Nhiều phụ nữ ở Châu Phi bị biến chứng khi chuyển dạ. Theo báo cáo của AVSI Foundation, cứ một ngàn phụ nữ sắp sinh em bé 336 thì chết. Một dữ liệu rất đáng lo ngại. Đó là lý do tại sao AVSI quyết định xem xét xe cứu thương.

Clelia Vegezzi, giám đốc truyền thông tại Uganda của AVSI (liên kết trang web chính thức ở cuối bài viết), đã báo cáo rằng taxi xe máy phổ biến là một nguồn lực có lẽ không thoải mái nhưng chắc chắn không thể thiếu khi đến thời điểm giao hàng. Từ đây, ý tưởng về mô tô xe cứu thương để cung cấp thêm một dịch vụ cho phụ nữ chuyển dạ.

 

Phụ nữ chuyển dạ, ít gặp vấn đề hơn nhờ xe cứu thương ở Uganda, bây giờ

Nhờ vào Boda-bodas của chúng tôi, số ca sinh tại các cơ sở y tế đã tăng gấp ba và điều này cho thấy tỷ lệ phụ nữ không sinh con ở nhà cao hơn. Thêm vào đó, dữ liệu này khiến chúng tôi hiểu rằng, điều khiến phụ nữ sinh con tại nhà, chịu rủi ro lớn hơn nhiều, là thiếu thời gian hoặc phương tiện để đến các trung tâm được trang bị, đây là những gì Clelia Vegezzi báo cáo.

Cô đã theo dõi dự án Alive 5, được tài trợ bởi Unicef, trong năm năm. Bây giờ, cô nói về một dự án ở khu vực Tây sông Nile, trên biên giới với Nam Sudan và Cộng hòa Dân chủ Congo. Ở đây, những con đường đất và vùng sâu vùng xa đã tạo ra Boda-bodas, taxi xe máy phổ biến, một nguồn tài nguyên chắc chắn cần thiết khi đến lúc sinh nở.

 

Dự án 'Alive five' đưa phụ nữ chuyển dạ đến bệnh viện thông qua xe cứu thương xe máy ở Uganda

Bà Vegezzi tuyên bố rằng, thông qua dự án 'Alive five', AVSI đã đào tạo tới 694 tài xế Boda-bodas địa phương để thực hiện loại dịch vụ này. Điều này đang có tác động rất tích cực đến sức khỏe của phụ nữ và trẻ em.

Tại 11 quận của khu vực Campuchia, các cơ sở y tế nhỏ nằm rải rác trên lãnh thổ và thường ở quá xa. Một người phụ nữ chuyển dạ không thể tiếp cận họ bằng chân. Tất nhiên, chúng tôi không phải xem xét những cơn mưa làm cho những con đường không thể đi lại được ngay cả khi đi bộ.

Do đó, khả năng di chuyển trở nên cần thiết và người lái xe đóng một vai trò quan trọng. AVSI cũng báo cáo rằng những người lái xe taxi cũng tuân theo một khóa học tự vệ, vì nó thường xảy ra khi họ được gọi vào ban đêm. “Họ cũng nhận được bước thang đầu thô sơ nếu người phụ nữ không được khỏe, như BLS. Sau đó, khi họ phải cung cấp dịch vụ, họ được trả tiền hàng tháng tùy theo số km mà họ đã thực hiện ”.

 

Boda-bodas, taxi xe máy được sử dụng làm xe cứu thương xe máy ở Uganda: các cuộc thảo luận về khoảng cách xã hội

Chính phủ đã cấm sử dụng Boda-bodas do các biện pháp khoảng cách vật lý để ngăn chặn dịch COVID-19. Clelia báo cáo rằng đó là một vấn đề lớn đối với phụ nữ mang thai. Tuy nhiên, chính quyền đã cấp giấy phép đặc biệt mà taxi xe máy, ít nhất là cho phụ nữ mang thai, có thể lưu hành.

Boda-bodas đã đảm bảo 1,464 lượt chuyển đến các cơ sở y tế chỉ trong tháng XNUMX, Clelia tuyên bố một lần nữa. Nếu không có dịch vụ này, phụ nữ sẽ không thể di chuyển, với những nguy cơ sức khỏe nghiêm trọng.

 

ĐỌC CSONG

Xe cứu thương xe máy hoặc xe cứu thương dựa trên van - Tại sao lại là Piaggio Mp3?

Xe cứu thương? Một giải pháp của Ý tồn tại và nó được thiết kế cho hầu hết các khu vực bị kẹt

Xe cứu thương? Đáp ứng đúng cho các sự kiện lớn

Dịch vụ xe máy cứu thương: chuẩn bị trong trường hợp kẹt xe

 

Nhật Bản tiếng nói của AICS báo cáo coronavirus. Thực phẩm và kiểm soát biên giới là những thách thức

 

Dịch vụ xe cứu thương của Uganda: Khi đam mê gặp hy sinh

 

 

TÀI NGUYÊN

Trang web chính thức của AVSI

 

SOURCE

www.dire.it