Ranh giới mỏng manh giữa Sự sống và Cái chết - Sự bất ngờ không có sẵn của Xe cứu thương trong tình huống rủi ro

Khi bạn ở trong một tình huống rủi ro và tồi tệ nhất, trong vùng chiến tranh, mỗi chuyển động và hành động trở nên quan trọng đối với cả bạn và bệnh nhân của bạn. Điều gì về dịch vụ xe cứu thương không có sẵn trong một tình huống rủi ro? Chúng tôi đã thu thập lời khai của một y tá sức khỏe / EMT người làm việc tại Baghdad Iraq trong một công ty của Anh, người đang điều hành sân bay quốc tế Baghdad.

Các #XE CỨU THƯƠNG! cộng đồng bắt đầu vào năm 2016 phân tích một số trường hợp. Đây là một câu chuyện #Crimefriday để tìm hiểu cách tốt hơn để cứu cơ thể, đồng đội và xe cứu thương của bạn khỏi một "ngày tồi tệ ở văn phòng"! Nhân chứng mà chúng tôi đề cập ở trên đã làm việc cho một công ty chuyên phục vụ các chuyến bay địa phương và quân sự trên khắp Iraq. Anh ấy đã trải qua kinh nghiệm không mong muốn của xe cứu thương trên không trong một tình huống rủi ro ở một vùng chiến sự xảy ra vào tháng 2016 năm XNUMX. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích câu chuyện của anh ấy.

TRƯỜNG HỢP - Sân bay Baghdad và xe cứu thương có sẵn trong tình huống ọp ẹp

Làm việc tại Iraq như một người nước ngoài từ các địa điểm phương Tây, đặc biệt là những người ở trong vùng cây xanh, (khu vực được kiểm soát an toàn) không được phép đi ra ngoài Vùng xanh, (bên trong các cơ sở an toàn). Đó là lý do tại sao có y tế dự phòng và một phòng khám tư nhân có Tiêu chuẩn ALSTrang thiết bị in chuyển viện trước bệnh viện trong trường hợp khẩn cấp. Tuy nhiên, có không có bệnh viện bên trong Sân bay quốc tế Baghdad, đó là lý do tại sao chúng ta có ISOS trong trường hợp cấp cứu thực sự chuyển bệnh nhân đến bệnh viện gần nhất Eg Dubai, Kuwait, Basra.
Bên dưới sự cố trả lời SOP.

Ở nơi này, sự an toàn là quy tắc của ngón tay cái trong tổ chức của chúng tôi. Chúng tôi có mạng lưới trong các công ty bảo mật gửi cho chúng tôi bản đánh giá trước đó ở vị trí đó và gửi báo cáo hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng và nếu có đánh giá rủi ro chúng tôi sẽ nhận được báo cáo trong tình huống càng sớm càng tốt ví dụ 24 / 7, nếu bạn có thời gian để xem báo cáo được đính kèm bởi nhóm bảo mật Thông minh.

Tôi đã được gọi bởi một trong những người quản lý tìm kiếm sự trợ giúp y tế cho một người đàn ông đang phàn nàn về sự nghiêm trọng đau đầu và tê liệt. Đó là vào tháng 4 2016, vào chiều 3, bệnh nhân nam này là 62, có tiền sử bệnh tim 4 vào tháng 10 năm ngoái 2015 với người phụ thuộc insulin loại 2 DM có lối sống ít vận động và uống quá nhiều rượu.

Tôi thấy anh ta tại phòng khám ở 3: 20 chiều với khiếu nại chính về chứng đau đầu tê liệt ở tứ chi bên trái và làm mờ thị lực ở mắt trái, theo dõi hoặc giao thức để thực hiện các biện pháp với các dấu hiệu quan trọng và đánh giá V / S cho thấy BP 215 / 145mmhg temp: SPO2 bình thường: Độ bão hòa 87percent và nhịp tim là 110 bpm. Gọi sự chú ý của tôi rằng anh chàng này đang bị đột quỵ.

 

Sân bay Baghdad và xe cứu thương có sẵn trong tình huống ọp ẹp: tình huống khẩn cấp đe dọa tính mạng

As nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe, chúng tôi đang theo các giao thức hoặc lệnh thường trực trong trường hợp trường hợp khẩn cấp đe dọa tính mạng, Vì vậy, tôi đã làm theo tất cả các giao thức và giữ cho độ bão hòa của bệnh nhân trên mức phần trăm 90 bằng liệu pháp o2 và chuyển càng sớm càng tốt.

Tôi trực tiếp thông báo cho chuyên gia tư vấn của chúng tôi ở Basrah Iraq thời gian đó vì vậy tôi đang thực hiện đơn đặt hàng bằng một cuộc gọi và sắp xếp cho ISOS / xe cứu thương hàng không cho sơ tán y tế khẩn cấp càng sớm càng tốt để cứu sống bệnh nhân này hoặc để giảm thiểu nguy cơ bị cận thị hoặc tồi tệ nhất.

