Nhân dịp 60^th kỷ niệm AMREF Bác sĩ bay, chúng tôi đã liên lạc với Giám đốc điều hành và Giám đốc y tế Của tổ chức, Tiến sĩ Bettina Vadera.

Bà giải thích rằng AMREF Flying Doctor là một phần của Tổ chức Y tế Nhân đạo AMREF Health Châu Phi và họ được công nhận trên toàn thế giới. Nhưng, hãy cho chúng tôi hiểu chính xác trong đó hoạt động của tổ chức lâu đời này bao gồm. 

• Nói về tổng quát của bạn, loại tổ chức nào là bạn và những gì bạn làm đặc biệt?

“Nó bắt đầu 60 năm trước, chính xác là 1957 như dịch vụ bác sĩ bay của châu Phi. Nó đã là một ý tưởng ba bác sĩ phẫu thuật bởi vì trong quá khứ, như bây giờ-một ngày sau khi tất cả, châu Phi là một lục địa rất rộng và đạt được bất kỳ phần nào của nó bằng xe hơi là không thể. Vì vậy, các bác sĩ phẫu thuật bắt đầu sử dụng máy bay. Họ là phi công cũng như bác sĩ và bằng đường hàng không là cách thoải mái nhất để tiếp cận tất cả bệnh nhân ở bất kỳ địa điểm nào của lục địa này. Họ cũng đã tư vấn tại Úc, nơi nổi tiếng Royal Flying Doctors dựa trên. Đã có và bây giờ có một mối quan hệ rất gần gũi bởi vì mô hình của chúng tôi là tương tự. Bởi sau đó họ thành lập hiện đại AMREF Viết tắt của Quỹ nghiên cứu và y học châu Phi. Nhưng ngày nay nó chỉ được gọi là AMREF Health Africa và AMREF Bác sĩ bay là một phần của tổ chức nhân đạo này

Kể từ đó, chúng tôi mở rộng và chúng tôi ngày càng trở nên chuyên nghiệp hơn, chúng tôi bắt đầu dùng bệnh nhân khoảng cách xa hơn và số lượng chuyến bay tăng lên. Trong 2011 tổ chức đã quyết định đặt AMREF Flying Doctors sang một bên là một công ty.

Lợi nhuận mà AMREF Flying Doctors tạo ra sẽ quay lại hiệp hội nhân đạo để hỗ trợ công việc của AMREF Health Africa. Đây là sự kết nối, chúng tôi hoạt động thương mại nhưng thu nhập của chúng tôi ủng hộ tổ chức y tế nhân đạo là chính.

Kinh doanh cốt lõi của chúng tôi là không khí xe cứu thương dịch vụ. Năm nay chúng ta kỷ niệm 60^th kỷ niệm kể từ khi thành lập AMREF Flying Docrist.

• Bạn có thể mô tả hạm đội và hoạt động của mình để tiếp cận bệnh nhân không?

“Từ cơ sở của chúng tôi ở Nairobi chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ xe cứu thương không chỉ trên khắp châu Phi, mà còn khắp thế giới Nếu cần. Của chúng tôi đội tàu phạm vi ngắn và dài máy bay cho phép chúng tôi vận chuyển bệnh nhân đến các quốc gia khác nhau trên thế giới để hồi hương. Ví dụ, chúng tôi có thể đưa bệnh nhân đến Nam Phi, nhưng cũng có thể đến Châu Âu, Châu Á. Chúng tôi thậm chí đã vận chuyển bệnh nhân đến tận Trung Quốc và Úc. Vì vậy, khi bạn nhìn vào đội máy bay của chúng tôi, bạn thấy hai Pilatus 12 đó là hoàn hảo cho bush airstrips, trong đó có nhiều ở châu Phi. Chúng tôi thu gom bệnh nhân từ bụi rậm và chúng tôi thường chuyển đến Nairobi, nơi có cơ sở y tế, Và khi bảo hiểm đến và bệnh nhân cần phải được mang về nhà một lần nữa, có nghĩa là ví dụ đến châu Âu, chúng tôi sử dụng máy bay phản lực như Trích dẫn Bravo, Trích dẫn Excel và Citation Sovereign, có thể bao phủ khoảng cách dài.

Tổng cộng chúng tôi có quyền truy cập vào một hạm đội Máy bay 9, trong đó 3 là của chúng tôi, trong khi 6 khác là hợp đồng cho thuê độc quyền. Bên trong chúng ta cấu hình máy bay đến một mức độ mà chúng tôi có thể cung cấp chăm sóc đặc biệt, vì vậy chúng tôi có thể điều trị bệnh nhân ở bất kỳ loại tình trạng sức khỏe nào vì phạm vi Trang thiết bị giống như trong một Bệnh viện ICU, vì vậy chúng tôi có thể đối mặt với bất kỳ loại tình huống nào trên bảng.

Thuyền viên của chúng tôi được sáng tác bởi y tá chuyến bay toàn thời gian, tất cả là ai dùng để tăng thêm sức mạnh được đào tạo và bác sĩ bán thời gian chủ yếu là ai người gây mê or bác sĩ cấp cứu. Về cơ bản, chúng tôi phi hành đoàn là toàn thời gian và chúng tôi làm xung quanh 1.000,00 bệnh nhân chuyển một năm bao gồm cả các chuyến bay quốc tế và quốc gia. Ngoài ra chúng tôi làm y tế hộ tống trên các hãng hàng không thương mại. Chúng tôi cũng được tổ chức quốc tế công nhận EURAMI có trụ sở tại Đức. Chúng tôi được họ công nhận từ năm 2007 và cứ ba năm một lần, chúng tôi xin tái công nhận. Chúng tôi tự hào về điều này vì nó đòi hỏi các tiêu chuẩn cao nhất về vận chuyển xe cấp cứu hàng không để được cấp chứng nhận

Hai lần, trong 2011 và 2014, chúng tôi đã giành được xe cứu thương hàng không quốc tế của giải thưởng năm từ Bảo hiểm du lịch quốc tế. '

• Mọi người có thể truy cập dịch vụ của bạn như thế nào?

