ເມື່ອໄວໆມານີ້, ທ່ານດຣ Alan Garner ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບໄພພິບັດທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ຊະນະ. ລາວຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານສະລີລະສາດບາງຄັ້ງຄາວທີ່ຜູ້ຊ່ວຍກູ້ຊີວິດເພີ່ມເຕີມໃນວຽກທີ່ພວກເຂົາເຮັດ.

ເຈັບທ້ອງ Prehospital: ລາຍງານກໍລະນີ. ຜູ້ກູ້ໄພ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການ ຄົນເຈັບ'ຂອງການເສຍຊີວິດໃນໄລຍະເປັນ winching ເຫດ ໃນ Victoria ໃນປີ 2013 ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຫ້ອງການ Victorian Coroner ໄດ້ຂໍຮ້ອງໃຫ້ Dr Garner ໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບການເສຍຊີວິດໂດຍອີງໃສ່ການຄົ້ນຄ້ວາບາງຢ່າງທີ່ລາວໄດ້ເຮັດມາກ່ອນ Dave Murphy, ກ່ຽວກັບການລົງທະບຽນຂອງພວກເຂົາ, ເບິ່ງຜົນກະທົບກ່ຽວກັບການທໍາງານຂອງການຫາຍໃຈຂອງວິທີການຕ່າງໆ HEMS ກູ້ໄພ.

ຄວາມເຈັບປວດ Prehospital ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ winching: ບົດລາຍງານກໍລະນີ

ຄະດີດັ່ງກ່າວແມ່ນກ່ຽວກັບຜູ້ຊາຍອາຍຸປະມານ 60 ປີແລະ BMI ຂອງ 45 ທີ່ມີອາການຫົວໃຈເສັ້ນຊາຍແດນໄດ້ຮັບບາດເຈັບຂໍ້ຕີນຂອງລາວໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງລ່າສັດໃນ Victoria ປະມານ ໜຶ່ງ ກິໂລແມັດຈາກເສັ້ນທາງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

ການບັນທຸກລາວຖືວ່າມີຄວາມສ່ຽງ ສຳ ລັບຜູ້ກູ້ໄພ (ດິນພູເຂົາໄຟຊັນ) ແລະການຂົນສົ່ງໂດຍການສົ່ງເຮລິຄອບເຕີຂຶ້ນ. ມີເຕັກນິກການລອກແບບດ່ຽວທີ່ມີມາພ້ອມ.

ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເມື່ອພວກເຂົາໄປໃກ້ເຮືອບິນ skid ຄົນເຈັບໄດ້ກາຍເປັນການປະສົມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເສຍສະຕິ. ລາວໄດ້ລົ້ມລົງຈາກພື້ນດິນເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ paramedic ແລະລູກເຮືອ ແລະໄດ້ລົ້ມຕາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນ ຂອງ​ລູກ​ເຮືອ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ນີ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​.

ການກະ ທຳ ຂອງລູກເຮືອໃນມື້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຂົາ /ລົດສຸກເສີນ ຂັ້ນຕອນ Victoria ແລະຢູ່ໃນສະເພາະຂອງ ອຸປະກອນ ນຳ ໃຊ້. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ເຮັດສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອໃຫ້ການດູແລທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ. ເຄື່ອງມືທັງສອງບໍ່ຖືກພົບວ່າມີຄວາມຜິດ. ຄຳ ຖາມທີ່ຊັດເຈນຈາກນັ້ນກໍ່ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຈຶ່ງເກີດຂື້ນ?

ການປະຕິບັດງານຊະນະ: ມີຫຍັງເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາຄົນທີ່ຖືກລວດໃສ່?

ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄປຊອກຫາໃນວັນນະຄະດີປີນພູເພື່ອຊອກຫາຜົນກະທົບດ້ານສະລິລະສາດຂອງການລະງັບດ້ວຍການອັດ ໜ້າ ເອິກເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອທ່ານຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວ. ດັ່ງທີ່ທ່ານຄາດຫວັງວ່າ, ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຫາຍໃຈແຕ່ກໍ່ຍັງມີຜົນຜະລິດຫົວໃຈທີ່ມີການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການກັບຄືນຂອງເນື້ອງອກຫຼຸດລົງດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ການຫຼຸດລົງຂອງຜົນຜະລິດຂອງຫົວໃຈໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຫຼາຍເທົ່າກັບ XNUMX/XNUMX ຂອງນັກປີນພູ ໜຸ່ມ ທີ່ ເໝາະ ສົມ. ການຫຼຸດລົງຂອງຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຫາຍໃຈແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ (ໃນທັງເຈ້ຍ Murphy ແລະເອກະສານ ໜຶ່ງ ທີ່ອ້າງອີງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໃນປະໂຫຍກທີ່ຜ່ານມາ).

ເນື່ອງຈາກວ່າການບີບອັດ ໜ້າ ເອິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກູ້ໄພ hoist ແມ່ນມີໄລຍະເວລາສັ້ນໆໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ໄດ້ດົນພໍທີ່ຈະເຮັດການກູ້ໄພໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຄົນ ໜຸ່ມ ສາວ.

ຜົນກະທົບຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອແບບຊັ້ນດຽວໃນຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການອາບນ້ ຳ ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະ ເໝາະ ສົມແລະອ່ອນແລະບາງທີອາດຮູ້ກັນດີຂື້ນແລະການເລື່ອນລົງທີ່ສອງຢູ່ພາຍໃຕ້ຫົວເຂົ່າ (ຫຼື hypostrop ຍ້ອນວ່າມັນຖືກເອີ້ນເລື້ອຍໆ) ແມ່ນຢູ່ໃນການ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນສະຖານະການນີ້. ສຳ ລັບການຊະນະຂອງຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ອາບນ້ ຳ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານສະລິລະສາດຂອງເຕັກນິກການກູ້ໄພຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນອຸດສະຫະ ກຳ.

ການກະ ທຳ ຕໍ່ມາໂດຍ Ambulance Victoria, ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮລິຄອບເຕີ, Victorian Coroner, CASA ແລະ ສຳ ນັກງານຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງອົດສະຕາລີ (ATSB) ລ້ວນແຕ່ໄດ້ສຸມໃສ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນການ ກຳ ນົດວິທີການເກີດເຫດການຊ້ ຳ ອີກສາມາດຫລີກລ້ຽງໄດ້ໂດຍການສຶກສາທີ່ດີກວ່າທັງພະນັກງານການແພດແລະການປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານສະລິລະສາດ. ເຕັກນິກການຫລອກລວງ.

ເຈັບທ້ອງ Prehospital: ມີຕົວເລືອກຫຍັງແດ່?

ເຕັກນິກຊັ້ນດຽວຄວນຖືກຫ້າມທັງ ໝົດ ບໍ? ພວກເຮົາບໍ່ເຊື່ອ. ທຸກໆການກູ້ໄພແມ່ນຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມສ່ຽງແລະບາງຄັ້ງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຂື້ນທັງຄົນເຈັບ, ເຮືອບິນຫລືທັງສອງ ໝາຍ ຄວາມວ່າການລອກແບບສະໄລ້ແບບທັນທີອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ໂດຍຮູ້ກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງທາງດ້ານສະລິລະສາດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທໍ້ຖອຍກັບການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນມາເປັນເວລາຫລາຍປີແລະໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຊ້ກະຕ່າກູ້ໄພ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເອົາມັນອອກຈາກຖານທັບອາວຸດ. ຖ້າລູກເຮືອເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ມັນພວກເຂົາຕ້ອງໃຫ້ລາຍງານເປັນລາຍລັກອັກສອນຕໍ່ຫົວ ໜ້າ ນັກບິນກ່ຽວກັບວ່າເປັນຫຍັງພວກເຂົາຈຶ່ງເລືອກເຕັກນິກນັ້ນ.

Hoisting ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງສໍາລັບຫລາຍໆເຫດຜົນ. ພວກເຮົາຝຶກອົບຮົມການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພໃນຫຼາຍໆດ້ານ. ແລະຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທາງສະລີລະວິທະຍາທີ່ພວກເຮົາອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄົນເຈັບທີ່ ສຳ ຄັນທັງ ໝົດ ຂອງພວກເຮົາ.