Máy bay không người lái được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Trong chăm sóc khẩn cấp, một số quốc gia đang thử nghiệm máy bay không người lái để tiếp cận bệnh nhân một cách nhanh hơn. Đây là trường hợp của Thụy Điển, nơi nhà điều hành khẩn cấp chính sử dụng máy bay không người lái để cung cấp Máy khử rung tim tự động cho các trường hợp OHCA.

Việc cung cấp một AED đối với các trường hợp ngừng tim ngoài bệnh viện (OHCA) bằng máy bay không người lái là một phần rất quan trọng trong quá trình phát triển chăm sóc cấp cứu. SOS Alarm vận hành số điện thoại khẩn cấp 112 của Thụy Điển và sẽ bắt đầu thử nghiệm vào tháng XNUMX để kiểm tra việc sử dụng máy bay không người lái để cung cấp Máy khử rung tim tự động bên ngoài (AED) cho các trường hợp OHCA.

 

Máy bay không người lái trong chăm sóc khẩn cấp cho OHCA - Xác suất và kết quả

Các nghiên cứu lâm sàng trong việc sử dụng máy bay không người lái trong chăm sóc khẩn cấp để vận chuyển thiết yếu Trang thiết bị đối với các vụ tai nạn thực sự được thực hiện bởi SOS Alarm, Trung tâm hồi sức khoa học tại Viện Karolinska (KI) và công ty phần mềm Everdrone.

Cuộc thử nghiệm sẽ được tổ chức từ tháng 80,000 đến tháng XNUMX và sẽ tập trung vào khu vực phục vụ khoảng XNUMX cư dân, tuy nhiên, kế hoạch là mở rộng việc sử dụng máy bay không người lái để vận chuyển AED trong trường hợp OHCA ở Thụy Điển. Nó không phải là sự thay thế của xe cứu thương phái cử, tất nhiên. Nhưng máy bay không người lái sẽ bổ sung cho việc điều động xe cứu thương hiện có.

Khi xảy ra trường hợp OHCA, máy bay không người lái sẽ sử dụng công nghệ GPS và hệ thống camera tiên tiến để điều hướng đến hiện trường khẩn cấp. AED sẽ đến tay người cần xe cứu thương.

 

Chăm sóc khẩn cấp - Tác động của máy bay không người lái trong các trường hợp OHCA

Trung tâm Khoa học Hồi sức tại Viện Karolinska, báo cáo rằng hơn 6,000 trường hợp OHCA được báo cáo mỗi năm, nhưng chỉ một trong mười bệnh nhân sống sót. Mỗi phút mà bệnh nhân không nhận được CPR hoặc khử rung tim, cơ hội sống sót khi bị ngừng tim sẽ giảm 10%.

Máy bay không người lái sẽ thả AED đột ngột và trực tiếp đến địa điểm sẽ giúp người gọi 112 hoặc người ngoài cuộc khác bắt đầu các nỗ lực cứu hộ nhanh hơn. Trong chăm sóc khẩn cấp, mỗi giây đều có giá trị. Máy bay không người lái rất nhanh và họ không có nguy cơ gặp kẹt xe.

 

 

Chuyến bay thì sao? Máy bay không người lái cho chăm sóc khẩn cấp có thể bay an toàn đến trường hợp OHCA không?

Một chủ đề khác để tập trung vào là sự chấp thuận của Chính phủ. Cơ quan Giao thông Thụy Điển đã ủy quyền một giấy phép đặc biệt cho các hoạt động chăm sóc khẩn cấp và kiểm tra dự án từ góc độ an toàn. Ngoài ra, vấn đề của chuyến bay hoàn toàn không có vấn đề gì vì máy bay không người lái sẽ chủ yếu bay tự động nhưng sẽ được theo dõi bởi một phi công máy bay không người lái, trong khi giao thông hàng không sẽ được kiểm soát tại sân bay Säve, để quản lý mọi nguy cơ xung đột trong không phận địa phương.

 

ĐỌC CSONG

Vận chuyển với máy bay không người lái của các mẫu y tế: Lufthansa hợp tác với dự án Medfly

Khẩn cấp cực độ: chống lại dịch sốt rét với máy bay không người lái

Máy bay không người lái gấp cho các hoạt động SAR? Ý tưởng đến từ Zurich

Máy bay không người lái mang máu và thiết bị y tế giữa các bệnh viện- Thách thức mới của Đan Mạch với sự hỗ trợ của Falck

Cập nhật iPhone mới: quyền truy cập vị trí sẽ ảnh hưởng đến kết quả OHCA?

Ô nhiễm không khí có ảnh hưởng đến nguy cơ OHCA không? Một nghiên cứu của Đại học Sydney

Sống sót sau OHCA - Hiệp hội Tim mạch Hoa Kỳ tiết lộ rằng CPR chỉ dùng tay làm tăng tỷ lệ sống

SOURCE