Špeciálne vybavené rotorové lode, ktoré budú umiestnené v Emden a ďalších základňach
Nasadenie pozdĺž pobrežia východného Frízska na údržbu pobrežných veterných parkov

Emden, 30 júl 2015 - Prvý H135 nakonfigurovaný pre povinnosti zdvíhania na mori bol dodaný spoločnosti HTM Helicopter Travel Munich GmbH a označil nový medzník pre vylepšenú verziu Airbus vrtuľníky"ľahké rotorové lietadlo známe predtým ako EC135 T3.

H135 je dobre prispôsobený pre celý rad operácií na mori, ťaží z vynikajúceho výkonu vrtuľníka, najmä v podmienkach OEI (jeden nepracujúci motor). Spĺňa všetky požiadavky na pobrežné misie zariadení medzi ktoré patrí záchranný zdvihák, externý záchranný čln, vrtuľníkové núdzové výstupné osvetlenie, automatické nasadenie ELT (núdzový lokalizačný vysielač), 3-osový autopilot, meteorologický radar, podvodný lokátor a núdzový floatačný systém certifikovaný pre stav mora 6. Okrem toho , jeho vynikajúce jazdné vlastnosti, kompaktná veľkosť draku a malý priemer rotora z neho robia prvú voľbu v offshore veternom priemysle.
HTM bude prevádzkovať H135 zo základov v Emden, Norden, Borkum a Helgoland, ktoré slúžia na pobrežné veterné elektrárne v nemeckom Bight. Spoločnosť HTM medzitým uzavrela desať veterných elektrární a zákazníkov ako DONG, EWE, EON, Siemens, DOTI, ADWEN a Senvion. Spoločnosť H135 sa pripája k už rozšírenému inventáru vrtuľníkov typu Airbus Helicopters, ktorý obsahuje päť verzií EC135 P2 +, ktoré sa už nachádzajú pozdĺž pobrežia Severného mora, pričom flotila spoločnosti sa rozrástla až na jedenásť lietadiel rodiny H135 v ranom štádiu 2016.
"Tešíme sa na to, že spoločnosť H135 vstúpi do nášho inventára. Vďaka zvýšenému výkonu OEI a dodatočným funkciám vybavenia je to perfektný doplnok nášho existujúceho vozového parku, ktorý už vyhovuje budúcim požiadavkám na offshore. Fleet EC135 preukázal svoju spoľahlivosť a bezpečnosť s perfektnou statickou dostupnosťou v offshore prevádzke, pretože 2009 preletel viac ako 6.000 hodín s viac ako 25.000 zdvíhacími cyklami "povedal Bernd Brucherseifer, generálny riaditeľ spoločnosti HTM.
"Keďže veterné turbíny získavajú čoraz dôležitejšiu úlohu v oblasti obnoviteľnej energie, nový model H135 je pripravený podporovať vysoko nákladovo efektívne a efektívne zavádzanie, vývoj a údržbu veterných elektrární na mori," povedal Axel Humpert, vedúci programu H135 na vrtuľníkoch Airbus. "Je pripravený pripojiť sa k iným rotorovým lietadlám v našich produktových radách, ktoré každodenne dokazujú svoje schopnosti v oblasti letov pre offshore ropný a plynárenský priemysel po celom svete."
Airbus Helicopters už je lídrom na trhu v segmente heli-lift, ktorý je založený na viac ako skúsenostiach s rokom 40 pri dodávkach rotorových lietadiel na misie, ako je doprava na ropné a plynové plošiny na stále dlhších vzdialenostiach od mora, vo vyhľadávacích a záchranných misiách , pre prepravu námorných pilotov a nedávno aj pre inštaláciu a údržbu veterných elektrární.
Model H135 je súčasťou ľahkej a strednej rodiny dvojmotorových rotorových lietadiel spoločnosti Airbus Helicopters, ktoré v predchádzajúcom systéme číslovania spoločnosti niesli označenie EC135. Medzi vylepšeniami verzie H135 patria dve nové možnosti motorov s turbohriadeľom s plne digitálnym ovládaním motora FADEC: Turbomeca Arrius 2B2PLUS a Pratt & Whitney Canada PW206BB, ktoré poskytujú dodatočné užitočné zaťaženie a poskytujú najlepší výkon vo svojej triede po celú dobu letu - spolu s nízkym palivom spotreba. Ďalšími vlastnosťami sú použitie nosného hlavného rotora a podpisového krycieho chvostového rotora Fenestron® spoločnosti Airbus Helicopters spolu s novým bočným prívodom vzduchu.
H135 rozširuje flotilu spoločnosti HTM, ktorá pozostáva z 21 vrtuľníkov (a obchodných trysiek 4) a tiež z rotorových modelov EC145, EC120, AS350, AS355 a BK 117 z vrtuľníkov Airbus a jej predchodcov.