ਬੇਸਿਕ ਟਰਾਮਾ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ (BTLS): ਬੇਸਿਕ ਟਰਾਮਾ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ (ਇਸ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ SVT) ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਦਮੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਘਟਨਾ। ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੌਲੀਟ੍ਰੌਮਾ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡੁੱਬਣ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ, ਸੜੇ ਜਾਂ ਗੋਲੀ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

SVT ਅਤੇ BTLF: ਗੋਲਡਨ ਘੰਟਾ, ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼ ਲਈ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਮੌਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਦਮੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ: ਸਦਮੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ, ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਬਚਣ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸੁਨਹਿਰੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਟਨਾ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੀਵਨ

ਹਾਲਾਂਕਿ, 'ਸੁਨਹਿਰੀ ਘੰਟਾ' ਸਮੀਕਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਘੰਟੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ: 'ਜਿੰਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ'।

ਮੁੱਖ ਸਦਮੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਤੱਤ

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਾਗਰਿਕ ਸਿੰਗਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਉਸ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਜੋ

• ਸਦਮੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ
• ਤਰਜੀਹੀ ਕੋਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ (ਹਰਾ, ਪੀਲਾ ਜਾਂ ਲਾਲ);
• ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਭੇਜੋ।

ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਸਦਮੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ 'ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਤੱਤ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹਨ

• ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਉਮਰ: 5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ 55 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ;
• ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਹਿੰਸਾ: ਇੱਕ ਸਿਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ;
• ਉਲਟ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ: ਸਾਈਕਲ/ਟਰੱਕ, ਕਾਰ/ਪੈਦਲ, ਕਾਰ/ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ;
• ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀ: ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਕਾਸੀ (ਵੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੱਢਣ ਦਾ ਸਮਾਂ): ਜੇਕਰ ਵਿਅਕਤੀ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਲਪਨਿਕ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ: ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਦਮਾ, ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਡਿਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਨ, ਡੁੱਬਣਾ, ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਹਨ ਜੋ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ;
• ਵਿਆਪਕ ਸਦਮਾ: ਪੌਲੀਟਰਾਮਾ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਅੰਗ ਕੱਟਣਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਣ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪਲਮਨਰੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟੈਲੀਫੋਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼

ਟੈਲੀਫੋਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਣਗੇ

• ਘਟਨਾ ਦੇ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਕਲੀਨਿਕਲ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਾਲਰ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਾਕਟਰੀ ਪਿਛੋਕੜ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ;
• ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮਝੋ
• ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਭੇਜੋ (ਇੱਕ ਐਂਬੂਲੈਂਸ? ਦੋ ਐਂਬੂਲੈਂਸ? ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਡਾਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੋ? ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਕਾਰਬਿਨੇਰੀ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਭੇਜੋ?);
• ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਓ ਅਤੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉਸਨੂੰ ਸਮਝਾਓ ਕਿ ਉਹ ਮਦਦ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਦੇਸ਼ ਕਹਿਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਲਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਖੁਦ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਜੋ ਵਾਪਰਿਆ ਉਸ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਰਣਨ ਖੰਡਿਤ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਲਝਣ, ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ)।

SVT ਅਤੇ BTLF: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੱਟਾਂ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੁਕਸਾਨ: ਇਹ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ (ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ) ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਦਮੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਅੰਗ ਕੱਟਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ: ਇਹ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਜੋ ਸਦਮੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਦਮੇ ਦੀ ਊਰਜਾ (ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਥਰਮਲ, ਆਦਿ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਾਈਪੌਕਸੀਆ (ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ), ਹਾਈਪੋਟੈਂਸ਼ਨ (ਸਦਮੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਘਟਣਾ), ਹਾਈਪਰਕੈਪਨੀਆ (ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਵਾਧਾ) ਅਤੇ ਹਾਈਪੋਥਰਮੀਆ (ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣਾ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

SVT ਅਤੇ BTLF ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ: ਟਰੌਮਾ ਸਰਵਾਈਵਲ ਚੇਨ

ਸਦਮੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਟਰੌਮਾ ਸਰਵਾਈਵਰ ਚੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਰਾਹੀਂ ਜਲਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ 112 ਹੈ);
• ਟ੍ਰਿਜੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;
• ਛੇਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜੀਵਨ ਸਮਰਥਨ;
• ਟਰੌਮਾ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ (ਸੁਨਹਿਰੀ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ);
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ (ਆਖਰੀ ਪੈਰੇ ਦੇਖੋ)।

ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕ ਇੱਕ ਸਫਲ ਦਖਲ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਬਚਾਅ ਟੀਮ

ਇੱਕ SVT 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਟੀਮ ਲੀਡਰ, ਪਹਿਲਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਡ੍ਰਾਈਵਰ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਬਿਲਕੁਲ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਗਠਨ, ਖੇਤਰੀ ਬਚਾਅ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਜਾਂ ਸੀਨੀਅਰ ਬਚਾਅਕਰਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਵੀ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 112 ਨਰਸ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਚਾਅ ਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਚਾਲਾਂ[2]

ਫਸਟ ਰਿਸਪਾਂਡਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦਾ ਨੇਤਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਫੜੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬੋਰਡ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਮਰੀਜ਼ ਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਕਰਮੀ ਸਿਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।

ਰਹੋ ਅਤੇ ਖੇਡੋ ਜਾਂ ਸਕੂਪ ਅਤੇ ਦੌੜੋ

ਮਰੀਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਦੋ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਸਕੂਪ ਐਂਡ ਰਨ ਰਣਨੀਤੀ: ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਮਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ (ਏ.ਐੱਲ.ਐੱਸ.) ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਕੂਪ ਅਤੇ ਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਣੇ (ਛਾਤੀ, ਪੇਟ), ਅੰਗ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਅਤੇ ਗਰਦਨ, ਭਾਵ ਸਰੀਰਿਕ ਸਾਈਟਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਖੇਡਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ: ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਉਹਨਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੈਮਰੇਜ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।

BLS, ਟਰਾਮਾ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ: ਦੋ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁੱਢਲੀ ਜੀਵਨ ਸਹਾਇਤਾ ਆਮ BLS ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ BLS ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ।

ਸਦਮੇ ਦੇ ਪੀੜਤ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਤਾਂ BLS ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੈਦੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਜੀਵਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਏਬੀਸੀ) ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਢਣ (ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਜਾਂ VFs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੇ.ਈ.ਡੀ. ਕੱਢਣ ਜੰਤਰ.

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ: ABCDE ਨਿਯਮ

ਤੇਜ਼ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਏ, ਬੀ, ਸੀ, ਡੀ ਅਤੇ ਈ.

ਏਅਰਵੇਅ ਅਤੇ ਸਪਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਹਵਾ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸਰਵਾਈਕਲ ਸਪਾਈਨ ਸਥਿਰਤਾ)

ਪਹਿਲਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਰਵਾਈਕਲ ਕਾਲਰ. ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਚੇਤਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ; ਜੇ ਚੇਤਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ 112 ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਛਾਤੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਮਰੀਜ਼ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਓਰੋ-ਫੈਰੀਨਜੀਅਲ ਕੈਨੁਲਾ ਲਗਾ ਕੇ।

ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚੇ ਵਹਾਅ (12-15 ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟ) 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਾਈਪੋਵੋਲੇਮਿਕ ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੀ - ਸਾਹ ਲੈਣਾ

ਜੇਕਰ ਮਰੀਜ਼ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੈ, ਤਾਂ 112 ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਮ ਲੀਡਰ GAS (ਦੇਖੋ, ਸੁਣੋ, ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ) ਚਾਲ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਹ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਾਸਿਕ BLS ਦੋ ਹਵਾਦਾਰੀ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਲਾਸਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵਹਾਅ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੜਾਅ C ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਸਾਹ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਮਰੀਜ਼ ਹੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪੀਏਸੀਐਸ (ਨਿਗਰਾਨੀ, ਪਲਪੇਟ, ਸੁਣੋ, ਗਿਣਤੀ, ਸਟੂਰੀਮੀਟਰ) ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਚਾਲ ਨਾਲ, ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਛਾਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੜਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਖੋਖਲੇ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਗੂੰਜ ਜਾਂ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਹ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਗਿਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਚੂਰੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

C - ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੀਮੋਸਟੈਸਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਕੋਈ ਵੱਡੇ ਖੂਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਜੇ ਕੋਈ ਭਾਰੀ ਖੂਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਪੋਨੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਬੰਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਪੜਾਅ B ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਦੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਅਸੀਂ ਪੜਾਅ C ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਰੋਟਿਡ ਧਮਣੀ 'ਤੇ ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਗਿਣ ਕੇ ਕੈਰੋਟਿਡ ਪਲਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਬਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰਡੀਓਪਲਮੋਨਰੀ ਰੀਸਸੀਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਾਰਡੀਅਕ ਮਸਾਜ ਕਰਕੇ BLS ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਨਬਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਵੈ-ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲੇ ਗੁਬਾਰੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਗਭਗ 12 ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੈਰੋਟਿਡ ਪਲਸ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੇਤੰਨ ਮਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਪਾਈਗਮੋਮੋਨੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਪਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਧਿਕਤਮ (ਸਿਸਟੋਲਿਕ) ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 80 mmHg ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

