Drony sa používajú v mnohých rôznych oblastiach. V naliehavej starostlivosti niektoré krajiny testujú bezpilotné lietadlá, aby sa dostali k pacientom rýchlejšie. Toto je prípad Švédska, kde hlavný núdzový operátor používa sondy na dodanie automatizovaného externého defibrilátora pre prípady OHCA.

Dodávka an AED pre prípady mimonemocničnej zástavy srdca (OHCA) s dronom je veľmi dôležitou súčasťou rozvoja núdzovej starostlivosti. SOS Alarm prevádzkuje švédsku tiesňovú linku 112 a v júni začne test na testovanie použitia dronov na dodávanie automatických externých defibrilátorov (AED) pre prípady OHCA.

 

Drony v pohotovostnej starostlivosti o OHCA - pravdepodobnosti a výsledky

Klinické štúdie s využitím bezpilotných lietadiel na prepravu bezpodmienečne potrebné na prepravu zariadení v prípade skutočných nehôd vykonáva poplach SOS, Centrum resuscitácie v Karolinskom inštitúte (KI) a softvérová spoločnosť Everdrone.

Test sa bude konať od júna do septembra a bude sa zameriavať na oblasť obsluhy približne 80,000 XNUMX obyvateľov, plánuje sa však rozšíriť používanie bezpilotných lietadiel na prepravu AED v prípade OHCA vo Švédsku. Nejde o náhradu ambulancie dispečing, samozrejme. Dron však doplní existujúce sanitky.

Keď dôjde k prípadu OHCA, robot použije na navigáciu na miesto núdze technológiu GPS a pokročilé kamerové systémy. AED sa dostane k osobe v núdzi pomocou sanitky.

 

Pohotovostná starostlivosť - vplyv bezpilotných lietadiel na prípady OHCA

Centrum resuscitácie vedy v Karolinskej inštitúte uvádza, že každý rok je hlásených viac ako 6,000 10 prípadov OHCA, ale prežije iba jeden z desiatich pacientov. Každú minútu, keď pacient nedostane CPR alebo defibriláciu, je šanca na prežitie zástavy srdca znížená o XNUMX%.

Drony, ktoré by narazili AED naraz a priamo na miesto, pomôžu volajúcemu 112 alebo iným divákom rýchlejšie zahájiť záchranné úsilie. V pohotovostnej starostlivosti sa počíta každá sekunda. Lietadlá sú rýchle a nehrozí, že sa stretnú s dopravnými zápchami.

 

 

A čo let? Môžu bezpilotné lietadlá bezpečne letieť do prípadu OHCA?

Ďalšou témou, na ktorú sa treba zamerať, je schválenie vlády. Švédska dopravná agentúra schválila osobitné povolenie pre operácie pohotovostnej starostlivosti a preskúmala projekt z hľadiska bezpečnosti. okrem toho otázka letu nie je vôbec žiadnym problémom, pretože bezpilotné lietadlá budú lietať zväčša autonómne, ale bude ich monitorovať pilot lietadiel, zatiaľ čo letecká premávka bude riadená na letisku Säve, aby sa zvládlo akékoľvek riziko konfliktov v miestnom vzdušnom priestore.

 

ČÍTAJTE TIEŽ

Preprava so vzorkami lekárskych vzoriek: Lufthansa je partnerom projektu Medfly

Emergency Extreme: boj proti prepuknutiu malárie pomocou robotov

Sklápacie drôty pre operácie SAR? Myšlienka pochádza z Zürichu

Drony na prepravu krvi a lekárskeho vybavenia medzi nemocnicami - nová výzva Dánska s podporou Falcka

Nová aktualizácia pre iPhone: Ovplyvnia povolenia na umiestnenie výsledky OHCA?

Ovplyvňuje znečistenie ovzdušia riziko OHCA? Štúdia univerzity v Sydney

Prežiť OHCA - Americká asociácia srdca odhalila, že CPR iba v rukách zvyšuje mieru prežitia

SOURCE