“Chúng tôi có hợp đồng với nhiều bảo hiểm quốc tế và nhờ họ, chúng tôi có thể cung cấp hồi hương và các chuyến bay ở nhiều nơi trên thế giới. Tại địa phương và khu vực chúng tôi cũng có một chương trình thành viên, được gọi là Maisha (bằng tiếng Swahili có nghĩa là "cuộc sống") và bây giờ chúng ta đếm trên các thành viên 100,000, các thành viên hàng năm và các thành viên khách du lịch có thể sử dụng miễn phí dịch vụ xe cứu thương của tôi, nếu bạn được Maisha bảo hiểm ở Kenya trong một năm, bạn phải trả phí thành viên hàng năm là 25 đô la. Đối với bảo hiểm của khu vực Đông Phi, bạn phải trả nhiều hơn một chút.

Tuy nhiên, chúng tôi cũng có thể cung cấp dịch vụ cho những người không có bảo hiểm trên cơ sở phí dịch vụ và chúng tôi cung cấp chuyến bay sơ tán từ thiện với những người không có khả năng nhưng ở trong khẩn cấp quan trọng".

• Làm thế nào về medevacs ở các thành phố đô thị và vùng sâu vùng xa? Đó là sự khác biệt?

"Trong trường hợp vùng quan trọng và vùng sâu vùng xa chúng ta có, như đã nói, hai phi cơ Pilatus - hoàn hảo để hạ cánh trên những đường băng ngắn và gồ ghề. Đặc biệt nếu mặt đất khó khăn vì cát hoặc cỏ và không được kiểm soát, đây là máy bay tốt nhất để chúng tôi sử dụng. Đôi khi chúng tôi cần sử dụng máy bay trực thăng nếu chúng tôi phải sơ tán mọi người khỏi Núi Kenya or núi Kilimanjaro. Trong trường hợp thành phố đô thị, họ có thể có đường băng tốt hơn và chúng tôi sử dụng máy bay khác nhau. Có sự khác biệt trong ý nghĩa này.

Trong trường hợp các trang web từ xa, chúng tôi cũng cung cấp sơ tán từ thiện. Đó là để nói, chúng ta thường nhận được cuộc gọi từ những người rất nghèo hoặc các cơ sở nhỏ ở vùng sâu vùng xa, nơi có bệnh nhân không thể trả tiền cho dịch vụ, nhưng trong trường hợp này họ yêu cầu chúng tôi và chúng tôi cũng bay bệnh nhân. Mỗi năm chúng tôi chi tiêu 100,000 đô la để vận chuyển từ thiện miễn phí cho người nghèo.

Chúng tôi cũng đưa các chuyên gia y tế của chúng tôi về thủy thủ đoàn của chúng tôi phục vụ AMREF Health Africa và đưa họ đến các cơ sở xa xôi để giúp mọi người ở đó theo Chương trình Amref Outreach. Vì vậy, chúng tôi không chỉ cung cấp sơ tán y tế, mà còn là một loạt các dịch vụ hữu ích khác. ”

• Bạn có thể nói gì về các chuyên gia của bạn?

“Chúng tôi có các y tá bay toàn thời gian của chúng tôi sẵn sàng bay trên cơ sở 24 / 7 khi chúng tôi nhận được cuộc gọi. Nền của họ là một bằng cấp chăm sóc chuyên sâu và chúng tôi đưa chúng qua các khóa học y tế hàng không thêm. Các y tá chuyến bay luôn đi kèm bác sĩVì vậy, đó là một nhóm gồm hai người. Thông thường đây là người gây mê làm việc bán thời gian với chúng tôi và thường làm việc tại bệnh viện. Để có phản hồi nhanh, chúng tôi có lịch thi hành nhiệm vụ, vì vậy chúng tôi có ý tưởng chắc chắn về việc ai sẽ được gọi.

AMREF Flying Doctors cũng cung cấp các khóa đào tạo y khoa, như BLS và ALS đào tạo cho bất cứ ai theo yêu cầu.

• Có dự án nào cho tương lai của AMREF Flying Doctors không?

“Trước hết, chúng tôi muốn phát triển thành viên của chúng tôi cơ sở và tăng đội máy bay của chúng ta. Bây giờ chúng tôi có một số và chúng tôi cho thuê những người khác, nhưng chúng tôi muốn tiếp tục phát triển theo nghĩa này có một đội máy bay đầy đủ. Chúng tôi cũng muốn phát triển ứng dụng mới để những người cần sự giúp đỡ của chúng tôi có thể được đặt nhanh chóng thông qua tọa độ GPS ”

 

ĐỌC CSONG

AMREF chống lại COVID-19: Châu Phi có thể ngăn chặn coronavirus nếu các nhà lãnh đạo khiến cộng đồng biết về điều này

Các buồng cách ly di động mới cho AMREF Flying Doctor cho bệnh nhân vận chuyển và sơ tán bệnh nhân COVID-19

Có phải Uganda có EMS không? Một nghiên cứu thảo luận về các thiết bị cứu thương và các chuyên gia được đào tạo thiếu

Dịch vụ xe cứu thương không tiền mặt đáng tin cậy đầu tiên của Ấn Độ: nó hoạt động như thế nào?