2008 ਤੋਂ, ਪੜਾਅ B ਅਤੇ C ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਰੋਟਿਡ ਪਲਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਡੀ - ਅਪਾਹਜਤਾ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿੱਥੇ ਚੇਤਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਏਵੀਪੀਯੂ ਸਕੇਲ (ਨਰਸਾਂ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਗਲਾਸਗੋ ਕੋਮਾ ਸਕੇਲ), ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਤੰਤੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ

• ਮੈਮੋਰੀ: ਉਹ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ;
• ਅਸਥਾਈ ਸਥਿਤੀ: ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ;
• ਨਿਊਰੋਲੋਜੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ: ਉਹ ਸਿਨਸਿਨਾਟੀ ਸਕੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਈ - ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ

ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ।

ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੱਪੜੇ ਕੱਟਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਸੱਟ ਜਾਂ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਣਨ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਕਸਰ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਖੁਦ ਕੋਈ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਗੱਲ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੱਪੜੇ ਕੱਟੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਰੀਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੁਦ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਮਰੀਜ਼ ਦਰਦ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਆਪਣੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਕੋਈ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ ਹੈ।

ਸਿਰ-ਪੈਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਈਪੋਥਰਮੀਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।

ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਮਰੀਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੇਤੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਸਾਰੇ ABCDE ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ 112 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ 112 ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਪੜਤਾਲ:

• ਘਟਨਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ;
• ਸਦਮੇ ਦੀ ਵਿਧੀ;
• ਮਰੀਜ਼ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਭੇਜਣਾ ਹੈ।

ਪੀਟੀਸੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪਾਈਨਲ ਕਾਲਮ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਮਚਾ ਸਟ੍ਰੈਚਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਸਾਹਿਤ ਅਤੇ ਸਟਰੈਚਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹਿਲਜੁਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਲੌਗ ਰੋਲ (ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੰਨ੍ਹੋ) ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੱਠ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ (ALS)

ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ (ALS) ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ ਜੋ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਨਰਸਿੰਗ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬੇਸਿਕ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ (BLS) ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।

ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਡਾਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਨਰਸਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ 'ਪੈਰਾ ਮੈਡੀਕਲ' ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਵ ਹੋਰ ਵੀ…ਲਾਈਵ: ਆਈਓਐਸ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਮੁਫ਼ਤ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਵਾਈ ਵਿੱਚ ਏਬੀਸੀ, ਏਬੀਸੀਡੀ ਅਤੇ ਏਬੀਸੀਡੀਈ ਨਿਯਮ: ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਪ੍ਰੀ-ਹਸਪਤਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਦਾ ਵਿਕਾਸ: ਸਕੂਪ ਐਂਡ ਰਨ ਬਨਾਮ ਸਟੇ ਐਂਡ ਪਲੇ

ਬਾਲ ਚਿਕਿਤਸਕ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਕੀ ਫਸਟ ਏਡ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਕੀ ਸਰਵਾਈਕਲ ਕਾਲਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ?

ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸਰਵਾਈਕਲ ਕਾਲਰ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ: ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਮਾਂ

ਸਰਵਾਈਕਲ ਕਾਲਰ: 1-ਪੀਸ ਜਾਂ 2-ਪੀਸ ਡਿਵਾਈਸ?

ਵਿਸ਼ਵ ਬਚਾਅ ਚੁਣੌਤੀ, ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ। ਲਾਈਫ ਸੇਵਿੰਗ ਸਪਾਈਨਲ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਰਵਾਈਕਲ ਕਾਲਰ

AMBU ਬੈਲੂਨ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਬਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ: ਦੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਸਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵਾਈਕਲ ਕਾਲਰ: ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਟਰਾਮਾ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕੇਈਡੀ ਐਕਸਟ੍ਰਿਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਈਜ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ CESIRA ਢੰਗ

ਸਰੋਤ:

ਔਨਲਾਈਨ ਔਨਲਾਈਨ