پهپادهای نجات دهنده زندگی، AiRMOUR در نروژ، مراحل تایید پروتکل را آغاز کرد
توسعه خدمات پهپاد نجات دهنده با تأیید اعتبار ادامه می یابد - اولین دور از نمایش های پروازی AirMOUR هفته گذشته در نروژ آغاز شد.
AiRMOUR قصد دارد تحقیقات انجام شده در این پروژه را از طریق پروازهای پهپادی واقعی در استاوانگر (نروژ)، هلسینکی (فنلاند) و کاسل (آلمان) تأیید کند.
اعتبارسنجی ها شامل چندین مورد استفاده از خدمات نجات جان است.
AiRMOUR یک پروژه تحقیقاتی و نوآوری است که بر توسعه تحرک هوایی شهری متمرکز است.
هدف از این پروژه سه ساله رفع نیازهای خدمات فوریت های پزشکی و ارائه راهنمایی به شهرداری ها در مورد فرصت های خدمات پهپادی است.
در مجموع 13 شریک از شش کشور (فنلاند، سوئد، نروژ، آلمان، لوکزامبورگ و هلند) در این پروژه مشارکت دارند که توسط برنامه افق 2020 اتحادیه اروپا تامین می شود.
در نیمه اول پروژه، تیم AiRMOUR موارد استفاده بالقوه در زمینه پزشکی را مورد تحقیق قرار داد، سعی کرد جایگاه این خدمات پهپادهای جدید را در سیستم پزشکی موجود شناسایی کند و خطرات هوایی بالقوه را از جمله موارد دیگر تجزیه و تحلیل کند.
اکنون این پروژه با پروازهای پهپادی واقعی که از پاییز امسال تا بهار 2023 سازماندهی شده است، تحقیقات را تأیید می کند.
اولین پروازها در 21 سپتامبر در استاوانگر نروژ انجام شد و سپس به شهرهای هلسینکی فنلاند و کاسل آلمان ادامه دادند.
پروازهای اعتبارسنجی AiRMOUR شامل استفاده از دو نوع پهپاد مختلف (Ehang 216 و Falcon L400) و حمل و نقل تجهیزات پزشکی و پرسنل خدمات فوریت های پزشکی است.
تحویل پرسنل به احتمال زیاد با استفاده از آدمک های آزمایشی انجام می شود.
این نوع خدمات جدید و نوآورانه در نظر گرفته شده است که افزوده مفیدی به سیستم پزشکی موجود باشد.
هدف از اعتبارسنجیها انتقال از پروازها و شرایط کمتر به پروازهای پرمشقتتر است، تا درک کلی از آنچه در چارچوب مقررات اروپایی برای تحرک هوایی شهری، با قابلیتهای عملیاتی فعلی و الزامات کاربر ممکن است، افزایش یابد.
انتظار به دست آوردن مقدار زیادی دانش جدید و پیشرفته از نظر جنبه های اجتماعی (مثلاً پذیرش عمومی، قابلیت تجاری) و همچنین جنبه های تکنولوژیکی، مانند خطرات هوایی، خطرات زمینی، خطرات بیمار، محدودیت های فضای هوایی و زیرساخت های فرود است - و دکتر پتری مونونن، هماهنگکننده پروژه AiRMOUR از مرکز تحقیقات فنی فنلاند، میگوید بسیار بیشتر، همانطور که در چارچوب کار ما روی معیارهای موفقیت AiRMOUR تعیین شده است.
نمایش موارد استفاده چندگانه
در طول اولین پروازهای اعتبارسنجی AiRMOUR در استاوانگر، اپراتور Ehang Scandinavia پرواز خواهد کرد. Defibrillator بر فراز یک دریاچه به فردی که دچار حمله قلبی شده است.
در ماه نوامبر، اگر آب و هوا اجازه دهد، تحویل سایر محصولات پزشکی اورژانسی مانند EpiPen، آدرنالین یا پزشکی تخصصی تجهیزات در هلسینکی آزمایش خواهد شد.
