Xe cứu thương xe đạp, Người ứng đầu tiên nhanh hơn trên bánh xe 2

CON ĐƯỜNG CỦA QUEEN (LẦN ẤN ĐỘ) - Ramamurthy bảy mươi ba tuổi là một bệnh nhân tiểu đường gần đây đã bị dao kéo. Khi anh ấy cảm thấy khó thở, anh ấy đã gọi số 108 cho các dịch vụ phản ứng khẩn cấp và ngay sau đó đã được đưa đến bằng một chiếc xe đạp xe cứu thương đóng quân ở cầu Sumanahalli. Kỹ thuật viên y tế khẩn cấp (EMT) đã đến được Ramamurthy, người cách đó khoảng 6 km, trong 15 phút và tiến hành bước thang đầu. Sau khi cố định mặt nạ dưỡng khí cho người cao tuổi, anh ta đã chăm sóc vết thương ở hông. Trong khi đó, xe cấp cứu đến để chuyển Ramamurthy đến bệnh viện.

Các dịch vụ xe cứu thương xe đạp đã được đưa ra vào tháng Tư 16 với mục tiêu tham dự các nạn nhân tai nạn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, dịch vụ này đã mở rộng để bao gồm các trường hợp khẩn cấp y tế khác như đau tim, khó thở, sốt, chóng mặt và tấn công thú vật. Theo phương châm 'Bạch kim 10', mục đích là để đạt được các bệnh nhân trong 10 phút và quản lý viện trợ đầu tiên.

Cho đến tháng chín 11, xe cứu thương xe đạp, được quản lý bởi Viện Nghiên cứu và Quản lý Khẩn cấp GVK (GVK EMRI), đã tham dự các trường hợp 963. Trong số này, 653 là tai nạn giao thông và trường hợp chấn thương phi xe cộ 98. Phần còn lại bao gồm sốt, nhiễm trùng, động kinh, đột quỵ, bỏng, các vấn đề về tim, các vấn đề hô hấp, tiểu đường, các nỗ lực tự tử và ngộ độc ngẫu nhiên. EMT được huấn luyện để điều trị sơ cứu ngay tại chỗ trước khi xe cứu thương bốn bánh đến để chuyển bệnh nhân đến bệnh viện.

Madhusudhan, giám đốc chương trình, hoạt động, GVK EMRI, cho biết, “Hiện nay, chúng tôi đang vận hành xe cứu thương xe đạp 18 trong thành phố. Chúng được đặt ở vị trí chiến lược ở các khu vực dân cư đông đúc và những nơi sẽ khó khăn cho xe cứu thương bốn bánh để tiếp cận bệnh nhân do giao thông. Chúng tôi gửi cả xe đạp và xe cứu thương bốn bánh đến chỗ nào. ”Theo ông, những con đường hẹp và giao thông đông đúc, đặc biệt là khi trời mưa, là những thách thức chính đối với nhân viên phục vụ. Xe cứu thương xe đạp làm việc từ 8 am đến 8 pm, và thực hành trong giờ cao điểm.

Đối với các EMT, sau khi hoàn thành bằng tốt nghiệp điều dưỡng, họ phải trải qua đào tạo tại EMK GVK cho 45 ngày trước khi đi vào thực địa.

Naveen Kumar, một EMT làm việc tại Indiranagar, cho biết “Xe cấp cứu bằng xe đạp là một cách tốt để tiếp cận bệnh nhân nhanh hơn khi giao thông đông đúc. Tôi nhận được hai đến ba cuộc gọi mỗi ngày từ các khu vực trong và xung quanh Indiranagar. Chúng tôi có 15-20 dụng cụ trong hộp sơ cứu, bao gồm thuốc tiêm, thuốc giảm đau, mặt nạ dưỡng khí, cổ tử cung và các nhà khai thác BP. Nếu trời mưa, chúng tôi đưa bệnh nhân đến nơi trú ẩn với sự giúp đỡ của người ngoài cuộc và quản lý sơ cứu. Nếu không cần xe cứu thương bốn bánh hoặc nếu bệnh nhân từ chối đến bệnh viện, chúng tôi sẽ nhận được chữ ký của anh ấy và rời đi.

Bạn cũng có thể thích