Theo sau tất cả chuỗi các lệnh để chuyển qua ISOS hoặc xe cứu thương trên không, thật là một nơi trên trái đất không có chuyến bay nào có thể đến đúng giờ và sự sẵn có là 3 sáng ngày hôm sau. Bởi vì xe cứu thương hàng không như các chuyến bay điều lệ của ISOS là các công ty tư nhân nếu trong trường hợp cần sơ tán khẩn cấp, chúng tôi cần liên hệ với ISOS gần nhất trong khu vực để sơ tán và sẽ mất tối thiểu vài giờ 1 sau khi được thông báo.

Vì vậy, tôi biết rằng tôi đang ở trong một tình huống mà tôi cần phải quyết định bên ngoài hộp. Gọi cho quản lý và các nhà quản lý an ninh rằng bệnh nhân này đang ở trong một tình huống rủi ro và chúng tôi cần gửi anh ta ở trung tâm thành phố Baghdad trong bệnh viện gần nhất để được nhận vào cơ sở cấp cứu / ICU càng sớm càng tốt, mặc dù chúng tôi không được phép ra ngoài vùng xanh.

Vụ án: phần 2 - Sân bay Baghdad và xe cứu thương có sẵn trong tình huống ọp ẹp

Thời gian 15: 00 - Chúng tôi được hộ tống bởi PSD hoặc đoàn xe an ninh tư nhân để đi vào trung tâm thành phố Bagdad, trong khi trên đường, bệnh nhân vẫn trong tình trạng tương tự có ý thức và mạch lạc và tôi hy vọng rằng có một cơ sở trong bệnh viện và đây là Lần đầu tiên tôi đi ra ngoài vùng xanh, (Nơi không rủi ro không được kiểm soát).
Chúng tôi đến Bệnh viện và theo an ninh địa phương Iraq rằng đó là một điều tốt bệnh viện, Tôi nói chuyện với bác sĩ về những gì xảy ra và tình trạng của bệnh nhân và DX chính của tôi. Đánh giá, họ lấy mẫu máu như Đánh giá RBS, ECG và đột quỵvà sau đó chúng tôi đã không có bất kỳ quét CT / MRI nào và không có trường hợp quan sát nào được nhập viện trong bệnh viện nói trên, đặc biệt là đối với người nước ngoài vì nơi đó quá rủi ro và không có người nước ngoài nào được nhập viện hoặc điều trị tại bệnh viện đó (họ là ngăn chặn bắt cóc).

Vì vậy, điều đó có nghĩa là theo bác sĩ của bác sĩ đa khoa tại địa phương, chẩn đoán của anh ta không phải là đột quỵ mà là tăng huyết áp nặng có thể dẫn đến đột quỵ, đó là lý do tại sao anh ta đã dùng thuốc hạ huyết áp S / L và chúng tôi quay trở lại, theo tôi hiểu là tôi đang bị bệnh nặng nhất với điều kiện tôi sẽ có trong sự nghiệp, nếu có điều gì đó không ổn xảy ra, tôi thông báo cho chúng tôi bác sĩ trực và tôi quyết định mang bệnh nhân trở lại trại và đưa anh ta vào phòng khám để quan sát với hy vọng rằng anh ta sẽ không trở nên tồi tệ nhất cho đến khi chúng tôi sẽ có xe cứu thương hàng không, vì lý do an ninh, chúng tôi trở lại trại của mình, kiểm tra tất cả các dấu hiệu quan trọng của anh ấy mỗi giờ, tôi biết rằng khi anh ấy huyết áp sẽ không được kiểm soát Tôi cần phải tự mình làm điều đó với một bác sĩ ở phía bên kia của điện thoại. Tôi cứ cầu nguyện hy vọng anh ổn định.

 

Vụ án: phần 3 - Sân bay Baghdad và xe cứu thương có sẵn trong tình huống ọp ẹp

Thời gian 20: 00 - Theo dõi V / S của anh ấy cho thấy HA của anh ấy đang dao động và nó đã đạt đến 250 / 130mmgh, bão hòa 87, Pr: 122bpm khi biết rằng xe cứu thương không khí sẽ đến được với 3, vì vậy, chuyên gia tư vấn của chúng tôi đã quyết định anh ấy trong nitroglycerin kết hợp với nước muối bình thường trong 40mgtts / phút và theo dõi sức sống khi tôi kết nối anh ấy với máy theo dõi nhịp tim, hy vọng rằng anh ấy sẽ không bị quá tải tim vì chúng tôi đang truyền nitroglycerin để hạ HA xuất huyết từ não. Điều đó có thể gây ra anh ta bịnh liệt tệ nhất

Theo dõi anh ta trong hơn 5 giờ với một bệnh nhân quá nguy hiểm bị thiếu máu cục bộ và đối với nghề nghiệp của tôi, biết rằng không có bác sĩ nào ở xung quanh và tôi nhận được đơn đặt hàng qua cuộc gọi điện thoại, không được chấp nhận trong giao thức. Tôi biết rằng nếu có điều gì đó sai, tôi sẽ gặp rắc rối lớn khi tôi có thể bị mất giấy phép và mọi thứ tôi có bằng cách làm mọi thứ trong một tình huống có lợi mà bạn cần phải làm điều đó, bởi vì bạn không có lựa chọn chỉ để cứu mạng anh chàng này. Tôi không ở một nơi thích hợp để truyền dịch tại phòng khám mà không có bác sĩ bên cạnh tôi biết rằng tiền sử bệnh tật của anh ấy, Anh ấy chỉ bị suy tim và đã bỏ qua 4th một năm trước.

