HEMS, ADACi õhupäästeprojekt Saksamaal verd vajavate patsientide kopteriga transportimiseks
Kopter ja veretransport, ADACi õhupäästmise (Luftrettung) pilootprojekt Bundeswehri haiglatega Ulmis ja Koblenzis
Edasised edusammud patsientide õhust ravimisel: ADAC päästehelikopteritel “Christoph 22” Ulmis ja “Christoph 23” Koblenzis on nüüd verehüübimistooted. juhatus nende erakorralise meditsiini missioonide jaoks.
Nii saab massiivse verekaotusega raskelt vigastatud inimesi juba toimekohas verega varustada ja vere hüübimist varases staadiumis toetada.
Eriti maapiirkonnas toimunud töö- ja liiklusõnnetuste korral ootavad vastutavad patsiendid patsientidele eeliseid pika transpordiaja tõttu sobivasse kliinikusse.
Kaks helikopterit on esimesed ADAC-i helikopterid, mis kannavad punaseid vereliblesid ja vere hüübimisprodukte
Kuna nii paljud ADAC-i väljakutsetest on suunatud töö- ja liiklusõnnetustele maapiirkondades, on asjaolu, et meedikud saavad nüüd verd ja vere hüübimistooteid õnnetuspaigal manustada, kahtlemata kasuks patsientidele - kes muidu oleks pidanud kauem ootama enne kui sellist elupäästvat hooldust saaks osutada.
Ulmi Bundeswehri haiglal ja Koblenzi Bundeswehri keskhaiglal on märkimisväärne kogemus meditsiinilise sõjalise ülekande sektoris ja nad on seega ideaalsed partnerid verevarustuse tutvustamiseks, märkis ADACi õhutõrje tegevdirektor Frederic Bruder.
Edukas piloot veretoodete kopteril kandmisel
Bundeswehri haigla anestesioloogia, intensiivravi, erakorralise meditsiini ja valuteraapia kliiniku vanemarst ja professor dr Matthias Helm alustas pilootprojekti 2020. aasta augustis.
Ta kommenteeris: „Kontrollimatu verejooks õnnetuste raskete vigastuste tagajärjel on alla 45-aastaste patsientide peamine surma põhjus.
Selliste patsientideni jõuame helikopteriga väga kiiresti ning punaste vereliblede ja hüübimisfaktorite varajase manustamise korral saame teise intensiivravimikomponendi kliinikust vahetult paigutada. "
Uued uuringud helikopteri mõjust punastele verelibledele
Koblenzis viiakse läbi ka uuringuid selle kohta, mil määral punaste vereliblede kuju ja suurus muutuvad helikopteri vibratsiooni tõttu, milles seda veetakse. Koblenzi anestesioloogia, intensiivravi ja erakorralise meditsiini kliiniku direktor kolonel dr Willi Schmidbauer kommenteeris: „Üle 50 aasta eksisteerinud õhupäästmise iseloomulik tunnus on patsiendi juurde tuua kõrge kvalifikatsiooniga meditsiinimeeskond ja pakkuda neile suurepärast hooldust. Verevarustusega uurime nüüd teaduslikult veel üht võimalust selle hoolduskvaliteedi tõstmiseks. "
Mõlemad ADACi õhupäästejaamad annavad oma esimestest kogemustest projektiga aru 2021. aasta kevadel
Üha rohkem õhku kiirabi helikopterid kogu maailmas veavad verd ja veretooteid kopterite pardal, kuid operaatorite jaoks on väljakutse sellise operatsiooni logistikat hallata, nagu AirMed & Rescue teada sai.
Loe ka:
Hems, Saksamaa ADAC Luftrettung avaldab multikopterite uuringu / PDF
COVID-19, Saksamaal Päästjate vastus: 37 ADAC-i helikopteri päästepunkti kõrgel hoiatusel
EMS Iirimaal: esimene kiirabiautoteenus andis oma 3000. patsiendi