هواپیماهای بدون سرنشین برای انتقال خون و تجهیزات پزشکی بین بیمارستان ها - چالش جدید دانمارک با حمایت فالک

هواپیماهای بدون سرنشین آینده هستند، همچنین در زمینه EMS و پزشکی. اما استفاده از این دستگاه های جدید آسان نیست. با این حال، دانمارک مداخله این هواپیماهای بدون سرنشین ویژه را برای تحویل خون و وسایل پزشکی می بیند. فالک طرفدار این پروژه خواهد بود!

برای سه سال، نمونه های خون و تجهیزات پزشکی با هواپیماهای بدون سرنشین پرواز خواهد کرد بین Odense، Svendborg و Ærø در یک پروژه جدید که توسط تحقیقات راه اندازی شده است، فالک و تحرک مستقل. بعدها، هواپیماهای بدون سرنشین همچنین متخصصین مراقبت های بهداشتی متخصص را که نیاز دارند به سرعت وارد شوند، حمل می کنند. این امر درمان بهتر را تضمین می کند و سیستم مراقبت بهداشتی دانمارک تقریبا DKK 200 میلیون سال را ذخیره می کند.

فالک پتانسیل زیادی در استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین دارد. فالک مدیر عامل شرکت جاکوب رییس معتقد است که ابتکارات مانند HealthDrone عناصر مهم در ایجاد اثبات آینده هستند سیستم مراقبت بهداشتی.

"به عنوان یک شریک فعال در سیستم مراقبت بهداشتی دانمارکی، ما عمیقا نگران توسعه نظام سلامت دانمارک همراه با تحقیقات و سیستم بیمارستان هستیم و به طور مشترک راه حل هایی را پیدا می کنیم که هر دو ما را موثرتر می کند و به نفع آنها بیماران. بنابراین، برای ما واضح است که در این پروژه بلند پروازانه شرکت کنیم، جایی که ما می توانیم اولین تجربه ارزشمند با هواپیماهای بدون سرنشین را بدست آوریم »، جاکوب رییس می گوید.

هواپیماهای بدون سرنشین باید باشد بیمارستان ها محقق Kjeld Jensen از مرکز SDU UAS توضیح می دهد. او زمانی که پروژه HealthDrone با مبلغ DKK 14 میلیون دلار از صندوق نوآوری و بودجه کلی بیش از DKK 30 میلیون نفر، اداره می شود، این است که سیستم های مراقبت بهداشتی دانمارکی را در اختیار داشته باشد.

"ما هواپیماهای بدون سرنشین را به عنوان یک پتانسیل استفاده نشده برای کمک به یک سرویس بهداشتی تحت فشار با تخت کمتری برای افراد سالخورده بیشتر می بینیم. در عین حال، بیماران باید مدت بیشتری طول بکشد تا تحت درمان قرار گیرند. بیمارستان های کوچکتر خاموش می شوند و تعدادی از مراکز پزشکی کاهش می یابد - در اینجا، هواپیماهای بدون سرنشین سلامت می توانند به ", کجلد جنسن می گوید

پس انداز بزرگ
آزمایشات اولیه هواپیماهای بدون سرنشین بهداشتی در فضای هوایی بالای مرکز آزمایش هواپیماهای بدون سرنشین دانمارک، UAS دانمارک، در فرودگاه HCA در نزدیکی ادنس انجام خواهد شد. سپس هواپیماهای بدون سرنشین در پرواز با نمونه های خون از سوئدنبورگ و Ærø به آزمایشگاه بیمارستان دانشگاه Odense آزمایش خواهند شد. امروز، زمان حمل و نقل به طور متوسط ​​ساعت های 12 ساعت است، اما محققان انتظار دارند که این سفر با یک هواپیمای بدون سرنشین سه چهارم یک ساعت طول بکشد.

"هنگامی که ما در حال صحبت کردن با عفونت ها هستیم، زمان بسیار مهم است و وقتی نمونه های خون سریعتر می رسند، ما می توانیم از درمان بهتر اطمینان حاصل کنیم و می توانیم استفاده از آنتی بیوتیک های وسیع را کاهش دهیم. در همان زمان، محاسبات نشان می دهد که اگر هواپیماهای بدون سرنشین به وظایفی که در این پروژه اختصاص داده می شوند، OUH DNK 15 میلیون دلار در سال صرفه جویی کند ", می گوید: مدیر پزشکی در بیمارستان دانشگاه Odense، Peder جست، که در اصل با ایده هواپیماهای بدون سرنشین در بخش سلامت آمد.

OUH حساب 7.5 درصد از کل بخش بیمارستان در دانمارک، و اگر هواپیماهای بدون سرنشین به تمام دانمارک رانده شد، صرفه جویی تخمینی تقریبا 200 DKK میلیون دلار در سال است. در همان زمان، محققان انتظار دارند که صرفه جویی در مصرف آب در حساب آب و هوا، زیرا هواپیماهای بدون سرنشین از بنزین یا دیزل استفاده نمی کنند.

اطلاعات بیشتر در مورد پروژه.