Čo je pravidlo 20-60-20 v HEMS? Je to dobrá otázka, ktorá Troy Shaffer, Riaditeľ siete EMS pre bezpečnosť letov, vysvetlil v článku na webe LinkedIn.

Ako potvrdil, Air medical je profesia, ktorej sa dá naučiť iba praktickým, tj. Každopádne existujú dôležité prvky, ktoré sa dajú naučiť aj bez toho, aby ste opustili zem, pravidlo 20-60-20 HEMS napríklad.

Pokúsil sa to vysvetliť príbehom miestneho Jaimeho zdravotník že pomohol pochopiť pravidlo 20–60–20 počas tvrdého prevodu dvojmesačného dieťaťa z materskej nemocnice do popáleninového centra v Allentowne v štáte PA. Či už nespolupracoval, malo by byť veľmi ťažké prejsť z bodu do druhého.

Jaime bol tak rozrušený pre jej tvrdý „veľký let“, ale zrazu sa trochu prehodila a prejavila veľký záujem dozvedieť sa podrobnosti o pravidle 20-60-20. pre terénne EMT a zdravotníci neexistuje takéto pravidlo. Percento očakávaní pre terénnych zdravotníckych pracovníkov v prepravných pacientoch je 100% s nulovými (alebo nulovými) výnimkami.

Tri široké kategórie všetkých letov EMS:

• 20% leteckých lekárskych letov sú kritické, potrebné a potrebné
• 20% leteckých lekárskych letov sú celkom BS a vôbec nepotrebujú
• 60% leteckých lekárskych letov spadajú medzi dva parametre vysvetlené vyššie *

* Stredná hodnota 60% zodpovedá štandardnej distribúcii krivky zvončeka.

Niekoľko a viac zrozumiteľnejších slov: „Dajte každému letu svoju najlepšiu snahu, urobte rozhodnutie, držte sa rozhodnutia a pokračujte“.

Aj keď je ľahké ho pochopiť, nie je také ľahké ho zaviesť do praxe. Aj skúsení piloti nesú vinu za lety, ktoré odmietnu. Hlavným dôvodom, prečo je pravidlo HEMS 20-60-20 dôležité, je ten, že poskytuje náležitý pohľad na letové požiadavky. Pamätajte, že tento pacient má rovnakú šancu spadnúť do horných 20% alebo dolných 20% úrovní, udržuje všetko v správnej perspektíve.

Je tam veda za pravidlo 20-60-20 v HEMS?

Odpoveď je podľa Shaffera nie. Pravidlo je založené čisto na stanoviskách pilotov EMS.

Najmä Troy Shaffer povedal:

„Najčastejšou odpoveďou na prípady leteckej medicíny, ktoré legitímne potrebovali letieť, bolo v skutočnosti bližšie k 16% vice 20%. Ale to znemožnilo zapamätať si matematiku (a názov pravidla). Pravidlo 16-60-24 nemá na to rovnaký prsteň ... A keďže údaje sú výlučne pilotnými názormi EMS, zaokrúhľovanie na 20% bolo jednoduché. “

Samozrejme, shaffer prenecháva tvrdú odpoveď ostatným kolegom a pýta sa, či súhlasia s matematikou vrtuľníka EMS 20-60-20, alebo či predpokladajú, že je to ďaleko od základne.