Varnost zdravstvenih delavcev v zračnem medicinskem prevozu (Medevac in Hems) bolnikov s Covid-19 je tema zadnje objave v Journal of American College of Emergency Physicians Open - Wiley Online Library. Natančneje tisti, ki uporabljajo rutinsko osebno zaščito.

Varnost zdravstvenih delavcev pri zdravljenju bolnikov s Covid-19: študija o Medevac in Hems v ZDA

To je zelo pomembno vprašanje tudi v drugih državah, glede na veliko število okužb in smrtnih primerov, ki so bile žal zabeležene v teh mesecih pandemije: zato so lahko izkušnje v ZDA še posebej zanimive.

Letalski medicinski prevoz bolnikov z znano ali domnevno koronavirusno boleznijo 2019 (COVID-19) verjetno predstavlja visoko tvegano izpostavljenost članov posadke, saj so letalske kabine precej majhne, ​​kar ima za posledico tesne osebne stike.

Dejansko tveganje za člane medicinske posadke ni znano.

Centri za nadzor in preprečevanje bolezni (CDC) so med ameriškim zdravstvenim osebjem s skoraj 120,467 smrtnimi primeri poročali o 2019 primerih koronavirusne bolezni 19 (COVID-600).

Letalski medicinski prevoz je edinstveno in zahtevno okolje za nadzor okužb zaradi neposredne fizične bližine letalskega zdravstvenega osebja do pacientov v zaprtih prostorih s spremenljivim prezračevanjem.

Izolirano območje Four Corners na jugozahodu ZDA je še posebej močno prizadelo COVID-19, viri terciarne oskrbe pa so na precejšnji geografski razdalji.

Ta razdalja je privedla do številnih prošenj za letalski medicinski prevoz z uporabo rotorskih helikopterjev (RW) in letal s fiksnim krilom (FW).

Avtorji ( Univerza v Novi Mehiki ) opravila institucionalni pregled svet‐izvzeta retrospektivna študija zračnega medicinskega prevoza bolnikov z znanim ali domnevnim COVID-19 v 8 programih v regiji Four Corners, da bi ugotovili število simptomatskih COVID-19 med člani letalske medicinske posadke v primerjavi s skupnim časom izpostavljenosti.

Vsi programi so uporabljali podobno rutinsko osebno zaščito oprema (PPE), vključno z maskami N-95 in zaščito za oči.

Skupni čas izpostavljenosti je bil upoštevan od prvega stika z bolnikom do predaje v sprejemni bolnišnici.

Rezultati študije Hems in Medevac pri bolnikih s Covid-19 v ZDA

„Med 616. marcem in 62. septembrom 38 je bilo letalskih prevozov 15 - pišejo avtorji v njihovi znanstveni publikaciji - 6% s fiksnimi in 2020% z letali z rotorji.

Med prepeljanimi pacienti je bilo 407 (66%) potrjenih za COVID + in 209 (34%) v preiskavi.

Čas stika z bolnikom je bil od 38 do 432 minut s povprečno 140 minutami.

Skupni čas izpostavljenosti medicinske posadke je bil 2924 ur; čas izpostavljenosti potrjenim bolnikom s COVID + je bil 2008 ur.

Le 30% bolnikov je bilo intubiranih, preostali pa niso imeli kisika (8%), nosne kanile z nizkim pretokom (42%), maske (11%), nosne kanile z visokim pretokom (4.5%) in stalnega pozitivnega tlaka v dihalnih poteh ali pozitiven tlak v dihalnih poteh (3.5%).

Dva člana letalske posadke od 108 sta razvila COVID, ki naj bi bil povezan z delom.

Sklepi ameriške študije o varnosti zdravstvenega delavca o zračnem medicinskem prevozu bolnikov s Covid-19

Zračni medicinski prevoz bolnikov z znanim ali domnevnim COVID-19 z uporabo rutinske OZO velja za učinkovitega za zaščito članov medicinske posadke, tudi kadar bolniki niso intubirani.

To vpliva na zdravstveno osebje v vseh okoljih, ki vključujejo oskrbo bolnikov s COVID-19 v podobno zaprtih prostorih. "

emp2.12389

Preberite tudi:

MEDEVAC v Italiji, glavni zapleti in načini zdravljenja kritičnih bolnikov?

HEMS, letalski projekt ADAC v Nemčiji za prevoz bolnikov, ki potrebujejo kri, s helikopterjem

COVID-19, bolnik v resnem stanju, ki ga je helikopter letalskih sil HH-101 prevažal v biokontroli FOTOGALERIJA

vir:

Douglas Dixon, doktor medicine, je docent za urgentno medicino na Univerzi v Novi Mehiki / Spletna knjižnica Wiley