Phản ứng của xe cứu thương xe máy: sẵn sàng trong trường hợp kẹt xe

Bế tắc không phải là một lựa chọn trong trường hợp khẩn cấp và các dịch vụ xe cứu thương biết vấn đề đó. Làm thế nào để thực hiện một hoạt động sơ cứu với EMT hoặc một nhân viên y tế trong một nhiệm vụ chăm sóc tiền sử? Xe cứu thương có thể là giải pháp.

Ùn tắc giao thông là một trong những vấn đề chính ở Ấn Độ và châu Á, và điều quan trọng nhất là sẵn sàng đối mặt với hàng nghìn hành khách bị chặn trên đường cao tốc. Nếu bạn là một nhà cung cấp dịch vụ khẩn cấp, bạn không thể bị kẹt hàng giờ với xe cấp cứu trong trường hợp được gọi cho bệnh nhân ngừng tim (OHCA) hoặc chấn thương. Xe máy xe cứu thương có thể giúp bạn tiếp cận bất kỳ bệnh nhân nào, trong mọi điều kiện an toàn.

 

Có thể làm gì để được giải cứu? Xe cứu thương là câu trả lời

Kẹt xe ở châu Á

Kolkata, Ấn Độ, có thời gian di chuyển trung bình một chiều là 71.05 phút. Làn đường hẹp, thiếu ý thức giao thông, tín hiệu giao thông bị lỗi và không có lối đi bộ khiến thành phố này trở nên khủng khiếp đối với các tài xế. Và một cơn ác mộng, đối với người lái xe cứu thương. Mumbai, Gurugram và Delhi không ở trong tình trạng tốt hơn: tất cả các thành phố này có thời gian di chuyển tăng lên 53 phút.

4 phút chậm trễ trong kẹt xe làm giảm tỷ lệ sống sót từ 70% xuống 7%, báo cáo của WHO. Các cuộc gọi Loại 1 (các tình huống đe dọa đến tính mạng) phải có xe cứu thương trung bình trong 7 phút và trả lời 90% các cuộc gọi Loại 1 trong 15 phút (liên kết của dữ liệu nguồn ở cuối bài viết).

 

Hướng dẫn quốc tế, làm thế nào để đáp ứng với một dịch vụ EMS tiên tiến trong một môi trường khó khăn?

A nhân viên y tế với ALS Trang thiết bị để can thiệp ở thành phố Mumbai

Giảm vô số mạng sống bị mất ở Ấn Độ liên quan đến sự chậm trễ trong việc tiếp cận hỗ trợ y tế đầu tiên là có thể. Vấn đề đầu tiên là cung cấp hỗ trợ dịch vụ xe cứu thương gần với thời gian tiêu chuẩn quốc tế. Dịch vụ EMS đã sử dụng một dịch vụ sáng tạo: Xe cứu thương xe đạp để tránh vấn đề kẹt xe. Ý tưởng đến từ châu Âu bởi các dịch vụ EMS khác, nhưng Ấn Độ đã quyết định tạo ra các thiết bị xe máy đặc biệt. Nhỏ nhưng cũng đầy đủ với tất cả sự chuẩn bị để hỗ trợ trong nhiều giờ.

Phản hồi đầu tiên về xe cứu thương xe máy: một hy vọng lớn lao cho bệnh nhân Ấn Độ

R-Aid Pro là một ba lô EMS đa năng, được sử dụng trong Dự án Xe cứu thương xe máy vì tính linh hoạt và không gian bên trong. Nó được phát triển theo chiều cao để giúp chuyển động nhanh

Người lái xe đạp phải là một nhân viên y tế lành nghề với tất cả những điều cần thiết cho một can thiệp đe dọa tính mạng. Các thiết bị của xe đạp được thực hiện bởi nhà sản xuất EMS quốc tế Spencer, chỉ với các thiết bị y tế được chứng nhận AIS 125. Max Healthcare Service (MHC) thực hiện loại giải pháp này ở Delhi đã nghiên cứu 3 bước khác nhau để cải thiện kết quả. MHC là Tổ chức đầu tiên ở Delhi / NCR đã tung ra Bike First Responder với tất cả các thiết bị y tế cùng với Nhân viên hỗ trợ xe đạp được đào tạo của ALS, những người có thể xử lý mọi tình huống nguy cấp và có thể cứu sống. Xe máy cấp cứu được trang bị AED (cho phép gửi một điện tâm đồ cơ bản cho bác sĩ), cơ học đơn vị hút, bình oxy, SPo2 và ba lô ALS.

 

Sản phẩm Hỗ trợ đầu tiên Motorcycle by Max Healthcare hoạt động tại Ấn Độ từ năm 2017

Dịch vụ tối ưu hai bánh được xác định là một giải pháp tiềm năng cho các tình huống đe dọa tính mạng. MHC kế hoạch tiếp cận trang web của bệnh nhân trong 16 phút và ổn định bệnh nhân với chăm sóc y tế ALS. Các phi công đã được lên kế hoạch với những chiếc xe đạp 2 có nguồn gốc từ đội tàu bệnh viện hiện có để hạn chế chi phí, dẫn đến một 30% chi phí thấp hơn. Xe đạp được triển khai chiến lược tại hai địa điểm có lưu lượng cuộc gọi cao nhất. Dịch vụ này được cung cấp miễn phí cho một bệnh nhân gọi đến để giảm thời gian ra quyết định và thực hiện công văn nhanh hơn.

