交通事故後的氣道管理：概述
道路事故情況下的氣道管理：了解如何在這些危機情況下治療患者並特別注意潛在的氣道問題對於提供充分的護理至關重要
車禍干預
在交通事故現場進行干預時，必須遵循三個步驟，以確保所有相關人員的安全。
1.) 評估現場：在接近之前，評估情況。
通過這種方式，可以計劃行動過程並採取必要的預防措施和 設備 決定。
2.) 協調 分流：事故現場最常見的錯誤之一是按照先到先得的原則來治療患者。
這通常會導致低優先級患者接受治療，而重傷者卻無人看護。
為了對抗這種現象，所有員工都必須了解並遵守現有的分流系統。
這確保了最危重的患者首先接受治療，並增加了事件涉及的每個人獲得積極結果的可能性。
3.) 治療患者：交通事故患者可能會遭受外傷，導致氣道管理變得困難。
其中一些最嚴重的是：
- 脊 脊髓損傷
– 腦外傷
– 胸部受傷
了解如何正確管理遭受嚴重傷害的患者的呼吸道對於在事故發生後的緊張局勢中提供有效的護理至關重要。
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道路事故患者的氣道管理
脊髓損傷： 因車禍而遭受脊髓損傷（SCI）的患者必須固定以防止進一步損傷，並且必須使用對脊柱更容易的下頜推舉動作來打開氣道。
隨後，患者可能需要使用口腔氣道器械幫助打開氣道。
然而，一些 SCI 患者需要插管。
不幸的是，脊髓損傷常常導致大量失血和 嘔吐，使插管更加困難。
在這些情況下，插管期間必須使用 SALAD（抽吸輔助喉鏡和氣道淨化）技術來清理氣道並可視化聲帶。
創傷性腦損傷： 確保充足的氧合應該是創傷性腦損傷 (TBI) 患者的第一步，因為這可以保護組織、減少腫脹並有助於預防繼發性損傷。
固定 還應考慮穩定 TBI 患者並防止進一步傷害。
TBI 患者容易誤吸或缺氧，因為他們可能無法保護呼吸道免受血液、分泌物或嘔吐的影響。
在這些情況下，請使用便攜式 抽吸單元 和導管以清理氣道並在需要插管時進行沙拉。
胸部受傷： 道路交通事故中最常見的胸部損傷是胸骨骨折和胸部屈曲。
如果存在這些損傷，患者必須吸氧並固定以防止進一步損傷。
如果患有這些損傷的患者在 呼吸窘迫，使用袋閥面罩進行正壓通氣對於降低缺氧風險是必要的。 此外，如果患者出現呼吸衰竭，可能需要氣管插管。
與所有需要氣道管理的病例一樣，可能需要可靠的抽吸，特別是如果胸部創傷導致肺部受傷。
這種情況也可能導致患者吸入血液，這需要快速且持續的抽吸。
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