• NLA AS đặt hàng ba H135 với tùy chọn cho các máy bay trực thăng trong tương lai

• Cải tiến hệ thống điện tử bao gồm cả máy tự động trục 4

• Mái cabin được thiết kế lại cho nhiều không gian hơn để thực hiện nhiệm vụ

 

London, 6 Tháng 10 2015 - Na Uy Air Xe cứu thương (Norsk Luftambulanse AS) sẽ là nhà điều hành đầu tiên mua kỹ thuật được cải thiện H135. Ba đơn vị đã được đặt hàng với tùy chọn cho các máy bay trực thăng trong tương lai. Giao hàng đầu tiên được lên kế hoạch cho 2017.

Nhà điều hành dịch vụ y tế khẩn cấp (EMS) của Na Uy sẽ được hưởng lợi từ những cải tiến của Airbus Helicopters đối với chiếc H135 đa năng, bắt đầu với những cải tiến về động cơ nhằm tăng hiệu suất cho các chuyến bay CAT A từ sân bay trực thăng trên cao và trong các tình huống nóng & cao. Những cải tiến mới nhất được công bố tại Helitech bao gồm hệ thống lái tự động 4 trục hiện đại, ổn định rôto trong mọi khoảnh khắc của chuyến bay; mái cabin phía sau được thiết kế lại để tăng không gian; và việc bổ sung bộ thiết bị điện tử hàng không Helionix® do Airbus Helicopters thiết kế, giải pháp an toàn và hiệu quả nhất khi vận hành.

THƯ VIỆN ẢNH: PHÁT TRIỂN H135 TRONG KHOẢNG 12 CUỐI CÙNG

“Với bước bổ sung này trong việc phát triển hệ thống điện tử của máy bay trực thăng trên sự gia tăng hiệu suất mà chúng tôi đã đạt được, chúng tôi đang củng cố các tính năng độc đáo của rô-bốt như hiệu năng, hiệu quả và độ an toàn cao nhất”, Axel Humpert, Trưởng bộ phận H135 cho biết. Chương trình tại Airbus Helicopters. “Sự nâng cao nhận thức tình huống của các phi công và tính linh hoạt của cabin lớn hơn sẽ đảm bảo vai trò của H135 như là trực thăng tham chiếu cho các nhiệm vụ EMS trên thị trường thế giới.”
Helionix® hỗ trợ đáng kể cho phi công trong suốt nhiệm vụ bằng cách cung cấp thông tin phù hợp một cách thông minh vào đúng thời điểm để giảm khối lượng công việc thí điểm. Nó không chỉ trình bày các thông số chuyến bay theo cách trực quan nhất và trong một chế độ xem tối ưu cho quản lý chuyến bay tối ưu, mà còn cung cấp cho khách hàng một đào tạo và phổ biến đội tàu, với kiến ​​trúc điện tử giống hệt nhau trên H145, H175 và H160.

Norsk Luftambulanse - một nhà điều hành có kinh nghiệm thực hiện nhiều nhiệm vụ cứu hộ không khí 8000 hàng năm ở Na Uy và Đan Mạch, đã vận hành máy móc của gia đình H135 trong nhiều năm. Họ hiện đang vận hành các đơn vị 13 của EC135 T2 +, một EC145 C2 và hai đơn vị của H145, được triển khai trong môi trường đầy thách thức của các ngọn núi Na Uy và cũng ở Đan Mạch.
Lars Kobberstad, Giám đốc điều hành của Norsk Luftambulanse AS nhận xét: “Với sự cải tiến mới nhất của nó, H135 đáp ứng hoàn hảo nhu cầu ngày càng tăng của chúng tôi về hiệu suất, tính khả dụng và an toàn”. “Do độ tin cậy của nó trong thời tiết và địa hình khó khăn, H135 đã là sự lựa chọn trực thăng của chúng tôi trong nhiều năm. Các hoạt động đòi hỏi khắt khe ở Na Uy và Đan Mạch phụ thuộc vào Trang thiết bị và kỹ năng, và các chuyến bay từ Airbus đã được chứng minh là phù hợp nhất với chúng tôi trong nhiều năm. Với những cải tiến của H135 sắp tới, chúng tôi hy vọng sẽ có công cụ phù hợp cho các sứ mệnh của mình trong những năm tới, ”Kobberstad nói.

Ngoài ra, H135 có nhiều tính năng đã được chứng minh như khả năng bay theo quy tắc bay cụ (IFR) và hiệu suất tuyệt vời của nó trong điều kiện OEI (một động cơ không hoạt động).
H135 của Norsk Luftambulanse cũng được trang bị sàn đa chức năng mới được tối ưu hóa của Airbus Helicopters, được thiết kế đặc biệt cho các nhiệm vụ y tế khẩn cấp.
Airbus Helicopters đã cung cấp gần như 1,200 máy bay trực thăng của gia đình H135 cho khách hàng trên toàn cầu, đã đăng nhập hơn 3 triệu giờ bay. Một phần tư tổng số hạm đội này được triển khai cho nhiệm vụ EMS.