Reakcia na motocyklové sanitky: pripravenosť v prípade dopravnej zápchy

V prípade núdze nie je pohotovostný režim možnosťou a záchranné služby to vedia. Ako vykonávať činnosť prvej pomoci s EMT alebo záchranárom počas misie v predhospitalizačnej starostlivosti? Riešeniami môžu byť motocyklové sanitky.

Dopravná zápcha je jedným z hlavných problémov v Indii a Ázii a najdôležitejšou vecou je pripravenosť čeliť tisíckam dochádzajúcich blokovaných na diaľnici. Ak ste poskytovateľom pohotovostnej služby, nemôžete v prípade privolania pacienta k zástave srdca (OHCA) alebo traumatickému pacientovi zostať na pohotovosti celé hodiny. Motocykel sanitky vás môže dostať ku každému pacientovi v akomkoľvek bezpečnom stave.

 

Čo by sa dalo urobiť na to, aby sa zachránilo? Motocyklová ambulancia je odpoveďou

Dopravná zápcha v Ázii

Priemerná doba jednosmernej cesty v Indii v meste Kalkata je 71.05 minút. Úzke uličky, nedostatok dopravného pocitu, chybné dopravné signály a chýbajúca chodník robia toto mesto hrozným pre vodičov. A nočná mora pre vodičov sanitiek. Bombaj, Gurugram a Dillí nie sú v lepšej situácii: všetky tieto mestá majú cestovný čas, ktorý stúpa o 53 minút.

4-minútové oneskorenie v dopravnej zápche znižuje mieru prežitia zo 70% na 7%, píše WHO. Hovory kategórie 1 (život ohrozujúce situácie) musia mať sanitku v priemere do 7 minút a reagovať na 90% hovorov kategórie 1 do 15 minút (odkaz na zdrojové údaje na konci článku).

 

Medzinárodné smernice, ako reagovať s pokročilou službou EMS v zložitom prostredí?

A zdravotník s ALS zariadení na zásahy v Bombaji

Je možné skrátiť nespočet životov v Indii, ktoré sú spojené s oneskorením v prístupe k prvej lekárskej pomoci. Prvým problémom je poskytnutie záchrannej služby takmer medzinárodným štandardným časom. Služba EMS využíva inovatívnu službu: Ambulancia pre bicykle, aby sa predišlo problémom s dopravnou zápchou. Táto myšlienka prišla z Európy ďalšími službami EMS, ale India sa rozhodla vytvoriť výrazné vybavenie motocyklov. Malý, ale tiež kompletný so všetkou pripravenosťou na poskytovanie pomoci na celé hodiny.

Prvý respondent v ambulancii pre motocykle: podpora nádeje pre indických pacientov

R-aid Pro je viacúčelový batoh EMS, ktorý sa používa v projekte ambulancie motocykla pre všestrannosť a vnútorný priestor. Je vyvinutý na výšku, aby pomohol rýchlym pohybom

Vodič motocykla musí byť a Skúsený zdravotník so všetkým potrebným pre život ohrozujúci zásah. Výbava bicykla je realizovaná medzinárodným výrobcom EMS Bolerolen so zdravotníckymi pomôckami certifikovanými podľa AIS 125. Služba Max Healthcare Service (MHC), ktorá vykonáva tento druh riešenia v Dillí, študovala 3 rôzne kroky na zlepšenie výsledkov. MHC je prvou organizáciou v Dillí/NCR, ktorá uviedla na trh prístroj Bike First Responder so všetkým zdravotníckym vybavením spolu s cyklistickými záchranármi vyškolenými v ALS, ktorí dokážu zvládnuť každú kritickú situáciu a dokážu zachrániť život. Motocykel Ambulancia je vybavená AED (umožňujú poslať lekárovi základné EKG), mechanické odsávacej jednotky, kyslíková nádrž, SPo2 a batoh ALS.

 

Prvá pomoc Motorcycle od Max Healthcare pôsobí v Indii od roku 2017

Služba záchranárov na dvoch kolesách bola identifikovaná ako potenciálne riešenie pre život ohrozujúce situácie. MHC plán na dosiahnutie stránky pacienta v rámci 16 minút a stabilizovať pacienta s ALS lekárskou starostlivosťou. Piloti boli plánovaní s kolesami 2 získanými z existujúcej nemocničnej flotily s cieľom obmedziť náklady, čo má za následok 30% nižšie náklady. Bicykle boli strategicky rozmiestnené na dvoch miestach s najvyšším tokom hovorov. Táto služba bola poskytnutá pacientovi bezplatne, aby sa skrátil čas potrebný na rozhodovanie a aby sa odosielanie urýchlilo.

