Kako Kraljevsko dansko vazduhoplovstvo pojačava kliničku negu u vazduhu?

Isporuka medicinskih i zdravstvenih usluga organizuje konferenciju o medicinskoj podršci budućem bojištu - od doktrine do isporuke iz 10-a - 12 April 2019

U slučaju potrebe u taktičkom polju, MEDEVAC je rješenje. Međutim, u takvom okruženju to možda nije jednostavno. To je veoma složena procedura koja zahteva mnogo vremena u pripremi i obuci. Programi bušenja u hitnim slučajevima moraju biti specifični kako bi osigurali brz transport pacijenta u pogledu sigurnosti i efikasnosti.

Upravo zato Kraljevska danska avijacija trenutno prolazi kroz proces izgradnje kapaciteta kako bi se vojni hirurški tim integrirao u svoj postojeći modul intenzivne njege MEDEVAC.

Počelo je još u proleće 2014-a, gde je sastavljen tim hirurga iz Kraljevskog danskog vazduhoplovstva (RDAF), vojnog hirurškog tima i hirurškog tima Univerzitetske bolnice u Aalborgu, kako bi razgovarali o budućoj saradnji, zajedničkim vojnim medicinskim sposobnostima i razvoju koncepta. Rezultat sastanka bio je pokušaj implementacije tima Hirurškog tima (Kontrola oštećenja) u postojeći Intenzivni RDAF MEDEVAC.

Modul za negu. Željeli su odgovoriti na pitanje: možemo li napraviti operaciju, tj. Možemo li staviti živo tkivo na stroj ECMO u zrakoplovu neposredno prije polijetanja?
Kako bi se ovo isprobalo, provedena je vježba uživo u vojnom okruženju gdje su Danske mornarice, također zvane Frogman Corps, sletjele na plažu od Hercules C130J, sa članom grupe teško ranjenom od pucnjave, simuliran od strane svinja. Zatim je evakuiran sa plaže u skladište u Herkulu, gdje je hirurški tim danske vojske bio spreman i od njega se očekivalo da provede operaciju kontrole štete u 60 minuta.

Otišao sam na konferenciju letačkih hirurga u Ramštinu u martu 2015, i čuo prezentaciju američkog vazduhoplovstva o razvoju operacije kontrole oštećenja u vazduhu na lutkama za reanimaciju. U to vrijeme smo letjeli živim tkivom šest mjeseci. Trenutno pokušavamo da dobijemo dozvolu za integraciju naše operativne sale u naše postojeće module i letimo njima. Imamo ukupno četiri modula u obliku kontejnera
izmišljen pre skoro 25 godina: jedan za evakuaciju ebole; platforma za integraciju hirurškog stola; modul A kao normalna jedinica za transport pacijenta; modul B kao jedinica intenzivne njege intenzivne njege.

Kraljevsko dansko vazduhoplovstvo mora da kontroliše i odobri da naša medicinska oprema bude trajna i sigurna tokom leta, a to je težak proces jer ima mnogo inženjerskih elemenata tokom leta i avionike. Pored toga, operacioni sto teži oko 300 kilograma, a G-sile koje se javljaju tokom leta moraju biti testirane. Štoviše, naši moduli su stari 25 godina i podna sjedala nije napravljena da nose 300 kilograma u 30 puta 30 centimetara, tako da
to mora da se preradi. Radimo na tome da letimo hirurškim stolom samo ovog leta, kada se naš vojni hirurški tim vrati iz Iraka. Ovo je deo procesa razvoja kapaciteta koji trenutno prolazimo, a naš vrhovni komandant će morati da odluči da li želi skalabilnost; ako to učini, mi ćemo moći da podelimo ovaj kapacitet sa našim NATO partnerima.

Kako će inovativni pristup vašeg vazduhoplovstva podržati brigu u tranzitu
klinička dostava za buduće operacije?

PROČITAJ VIŠE U DOKUMENTU

Danski medicinski servis