Các dịch vụ y tế khẩn cấp của tư nhân và chính phủ ở Namibia cung cấp cho các khu vực rất rộng lớn của đất nước với nhiều nơi rất xa xôi. Với dân số khoảng 2 triệu người và lượng khách du lịch hàng năm gần 1 triệu lượt mỗi năm, có thể thấy rằng du khách nước ngoài hiện chiếm gần một phần ba nhân khẩu học về bệnh nhân tiềm năng cho Namibia.

Khách du lịch muốn ghé thăm một số điểm đến từ xa đến trải nghiệm sự đa dạng, sắc đẹp và động vật hoang dã Namibia phải cung cấp.

Trong khi Namibia là một điểm đến rất an toàn về tỷ lệ tội phạm rất thấp, khối lượng khách truy cập lớn đi vào đường đất đến các điểm đến rất xa thể hiện các dịch vụ y tế khẩn cấp với thách thức duy nhất, đặc biệt là liên quan đến tai nạn đường bộ.

Dịch vụ cứu thương ở Namibia: Vấn đề tai nạn đường bộ

Tai nạn trên đường ở Namibia rất phổ biến và những con số gần đây cho thấy Namibia có tỷ lệ tai nạn động cơ cao nhất trên đầu người trên thế giới. Một đóng góp đáng kể cho những con số tai nạn là khách du lịch lái xe 4 x 4 xe trên đường đất cho khoảng cách rất mở rộng. Điều kiện đường xá có thể khó khăn và thiếu kinh nghiệm về việc xử lý xe dẫn đến tai nạn, và thường ở những vùng rất xa xôi.

Namibia là một vùng đất trống rộng lớn với rất nhiều vùng sâu vùng xa. Một tỷ lệ phần trăm cao của các con đường là những con đường đất với ít hoặc không có bảo hiểm điện thoại di động và, trong một số trường hợp, đi du lịch rất hiếm khi. Nó là phổ biến cho các tai nạn xảy ra, và các nạn nhân chỉ được phát hiện sau đó. Sau đó thông tin liên lạc cản trở việc truyền tải thông tin đáng tin cậy đến các dịch vụ khẩn cấp.

Máy bay trực thăng không được chính phủ bảo trì và thường không có sẵn cho các dịch vụ tư nhân do chi phí sử dụng thấp và chi phí cao.

Thông thường, nạn nhân tai nạn đường bộ ở Namibia là trách nhiệm tài chính của quỹ Tai nạn xe cơ giới của Namibia, tuy nhiên, họ sẽ không cho phép một cứu hộ trực thăng. Một số bảo hiểm nước ngoài yêu cầu các thành viên của họ trả tiền trước phương pháp điều trị khẩn cấp và các nhà cung cấp dịch vụ sẽ không cung cấp phản hồi nhanh chóng chi phí cao bằng máy bay trực thăng hoặc máy bay cánh cố định trừ khi các khoản thanh toán hoặc bảo đảm đáng tin cậy và thích hợp được cung cấp. Được giao tiếp kém, chỉ cần có được thông tin bảo hiểm là khó khăn cho các dịch vụ có xu hướng không bận tâm nhưng để đáp ứng theo thẩm quyền của Quỹ MVA. Kết quả là thời gian phản ứng rất dài với các nhà cung cấp phải lái những con đường khó khăn hàng giờ để đến hiện trường của vụ việc.

Dịch vụ xe cứu thương ở Namibia: một số vấn đề

Nhân viên cấp cứu sau đó được yêu cầu phải chăm sóc cho những nạn nhân đang nằm trong vùng hoang dã hàng giờ. Các phi hành đoàn ở Namibia, theo truyền thống được đào tạo theo các tiêu chuẩn quốc tế bình thường mà trước đó cho rằng, trong hầu hết các trường hợp, việc chăm sóc sẽ đến với các nạn nhân trong khung thời gian ngắn hơn nhiều. Vì thế y tế có rất nhiều thách thức ở những sự cố và phải làm đánh giá lâm sàng mà không có lợi ích của truyền thông với bác sĩ or đội chấn thương. Vận chuyển đến bệnh viện cũng có thể sau đó vài giờ, yêu cầu mức độ tương tác khác nhau giữa nhân viên y tế và bệnh nhân.

Trong hầu hết các trường hợp, bệnh nhân sẽ được vận chuyển đến bệnh viện chính phủ mà đã bị choáng ngợp và thường thì sự chăm sóc sẽ không thể so sánh được với điều đó Bệnh viện châu Âu.

Bệnh viện tư sẽ không chấp nhận bệnh nhân nước ngoài mà không có tiền gửi lớn hoặc bảo lãnh thanh toán từ một công ty bảo hiểm được công nhận và vì hầu hết không thể cung cấp thông tin này trước, họ được đưa trực tiếp đến các bệnh viện chính phủ.

Dịch vụ xe cứu thương ở Namibia: xe cứu thương tư nhân duy nhất dành cho người nước ngoài

LifeLink là chỉ riêng xe cứu thương nhà cung cấp nỗ lực liên lạc Công ty bảo hiểm và cung cấp hỗ trợ cho bệnh nhân nước ngoài lên đến và kể cả hồi hương trở về nước du khách.

Du khách nên cất cánh được công nhận Bảo hiểm du lịch với liên lạc khẩn cấp rõ ràng thông tin trước khi đi du lịch ở Namibia, và ở hầu hết các nước châu Phi.