 

  • Bicykle boli vybavené zoznamom zariadení vyhovujúcich AIS 125 s pridaným zabezpečením zariadení AED na zvládnutie kritickejšieho prípadu;
  • Paramedici boli poskytnuté hands-free zariadenia na spojenie s ER lekári pri riešení situácie;
  • Paramedici boli špeciálne vybraní prostredníctvom procesu hodnotenia a vyškolení nemocnicou ER;

Existuje tiež veľa ďalších krokov, ako zaviesť cyklistickú ambulanciu rýchlejšie a spoľahlivejšie.

 

Motocyklové sanitky a technológia: to môže byť mozog tejto revolúcie pre indickú službu EMS.

 


V motocyklovej ambulancii môže záchranár skladovať AED, Kyslíkovú nádrž, SPo2, saciu jednotku, Základná podpora života alebo Advanced Life Support kit.

Môžeme začať od prípadovej správy, aby sme zdôraznili prínos tohto riešenia. Vďaka zdravotníckemu zariadeniu spoločnosti Spencer, motocykel sa má používať v dopravnej zápche. Mumbai, národný kapitál región, je 2nd najľudnatejšia mestská oblasť vo svete, 35 Mn populácie v rámci 10 Km polomer z akejkoľvek Max Nemocnice. Formulár žiadosti o formulár mala zabezpečiť, aby sa v takýchto situáciách zabezpečil minimálny dosah 30 (pri domácich hovoroch).

"Výsledky? 14 minút dosahov, 206 zachránených životov vďaka defibrilácii a usmerneniam ALS aplikovaným načas, “vyhlásil riaditeľ spoločnosti Max Healthcare India.

Služba bola implementovaná prostredníctvom vzdialenej služby dôležitých monitorov, ktorá poskytuje živému podávaniu údajov EKG pacientovi lekárovi na okamžitú lekársku pomoc. Je to prvýkrát, keď India experimentuje s priamym prepojením medzi zdravotníkmi a lekármi, aby nastavili operáciu, ktorá môže lepšie zvýšiť životnú šancu na prežitie.

Nie je to však koniec tohto procesu. Program Max Health Care taktiež poskytuje tretí krok na zvýšenie spokojnosti zákazníkov a nastavenie cesty na ďalšie zlepšenie. Pomocou odkazu na mapu Google zaslaného do smartfónu zákazníka môžu pacient a jeho rodičia sledovať polohu sanitky. Tieto informácie môžu rzdokonaľovať napätie in volajúci. Meraním spokojnosti zákazníkov sa zvyšujú údaje od 70% v 2017 po 93% v 2018.

Toto zlepšenie nie je možné dosiahnuť bez ďalšej významnej aktivity. V prvom rade zabezpečenie kompletnej reportovacej služby pre A&E. Je to budúca stratégia pre 100% bezpapierovú dokumentáciu. Spoločnosť Max Healthcare pracovala na znížení odoslania z päťstupňového postupu na dvojstupňový. To môže znížiť čas schválenia misie zo 5 na 2 minúty.

Zavedenie rýchlej lekárskej pomoci bude mať tiež významný dopad, ak služba EMS plánuje strategické premiestnenie s primeraným zdravotníckym vybavením a vyškoleným personálom, ktorý prekoná hustú premávku a poskytne počiatočnú starostlivosť.

 

ČÍTAJTE TIEŽ

Hromadné udalosti: úloha ambulancie pre motocykle na zlepšenie reakcie

Uganda na tehotenstvo s boda-boda, motocyklové taxíky používané ako motocyklové sanitky na záchranu životov žien pri práci

Motocyklové sanitky? Existuje talianske riešenie, ktoré je navrhnuté pre väčšinu zaseknutých oblastí

Ambulancia pre motocykle? Správna reakcia na masívne udalosti

SOURCE

 

REFERENCIE

Faktory ovplyvňujúce úmrtnosť v období pred nemocnicou po nehodách v cestnej premávke v mestskej Indii

Čas odozvy sanitky

Max Healthcare India

Tiež sa vám môže páčiť