مرحله نهایی در کاسل، آلمان، در بهار 2023 انجام خواهد شد و بر حمل و نقل بین مراکز پزشکی، یعنی 'پروازهای AB' تمرکز خواهد داشت. در لوکزامبورگ، اعتبارسنجی در قالب شبیه سازی انجام خواهد شد.
مونونن میگوید: اولین اعتبارسنجیهای ما در درجه اول به جمعآوری دادههای زیادی برای تجزیه و تحلیل بیشتر کمک میکند، اما مهمتر از آن، آنها بهعنوان معیاری برای موارد بعدی عمل میکنند تا مطمئن شویم که از نظر قابلیتهای عملیاتی مطابق با مقررات در مسیر درستی هستیم.
طبق گفته مونونن، تمام درسهای آموختهشده از اولین اعتبارسنجی AiRMOUR، بر موارد بعدی تأثیر میگذارد و بهبود میبخشد.
پس از جمع آوری تمام داده ها از عملیات اعتبار سنجی، پروژه به مرحله تحلیل و گزارش نهایی می رود تا مشارکت های علمی اصلی را تولید کند.
او گفت که این کمکها شامل بینشها، توصیهها و پیشنهادات قابل توجهی برای بقیه اروپا برای حمایت از ظهور ایمن و مؤثر تحرک هوایی شهری خواهد بود.
پهپادهای مورد استفاده در آزمایش AiRMOUR
Ehang Falcon L400
پهپاد لجستیک با حداکثر وزن 24.5 کیلوگرم و حداکثر بار 5 کیلوگرم برای حمل.
قطر تقریباً 1.2 متر
پروازهای خودکار با خلبانان ایمنی که در صورت لزوم می توانند از راه دور کنترل کنند
لوگوی Intav Expo 720×90 Aside
عملیات معمولی تا فاصله 25 کیلومتری
حداکثر سرعت پرواز 90 کیلومتر در ساعت
عملیات در پروژه AiRMOUR به صورت VLOS و BLOS در کلاس خاص، SAIL II با مهار بهبود یافته انجام خواهد شد.
Ehang 216
VTOL برای مسافران
قطر تقریبی 5.6 متر
بدون خلبان تخته
حداکثر وزن محموله 600 کیلوگرم
2 سرنشین یا 220 کیلوگرم بار
پروازهای خودکار با خلبانان ایمنی که در صورت لزوم می توانند از راه دور کنترل کنند
عملیات معمولی تا فاصله 30 کیلومتری
حداکثر سرعت پرواز 120 کیلومتر در ساعت
عملیات در پروژه AirMOUR مطابق با مقررات EASA انجام می شود و هواپیما را ملزم به دستیابی به تأیید طراحی می کند.
همچنین بخوانید:
Emergency Live Even More… Live: دانلود برنامه رایگان جدید روزنامه شما برای IOS و Android
AiRMOUR به شهرهای اروپایی با هواپیماهای بدون سرنشین مراقبت های بهداشتی (EMS Drones) کمک می کند
بوتسوانا ، هواپیماهای بدون سرنشین برای تحویل لوازم پزشکی ضروری و فوریت های پزشکی
ایتالیا / SEUAM، پهپاد حمل دارو و دفیبریلاتور، آزمایش خود را در اکتبر آغاز می کند
موزامبیک، پروژه سازمان ملل برای استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین برای جستجو و نجات پس از فاجعه
فوتوکایت در خدمت آتش نشانان و امنیت: سیستم پهپاد در نمایشگاه اضطراری است
ساحل عاج، تجهیزات پزشکی به بیش از 1,000 مرکز بهداشتی به لطف پهپادهای زیپ لاین
نیجریه: تحویل دارو و تجهیزات پزشکی با استفاده از پهپادهای زیپ لاین انجام می شود
Fotokite Flies at Interschutz: این چیزی است که در سالن 26، پایه E42 پیدا خواهید کرد
Fotokite Tethered Drones: مترادف ایمنی برای رویدادهای بزرگ