EHang pokreće prvo autonomno vozilo "EHang 184" na CES-u

Revolucionarno vozilo označava novo poglavlje u saobraćaju; Inicijalni dizajn predstavljen na CES-u

Januar 6, 2015, LAS VEGAS - EHang, kompanija Kineske bespilotne letelice (UAV), predstavljena je danas na CES-u EHang 184, prvi električni, lični autonomni vazdušni automobil (AAV) koji će postići dugogodišnji san humanosti , svakodnevni let za kratka i srednja rastojanja. Razvijena nezavisno od strane EHang-a, AAV je potpuno spreman za letenje koji je sposoban za automatsko nošenje putnika kroz vazduh, jednostavno ulaskom odredišta u prateću aplikaciju za pametne telefone. Zahvaljujući potpuno automatiziranoj navigaciji 184-a, koji je omogućio EHangov 24 / 7, komandni centar za letove u stvarnom vremenu, putnici nemaju potrebu za pilotovom licencom - oni jednostavno sjede i dopuste da drone preuzme odatle. Ova prva realizacija automatizovanog leta označava glavnu prekretnicu ne samo za transportnu industriju, već i za ogroman deo drugih oblasti, kao što su transport, medicinska nega i maloprodaja.

"Bio je moj životni cilj da bržim, lakšim i udobnijim letom nego ikad. 184 pruža održivo rešenje za mnoge izazove sa kojima se transportna industrija suočava na bezbedan i energetski efikasan način ", rekao je izvršni direktor kompanije EHang Huazhi Hu. "Stvarno vjerujem da će EHang učiniti globalni uticaj na više desetina industrija izvan ličnog putovanja. 184 je evokativno za budućnost o kojoj smo oduvek sanjali i spremna je da promeni osnove načina na koji se približavamo. "

EHang 184, koji je dobio ime za "jednog putnika", "osam" propelera i "četri" ruku, predstavlja sledeći talas inovacija iz EHang-a. Nakon što je već izdao uspješan potrošački proizvod s njihovom linijom Ghost Drone, EHang sada stvara još jednu neugodnu i inovativnu tehnologiju koja nas dovodi u budućnost prevoza solo čovjeka. Značajne karakteristike uključuju:

Apsolutna sigurnost prema dizajnu: Automatski let eliminiše najopasniji dio standardnih načina prevoza: ljudska greška.

EHang 184 je ugradio pojačanja za sve sisteme letenja, tako da u slučaju da komponenta ne uspije, već postoje više rezervnih kopija da bi se sigurno preuzele.

EHangov nezavisni razvijen Fail-Safe sistem osigurava da u slučaju da neke komponente ne rade, ili ako postoji šteta dok je AAV u letu (tj. Od ptice), vazduhoplov će odmah početi preduzimanje neophodnih mjera predostrožnosti kako bi se osigurala sigurnost. Sistem bezbjednosti 184-a automatski procjenjuje štetu i određuje da li će AAV morati da sleti kako bi osigurala sigurnost njegovog putnika.

Sistemi za kontrolu leta EHang 184 AAV imaju višestruke skupove senzora koji dronu pružaju konstantan tok podataka u realnom vremenu.

Sistem komunikacije 184-a takođe je dizajniran sa garancijom sigurnosti: svaki sistem je šifrovan, a svaki AAV dolazi sa nezavisanim ključem.

U slučaju vanrednog stanja, putnici mogu izabrati da zaustave let i jednostavno lebde u vazduhu samo jednim klikom.

Automatizacija: 184 koristi višestruke nezavisne sisteme za kontrolu letenja kako bi se automatski pomerio putnicima od tačke A do tačke B. Ovi sistemi kombinuju podatke u realnom vremenu koje se prikupljaju od senzora tokom čitavog leta i automatski planiraju najbrži i najsigurniji put za prevoz putnika do njihovih destinacija.

Sredstvo za starenje transportne industrije: EHang 184 AAV polazi i pokriva vertikalno, a potom eliminiše potrebu za pistama. Njegov dizajnerski dizajn rešava logistička i prostorna pitanja koja su ograničavala avione i druge modove zračnih putovanja od proširenja u svakodnevnu upotrebu. Masovno usvajanje 184-a ima potencijal da pojednostavi saobraćajni promet i dramatično smanji vrste nesreća povezanih sa bilo kojim ljudskim vozilom.

Snaga električne energije: 184 je 100 procenat električnog i ne zavisi od fosilnih goriva, smanjujući naše oslanjanje na supstance koje mogu biti štetne po okolinu.

Platforma za upravljanje sinhronizacijom leta: EHang takođe gradi napredni komandni centar za letove nizih visina, koji će biti u stalnom kontaktu sa svim svojim letećim vozilima. Dok 184 može da leti tokom grmljavine i drugih ekstremnih vremenskih uslova, komandni centar može zabraniti AAV da odleti kao mjeru predostrožnosti.

Drone specifikacije i putničko iskustvo
Stojeći 1.5 metri visoki i težine 200 kilograma (440 funti), EHang 184 AAV ima kapacitet 100 kilograma (220 funti), sa maksimalnim izlazom 106W osmog motora. Dizajniran je tako da ima mogućnost prenosa jednog putnika za trajanje leta 23 minuta na nivou mora pri prosječnoj brzini krstarenja 100 km / h.

Telo EHang 184 AAV se sastoji od kabine za jednog putnika, sa vratima od galebova, prtljažnika i elektroenergetskog sistema sastavljenog od četiri ruke i osam propelera na dnu. Četiri ruke, kada su preklopljene, omogućavaju AAV-u da zauzmu isti prostor za parkiranje kao potrošački automobili.

Unutar kabine nalazi se jedno sedište, sa dizajnom sličnim F1 trkačkom sedištu automobila. Ispred sedišta nalazi se konzola za tablete, kroz koju putnici mogu lako unositi komande. Pored toga, ugrađeni klima uređaj u kabini automatski podešava temperaturu u kabini. U kompletu sa 4G Wi-Fi Internetom, EHang 184 pruža putnicima komforne i ugodne vožnje.

Ovaj prvi pogled na EHang 184 nudi samo mali osećaj svog velikog potencijala, čak i izvan prevoza putnika. Ona obećava neograničene mogućnosti i nesumnjivo će uticati na način na koji svi putujemo na duboke načine.