од врана во Велика Британија. Итно слетување: оштетено ветробранско стакло и сечило на ротор

Кога доаѓа спасување одозгора: Која е разликата помеѓу HEMS и MEDEVAC?

извор:

Соопштение за јавноста Aeronautica Militare

Вие исто така може да се допаѓа