NGUỒN CBC - Khi một con tàu du lịch lớn sẵn sàng ra khơi Tây Bắc vào mùa hè này, có những lo ngại về an toàn về việc Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Canada đã chuẩn bị sẵn sàng như thế nào nếu xảy ra sự cố.

Tàu du lịch Crystal Serenity của voi ma mút sẽ thực hiện chuyến đi đầu tiên qua vùng biển vào tháng XNUMX, với khoảng 1,000 hành khách và hơn 600 phi hành đoàn trên bảng. Đây là công ty đầu tiên trong số các công ty du lịch lớn trên thế giới thử một cái gì đó như thế này.

• Tàu du lịch thiết lập để đi Tây Bắc Passage nhắc nhở an toàn, môi trường quan tâm
• Crystal Serenity trở thành 1st tàu cao cấp để giải quyết Northwest Passage

Nhiệt độ ấm dần lên và một khối băng đang co lại đã mở ra đủ Vùng Tây Bắc cho một số hoạt động vận chuyển và du ngoạn quy mô lớn. Nhưng nó vẫn là một trong những khu vực xa xôi nhất và ít được lập bản đồ nhất trên thế giới - phần lớn nằm ngoài tầm với của các máy bay trực thăng tìm kiếm và cứu nạn của Canada.

Điều đó có một số lo ngại. Michael Byers, một nghiên cứu ở Canada ghế về chính trị toàn cầu và luật quốc tế tại Đại học British Columbia, cho biết Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Canada không được trang bị thích hợp để xử lý thảm họa trong khu vực.

"Nếu toàn bộ con tàu - tất cả hành khách 1,000, tất cả các phi hành đoàn 600 - yêu cầu tìm kiếm và cứu hộ, ví dụ, nếu tàu chìm, thì thực sự sẽ phá vỡ hệ thống tìm kiếm và cứu nạn của Canada", ông nói với CBC News.

"Họ sẽ không thể có được để những người dân và lấy chúng trong thời gian."

Chạy kịch bản trường hợp xấu nhất

ĐỌC THÊM