Thời gian 02: 30 - May mắn thay, huyết áp bệnh nhân ổn định và anh ta vẫn tỉnh táo nhưng vẫn than phiền về một cơn đau đầu dữ dội, (thang điểm đau của 5 / 5). Cho đến khi xe cứu thương trên không (ISOS) đến 3: 30 sáng và chuyển anh ta đến Bệnh viện Dubai Mỹ.

Theo dõi tình trạng của anh ấy vì tôi quá lo lắng không biết chuyện gì xảy ra, anh ấy được nhập viện và trực tiếp đi khám tại ICU, chụp MRI, CT cho thấy có một phần não bị tổn thương nhẹ do anh ấy bị đột quỵ do thiếu máu cục bộ và huyết áp không kiểm soát được. Theo bác sĩ anh ấy có thể bị tổn thương não vì xuất huyết chảy máu. Kết quả là liệt nửa người nếu huyết áp của anh ta không được kiểm soát tại thời điểm đó.

Sân bay Baghdad và xe cứu thương có sẵn trong tình huống ọp ẹp - Kết luận

  • An toàn là trên hết
  • Thực hiện theo hệ thống chỉ huy sự cố của tổ chức một cách kịp thời
  • Hãy suy nghĩ bên ngoài hộp trong trường hợp khẩn cấp nếu cần
  • Ra quyết định đúng
  • Xem lại bài tập thể dục sau khi sự cố được thực hiện để cải thiện tình trạng khẩn cấp như vậy trong trường hợp nó sẽ xảy ra lần nữa.
  • Cải thiện thực hiện rằng phải có một bác sĩ nhiệm vụ 24 / 7
  • Tính khả dụng của xe cứu thương không khí khẩn cấp ISOS 24 / 7 trong các cuộc gọi khẩn cấp không chậm trễ.

Sau khi tình huống xảy ra, tổ chức lên lịch tập thể dục về vụ việc. Là một thành viên của đội ứng phó sự cố và tình hình là một cuộc sơ tán y tế và mọi thứ đã được leo thang, như một nhà cung cấp chăm sóc sức khỏe chuyên nghiệp chúng tôi quan tâm đến cuộc sống và chúng tôi biết rằng bạn thực sự cần phải làm gì đó và không ngồi chờ đợi điều gì đó. đó là lý do tại sao tôi quyết định leo thang tình hình và đưa người vào trung tâm thành phố Baghdad.
Biện pháp phòng ngừa mà chúng tôi thay đổi là công ty có quyền truy cập vào bệnh viện dựa trên quân đội cho người phương Tây trong trường hợp khẩn cấp sau khi sự cố xảy ra.

Và nếu điều đó sẽ xảy ra một lần nữa trong tương lai mà bạn cần phải leo thang tình hình, tôi sẽ không nghĩ hai lần để làm điều đó miễn là bạn có thể cứu sống ai đó.

Làm điều gì đó tốt và nhận một lời cảm ơn đơn giản từ những gì bạn đã làm là một điều rất ấm lòng cho tất cả những người ở cùng lĩnh vực với chúng tôi.

 

BÀI VIẾT KHÁC CỦA CỘT

Những người chăm sóc và những người phản ứng đầu tiên có nguy cơ chết trong nhiệm vụ nhân đạo

Bạo lực đối với các nhà cung cấp dịch vụ EMS - Paramedics bị tấn công theo kịch bản đâm

Tai nạn trên đường - Đám đông giận dữ cho rằng chọn bệnh nhân để điều trị trước

Cộng đồng bị ảnh hưởng ebola tức giận từ chối điều trị Hội Chữ thập đỏ - Xe cứu thương có nguy cơ bị cháy

 

 

ĐỌC CSONG

Xe cứu thương hàng không của London: Hoàng tử William cho phép các máy bay trực thăng hạ cánh tại Cung điện Kensington để tiếp nhiên liệu

Kurdistan 2017: Người điều phối và tiêu chí y tế của xe cứu thương hàng không

Sách dạy nấu ăn cho xe cứu thương hàng không! - Ý tưởng của 7 y tá cho đồng nghiệp bị bỏ lỡ của họ

Đại hội NHỚ: y học sẽ là một phần của công nghệ cứu thương trên không để cải thiện nhiệm vụ cứu sinh với máy bay trực thăng?

H145 cung cấp dịch vụ xe cứu thương trên không cho các cộng đồng xa xôi ở Wales

 

Bạn cũng có thể thích