 

  • Xe đạp được trang bị danh sách thiết bị tuân thủ AIS 125 với việc cung cấp thêm máy AED để quản lý trường hợp quan trọng hơn;
  • Paramedics được cung cấp thiết bị rảnh tay để kết nối với các bác sĩ ER trong khi xử lý tình huống;
  • Paramedics được lọt vào danh sách cụ thể thông qua một quy trình đánh giá và được đào tạo bởi bệnh viện ER;

Ngoài ra còn có nhiều bước khác để giới thiệu để làm cho Xe cứu thương nhanh hơn và đáng tin cậy.

 

Xe cứu thương và công nghệ xe máy: đây có thể là bộ não của cuộc cách mạng này cho dịch vụ EMS Ấn Độ.

 


Trong xe máy, nhân viên cứu thương có thể cung cấp AED, bình oxy, SPo2, bộ phận hút, Hỗ trợ cuộc sống cơ bản bộ hoặc bộ Hỗ trợ Cuộc sống Nâng cao.

Chúng ta có thể bắt đầu từ báo cáo trường hợp để làm nổi bật lợi ích của giải pháp đó. Nhờ thiết bị y tế của Spencer, xe máy là để sử dụng trong kẹt xe. Mumbai, Vùng thủ đô quốc gia, là khu vực đô thị đông dân nhất thế giới 2nd, dân số 35 Mn trong bán kính 10 Km từ bất kỳ Bệnh viện Max nào. Cơ quan biểu mẫu yêu cầu là đảm bảo tầm với tối thiểu 30 (trong các cuộc gọi tại nhà) trong các tình huống như vậy.

"Kết quả? Thời gian đạt được 14 phút, cứu được 206 mạng nhờ khử rung tim và hướng dẫn ALS được áp dụng theo thời gian, Giám đốc của MaxCare Ấn Độ tuyên bố.

Dịch vụ này đã được triển khai bởi một dịch vụ theo dõi quan trọng từ xa, với nguồn cấp dữ liệu ECG của bệnh nhân cho bác sĩ để được tư vấn y tế ngay lập tức. Đây là lần đầu tiên Ấn Độ thử nghiệm một liên kết trực tiếp giữa các nhân viên y tế và bác sĩ, để thiết lập hoạt động có thể làm tăng tốt hơn cơ hội sống sót.

Nhưng nó không phải là kết thúc của thử nghiệm này. Max Health Care cũng cung cấp bước thứ ba để nâng cao trải nghiệm của khách hàng và thiết lập lộ trình cải thiện một lần nữa. Sử dụng liên kết bản đồ Google được gửi đến điện thoại thông minh của khách hàng, bệnh nhân và cha mẹ của anh ta có thể theo dõi vị trí xe cứu thương. Thông tin này có thể rgiáo dục sự căng thẳngn người gọi. Đo lường sự hài lòng của khách hàng về việc tăng dữ liệu từ 70% trong 2017 đến 93% trong 2018.

Cải thiện này không thể được thực hiện nếu không có hoạt động quan trọng khác. Trước hết, đảm bảo một dịch vụ báo cáo hoàn chỉnh cho A&E. Đó là chiến lược tương lai cho một tài liệu 100% không cần giấy tờ. Max Healthcare đã làm việc để giảm việc gửi từ quy trình 5 bước thành quy trình 2 bước. Điều này có thể giảm thời gian duyệt nhiệm vụ từ 7 xuống 3 phút.

Sự ra đời của xe cấp cứu bằng xe đạp cũng sẽ có tác động quan trọng nếu dịch vụ EMS lên kế hoạch di dời chiến lược với đầy đủ thiết bị y tế và đội ngũ nhân viên được đào tạo để vượt qua giao thông đông đúc và chăm sóc ban đầu.

 

ĐỌC CSONG

Sự kiện lớn: vai trò của xe cứu thương xe máy để cải thiện phản ứng

Uganda mang thai với boda-boda, taxi xe máy dùng làm xe cứu thương để cứu mạng phụ nữ khi chuyển dạ

Xe cứu thương xe máy? Một giải pháp của Ý tồn tại và nó được thiết kế cho hầu hết các khu vực bị kẹt

Xe cứu thương? Đáp ứng đúng cho các sự kiện lớn

SOURCE

 

THAM KHẢO

Các yếu tố ảnh hưởng đến tỷ lệ tử vong trong giai đoạn tiền bệnh viện sau tai nạn giao thông đường bộ ở đô thị Ấn Độ

Thời gian đáp ứng xe cứu thương

Max Health Ấn Độ

Bạn cũng có thể thích