Hoạt động tìm kiếm và cứu nạn và hơn thế nữa: Cánh thứ 15 của Không quân Ý kỷ niệm sinh nhật lần thứ 90

Cánh số 15 của Không quân Ý đã phục vụ thế giới khẩn cấp trong 90 năm: Bộ phận SAR đã đạt được cột mốc quan trọng này trong một năm đặc biệt căng thẳng và khó khăn

Hôm qua, Thứ Ba ngày 1 tháng 90, đánh dấu kỷ niệm 15 năm thành lập Lực lượng Không quân Ý thứ XNUMX

Thành lập năm 1931 là sở có máy bay ném bom, năm 1965 chuyển thành cánh tìm kiếm cứu nạn.

Ngày nay Wing có trụ sở tại sân bay Cervia, nơi hoạt động của Tập đoàn CAE 81 (Trung tâm Đào tạo Phi hành đoàn). (Trung tâm Huấn luyện Phi hành đoàn), Đoàn bay số 83 CSAR (Tìm kiếm và Cứu nạn). (Chiến đấu Tìm kiếm Cứu nạn) và Đoàn bay 23.

Bốn trung tâm khác trên khắp nước Ý cũng trực thuộc Cánh: Trung tâm CSAR thứ 80 ở Decimomannu (Cagliari), Trung tâm CSAR thứ 82 ở Trapani, Trung tâm CSAR thứ 84 ở Gioia del Colle (Bari) và Trung tâm CSAR thứ 85 ở Pratica di Mare ( La Mã).

Cánh số 15 của Không quân Ý, với các máy bay trực thăng HH-101A, HH-212 và HH-139 (phiên bản A và B), có nhiệm vụ cứu trợ phi hành đoàn gặp khó khăn cả trong thời bình (SAR - Tìm kiếm & Cứu nạn) và trong thời kỳ khủng hoảng và các hoạt động bên ngoài biên giới quốc gia (CSAR - Combat SAR).

Wing cũng cung cấp hỗ trợ cho các Hoạt động Đặc biệt và trong trường hợp có thảm họa nghiêm trọng, đóng góp vào các hoạt động công ích, chẳng hạn như tìm kiếm người mất tích trên biển hoặc trên núi, vận chuyển y tế khẩn cấp những người bệnh có nguy cơ tử vong và cứu hộ bị chấn thương nặng.

Đọc thêm: COVID-19, Bệnh nhân trong tình trạng nghiêm trọng được vận chuyển trong điều kiện sinh học bằng máy bay trực thăng HH-101 của Không quân

Trong một số năm nay, Cánh số 15 của Không quân Ý cũng đã hỗ trợ rất nhiều cho các hoạt động chữa cháy rừng

Chất lượng đào tạo phi hành đoàn, các đặc tính công nghệ của máy bay trực thăng được sử dụng và việc sử dụng máy bay đặc biệt Trang thiết bị và các kỹ thuật, chẳng hạn như sử dụng tầm nhìn ban đêm, thường làm cho Cánh số 15 trở thành thành phần trực thăng duy nhất có khả năng xử lý thành công các tình huống khẩn cấp phức tạp nhất.

Một trong những đặc điểm nổi bật của Chuyến bay là vận chuyển bệnh nhân bằng cáng ngăn sinh học, đã được sử dụng trong một số vụ vận chuyển bệnh nhân Covid SARS-2 trong năm qua.

Cam kết của những người đàn ông và phụ nữ của Cánh số 15 trong việc cứu sống con người là không mệt mỏi và liên tục.

Kể từ khi thành lập, các phi hành đoàn của Cánh số 15 đã cứu được hơn 7200 người đang gặp nguy hiểm đến tính mạng.

Lá cờ chiến tranh của Cánh đã được trao tặng Huy chương Vàng về Hiệu lực Hàng không vào năm 2007 cho các hoạt động của nó trong Chiến dịch Babylon Cổ đại ở Iraq. Cánh số 15 cũng được trao tặng Huy chương Bạc cho Lực lượng Quân sự, Huy chương Bạc cho Lực lượng Dân sự và hai Huy chương Bạc cho Lực lượng Không quân vì đã cứu hộ và hỗ trợ người dân.

Đọc thêm:

Nguồn gốc của hoạt động giải cứu trực thăng: Từ cuộc chiến ở Hàn Quốc đến ngày nay, tháng dài hoạt động của HEMS

COVID-19 Phụ nữ Di cư Tích cực Sinh con Trên Trực thăng Trong Chiến dịch MEDEVAC

An toàn ở Medevac và hàng loạt nhân viên y tế với Dpi thường quy với bệnh nhân Covid-19

Kenya, Tất cả các chuyến bay đến và đi từ Somalia bị tạm dừng: Chỉ các chuyến bay của MEDEVAC và Liên hợp quốc cho các nhiệm vụ nhân đạo được lưu

nguồn:

Thông cáo báo chí Aeronautica Militare Italiana

Bạn cũng có thể thích